| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto
Reload this Page M50-turbo keskustelua osista 2017
Register FAQ Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Closed Thread
Page 77 of 101 « First 276770717273747576 77 7879808182838487 Last »
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-08-2018, 16:28   #761
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 10,005
Laittaa m52 240mm kaksoismassan omalla kytkinlevyllään ja siihen oma ko. vauhtikseen tarkoitettu sre asetelma, niin riittää moneen vehkeeseen En muista ko. asetelman numeroa, mut näkee sen kataloogista. Ihan orggis asetelmakin näyttää pitävän sen 600Nm niin sre varmasti vielä enemmän.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline  
Old 02-08-2018, 17:50   #762
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 3,859
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Laittaa m52 240mm kaksoismassan omalla kytkinlevyllään ja siihen oma ko. vauhtikseen tarkoitettu sre asetelma, niin riittää moneen vehkeeseen En muista ko. asetelman numeroa, mut näkee sen kataloogista. Ihan orggis asetelmakin näyttää pitävän sen 600Nm niin sre varmasti vielä enemmän.

Tuohan voisi olla hyvä. Laittaisi vain vakion m52 paketin paikalleen.

Mulla vaan on ylimääräsenä yksi -765 ja s38b36 asetelma niin saisi jommankumman käytettyä johonkin.

M52 pakettia saa tarjota
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is online now  
Old 11-08-2018, 15:08   #763
thst
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2010
Location: Jkl
Posts: 252
Onko muilla ollut ongelmaa ahtopaineenohjauksen kanssa noilla ihan perus mac-venttiileillä?

Tuntuu että ei aina ihan pysy säädöissään. Jos säädät ahdot noin baarin nurkille, niin parin päivän jälkeen saattaakin ahtaa enää puoli. Sitten kun korjaa ylöspäin, niin hetken päästä taas yliahdetaan

Ilman venttiiliä ei ole ongelmia vaan pysyy aina siellä mihin jousella säädetty.

Ovatko sitten lämmölle miten herkkiä mekaanisesti?
__________________
thst is offline  
Old 11-08-2018, 15:28   #764
Supra^
BTCF Member
 
Supra^'s Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: ᶛᶛᵻᶰᶛ˄
Posts: 4,907
Quote:
Originally Posted by thst View Post
Onko muilla ollut ongelmaa ahtopaineenohjauksen kanssa noilla ihan perus mac-venttiileillä?

Tuntuu että ei aina ihan pysy säädöissään. Jos säädät ahdot noin baarin nurkille, niin parin päivän jälkeen saattaakin ahtaa enää puoli. Sitten kun korjaa ylöspäin, niin hetken päästä taas yliahdetaan

Ilman venttiiliä ei ole ongelmia vaan pysyy aina siellä mihin jousella säädetty.

Ovatko sitten lämmölle miten herkkiä mekaanisesti?
Ei kyllä ole ollut täällä ainakaan. Koko viime kesän seurasi targettia nätisti. Mikä sulla siellä ohjaa sitä?
__________________
Vikakoodin luvut & koodaukset PK-seudulla

Nokivasara M47
TeiniCoupé DCT
E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo

Ex:
E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i
Supra^ is offline  
Old 11-08-2018, 15:54   #765
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 10,005
Onko open vai closed loop säätö käytössä? Open looppi tahtoo välillä pelata miten sattuu, jos olosuhteet muuttuu.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline  
Old 11-08-2018, 22:30   #766
Tatsga
BTCF Member
 
Tatsga's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Location: Vantaa
Posts: 344
M50B25 NV kilpakoneeseen kattelen mäntiä. Wisecon 11:1 puristeiset männät sais ruotsinmaalta 925e. Kysymys kuuluu, et onko tarpeeks ruttua E85:lle? Turbo HX40 super #18 ja kahdella NV imunokalla.
__________________
Nykyiset: F02 730Ld -13, E39 523i Touring -97, E30 325cid "Mille Rivetti" LS-V8 TimeAttack/Special Saloon -projekti

Ex-autot: E36 316g Compact -00, F11 520dA -11, E38 740iA facelift -98, E36 316i Compact -96, E34 525i Touring -92, E30 316i Touring -92
Tatsga is offline  
Old 11-08-2018, 22:37   #767
Supra^
BTCF Member
 
Supra^'s Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: ᶛᶛᵻᶰᶛ˄
Posts: 4,907
Quote:
Originally Posted by Tatsga View Post
M50B25 NV kilpakoneeseen kattelen mäntiä. Wisecon 11:1 puristeiset männät sais ruotsinmaalta 925e. Kysymys kuuluu, et onko tarpeeks ruttua E85:lle? Turbo HX40 super #18 ja kahdella NV imunokalla.
Rutut kuulostaa hyvältä, holsetin pakopesä taas vähän turhan isolta? Mulla oli n. Kympin pintaan rutut omassa B28 NV tupla-imunokilla ja superi #16 pakopesällä jolloin toimi nätisti 3500-7000rpm. Enempää on turha kierrättää kun noi NV nokat hiipuu jo 5500rpm jälkeen.
__________________
Vikakoodin luvut & koodaukset PK-seudulla

