| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto
Reload this Page M50-turbo keskustelua osista 2017
Register FAQ Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Closed Thread
Page 75 of 101 « First 256568697071727374 75 7677787980818285 Last »
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 26-07-2018, 12:46   #741
thst
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2010
Location: Jkl
Posts: 252
Quote:
Originally Posted by Pazi88 View Post
Konetehoahan sitä katsotaan. Ei autonvalmistajatkaan ilmota pyörätehoja, mihin verrata +20% sääntöä.

Mulla lukee itellä 146.1kW otteessa, eli ei kovin merkittävä lisäys oo vakioon 142kW lukemaan
Tottakai konetehoa verrataan, mutta ovatko osanneet sen itse laskea jollain kertoimella pyöratehosta vai onko pitänyt saada jo penkistä lappu ulos jossa se on laskettu valmiiksi?
__________________
thst is offline  
Old 26-07-2018, 12:47   #742
Maza
BTCF Member
 
Maza's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kannus/Kokkola
Posts: 4,298
Quote:
Originally Posted by thst View Post
Onkos kukaan kiristellyt lievään ylimomenttiin noita ARP kannenpultteja? Joitain tippoja jäähdytysnestettä näyttää vuotavan ulospäin kannen ja lohkon välistä. Jälkikiristelty on kyllä ohjeiden mukaisella momentilla, mutta ei sillä vielä asettunut ihan kokonaan

Muita oireita ei ole kansipahvin suhteen.
Aika varovasti kiristelisin arppeja varsinkin jos tiivisteena on athena tyyppinen jossa kova liekkirengas. M20 lohko ainakaan ei kestä juuri yhtään ylimääräistä kuormitusta - halkeaa kannenpulttien reiät vesitiloihin.
Maza is offline  
Old 26-07-2018, 12:57   #743
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 10,011
Quote:
Originally Posted by thst View Post
Tottakai konetehoa verrataan, mutta ovatko osanneet sen itse laskea jollain kertoimella pyöratehosta vai onko pitänyt saada jo penkistä lappu ulos jossa se on laskettu valmiiksi?
Semmonen penkki mikä laskee konetehon perustuen voimansiirron häviöihin.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline  
Old 26-07-2018, 20:24   #744
jukkae
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: 70800
Posts: 3,502
Sotketaan tätä topikkia kun M20 "viritys" keskustelua ei pikaisella selailulla löytyny.

Talvella vois päivittää M20 turbo koneesta virranjakajan pois hukkakipinään niin minkälaista setuppia porukka suosittelee? Kone kyllä toimii nykyselläänkin mutta vois vähän nykyaikaistaa Tuntuu kansi ja pyörijät kuluvan suht nopiaa tuolla kokoonpanolla
jukkae is offline  
Old 26-07-2018, 20:31   #745
pilootti
BTCF Member
 
pilootti's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Kokkola
Posts: 295
http://www.finjector.com/verkkokaupp...10-p-84779-42/ tuommonen pelaa ainaki aivan varmasti.
__________________
e30 318i touring "Bercedes Menz"
Kawasaki z1000
-FatBoyRacing-
pilootti is offline  
Old 28-07-2018, 15:15   #746
thst
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2010
Location: Jkl
Posts: 252
Quote:
Originally Posted by Matuh View Post
No tuo nyt on taas trafin/katsastus aseman Jeesustelua.
Eipä miullakaan ole kuin 19kW enemmän turbolla kuin vaparina. Ahtopainetta 0.8bar
Katsastus aseman on vähän paha änkyttää sitä teholappua vastaan, jollei ne voi sitä vääräksi todistaa(lue vaatii oman dynamometrin) niin
Tai no voi ne kyllä Suomessa änkyttää. Mut sit sanot että todistakaa vääräksi.
Ensimmäisellä konttorilla meni ihan turhaksi vääntämiseksi lappujen kanssa. Trafilta tullut hiljattain uusi ohjeistus jossa sanotaan että "ahtopainetta pitää olla koko tehoalueella, tyhjäkäyntiä lukuunottamatta". Tuohan nyt on täysi mahdottomuus, joten etsitäänpäs konttori jossa on vielä maalaisjärkeä mukana. Privalla saa suositella keski-suomen alueelta, tai miksi ei vaikka kauempaakin