Nokivasara M47
TeiniCoupé DCT
E36/5 Diesel-DCT Tri-Turbo

Ex:
E61 530xd LCI M-Sport, E39 525i, Ford Fiesta 1.1, Opel Vectra 2.0 Ecotec, BMW Z3 Coupé, E34 535iA, BMW E60 530i M-Sport, Audi A4 1.8TSQ S-Line, E36 328i M-Sport Cab, E39 535i M-Sport, E28 520i TIC, E34 535i, E30 323i TIC, E30 320i
Supra^ is offline  
Old 11-08-2018, 22:53   #768
Tatsga
BTCF Member
 
Tatsga's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Location: Vantaa
Posts: 344
Pesä ahtimineen tuli vaihdossa käytettyyn BC-Racingin alustasarjaan, niin ei auta ku köyhän vikistä... Tarkoitus olis pitää rajoitin 7500rpm kohdalla hydraulinostajien kanssa.
__________________
Nykyiset: F02 730Ld -13, E39 523i Touring -97, E30 325cid "Mille Rivetti" LS-V8 TimeAttack/Special Saloon -projekti

Ex-autot: E36 316g Compact -00, F11 520dA -11, E38 740iA facelift -98, E36 316i Compact -96, E34 525i Touring -92, E30 316i Touring -92
Tatsga is offline  
Old 12-08-2018, 21:30   #769
thst
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2010
Location: Jkl
Posts: 252
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Onko open vai closed loop säätö käytössä? Open looppi tahtoo välillä pelata miten sattuu, jos olosuhteet muuttuu.
Open looppi käytössä. Tuohon closed looppiin en ole vielä onnistunut perehtymään enempää. Olisiko heittää kuvaa jonkunlaisista säädöistä millä saatu toimimaan?

Quote:
Originally Posted by Supra^ View Post
Ei kyllä ole ollut täällä ainakaan. Koko viime kesän seurasi targettia nätisti. Mikä sulla siellä ohjaa sitä?
Megan (MS2 extra) kautta tuota ohjailen.
__________________
thst is offline  
Old 13-08-2018, 09:01   #770
Exami
Bimmer Fanatic
 
Exami's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Hyvinkää, Tuusula
Posts: 950
Quote:
Originally Posted by Tatsga View Post
Pesä ahtimineen tuli vaihdossa käytettyyn BC-Racingin alustasarjaan, niin ei auta ku köyhän vikistä... Tarkoitus olis pitää rajoitin 7500rpm kohdalla hydraulinostajien kanssa.
Katso että kanteen tulee kunnon venttiilijouset. älä aja vakio venajousilla. niin saat varmasti tuon rajottimen jopa 8000rpm hydikoilla. (nokan ajotus / nokat tulee vastaan kuitenkin ennen 8000rpm)

Quote:
Originally Posted by Tatsga View Post
M50B25 NV kilpakoneeseen kattelen mäntiä. Wisecon 11:1 puristeiset männät sais ruotsinmaalta 925e. Kysymys kuuluu, et onko tarpeeks ruttua E85:lle? Turbo HX40 super #18 ja kahdella NV imunokalla.
Rutut oikein sopivat jos nokissa reilusti asteita. esim Enem Z2 keppien kans dynaamiset asettuu sopivaks..
Tupla imujen kans, kannattaa tarkoin harkita nokkien ajotusta, muutoin dynaaminen puristus saattaa karatakäsistä ja aiheuttaa ongelmaa vaikkakin etanoli kone.
__________________

Now: Mercedes-Benz W211 320CDI, Mercedes-Benz W201 M50T (1/4mile: 9.83 @ 239)
Last edited by Exami; 13-08-2018 at 09:13.
Exami is offline  
Closed Thread
Page 77 of 101 « First 276770717273747576 77 7879808182838487 Last »

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Linear Mode

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50 turbo osaa!! raikkubmw Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 1 08-12-2016 20:13
M50-turbo keskustelua osista 2013 Rockford Moottorit, voimansiirto 1092 31-05-2016 12:14
m50 turbo baijeri3 Moottorit, voimansiirto 19 08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14 9tonni Moottorit, voimansiirto 32 13-08-2005 22:15


All times are GMT +3. The time now is 21:39.

Ota yhteyttä - Bimmer Tuning Club of Finland - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.