Quote:
Originally Posted by Maza View Post
Aika varovasti kiristelisin arppeja varsinkin jos tiivisteena on athena tyyppinen jossa kova liekkirengas. M20 lohko ainakaan ei kestä juuri yhtään ylimääräistä kuormitusta - halkeaa kannenpulttien reiät vesitiloihin.
Jätin ne nyt kiristelemättä. Antaa tihkua välistä kun ei tunnu muita oireita olevan, joten voin elää asian kanssa.
__________________
thst is offline  
Old 28-07-2018, 17:30   #747
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 10,011
Quote:
Originally Posted by thst View Post
Ensimmäisellä konttorilla meni ihan turhaksi vääntämiseksi lappujen kanssa. Trafilta tullut hiljattain uusi ohjeistus jossa sanotaan että "ahtopainetta pitää olla koko tehoalueella, tyhjäkäyntiä lukuunottamatta". Tuohan nyt on täysi mahdottomuus, joten etsitäänpäs konttori jossa on vielä maalaisjärkeä mukana. Privalla saa suositella keski-suomen alueelta, tai miksi ei vaikka kauempaakin
Jep niimpä. Kuinka monessa alunperin tehtaalta ahdetussakaan bensa-autossa on ahtoja koko kierrosalueella.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline  
Old 29-07-2018, 18:56   #748
willex
BTCF Member
 
willex's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Ylivieska
Posts: 66
mikähän minulla on puristussuhde m50b25 vanos moottorissa kun lohkosta on jouduttu ottamaan 1mm pois ja kannesta ~0,35mm ja välissä 2mm athena tiiviste

miten lasketaan? liikaa alkaa olemaan turbo käytössä ainakin bensalla
willex is offline  
Old 29-07-2018, 20:16   #749
Matuh
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2013
Location: Kouvola
Posts: 3,422
Quote:
Originally Posted by willex View Post
mikähän minulla on puristussuhde m50b25 vanos moottorissa kun lohkosta on jouduttu ottamaan 1mm pois ja kannesta ~0,35mm ja välissä 2mm athena tiiviste

miten lasketaan? liikaa alkaa olemaan turbo käytössä ainakin bensalla
11.2-11.5 välille asettuu.
__________________
E36 328i M50B30 turbo
E46 328i M-sport

Inpa löytyy vikakoodin lukuun, kyselyt privalla.
Ncs expert, ja pienet koodauksetkin luonnistuu

EX: E36, E34, 2xE39, E46, E91
Matuh is offline  
Old 29-07-2018, 20:39   #750
willex
BTCF Member
 
willex's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Ylivieska
Posts: 66
Quote:
Originally Posted by Matuh View Post
11.2-11.5 välille asettuu.
kiitos, alkaako olla liikaa jo etanoli käytössä? bensalla ei onnistu ahtaa kun nakuttaa vaikka vesiruisku kaverina
willex is offline  
Closed Thread
Page 75 of 101 « First 256568697071727374 75 7677787980818285 Last »

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Linear Mode

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50 turbo osaa!! raikkubmw Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 1 08-12-2016 20:13
M50-turbo keskustelua osista 2013 Rockford Moottorit, voimansiirto 1092 31-05-2016 12:14
m50 turbo baijeri3 Moottorit, voimansiirto 19 08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14 9tonni Moottorit, voimansiirto 32 13-08-2005 22:15


All times are GMT +3. The time now is 18:17.

Ota yhteyttä - Bimmer Tuning Club of Finland - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.