M50-turbo keskustelua osista 2017 - Page 74

willex · 21-07-2018, 11:57

mitäs mielipiteitä/kokemuksia kun plaanatun kannen kasasin athenan cooperring tiivisteellä ja arpeilla kasaan ja kerkesin 10km ajaa ja nyt pitäisi käyttää kansi pois (ei ole vuotanut) niin voiko tuon saman kannentiivisteen vielä käyttää? ei tunnu löytyvän tähän hätään uutta massaosaa mistään ja sekin näyttää sen parisataa maksavan

Pazi88 · 21-07-2018, 12:22

Jos se lähtee ehjänä irti sen uudelleen käyttö pitäs onnistua. Mutta yleensä ne ei lähde kuin palasina.

teehoo · 23-07-2018, 08:15

Athena, ARP, Loctite 3020 ja S50. Ei ole ollut ikinä ongelmia tihkumisen kanssa. Sitä en tiedä olisko ollut, jos ei olis ollut Loctitea välissä.

toppe · 23-07-2018, 14:38

Quote:

Originally Posted by teehoo

Athena, ARP, Loctite 3020 ja S50. Ei ole ollut ikinä ongelmia tihkumisen kanssa. Sitä en tiedä olisko ollut, jos ei olis ollut Loctitea välissä.

s50 käyttää m11 pultit ja kestää paljon parempi

thst · 26-07-2018, 11:06

Onkos porukka käyttänyt ahdettua M50 muutoskatsastaessa 325 mallia verrokkina vai mitä ovat siihen vaatineet? E30 koppa kyseessä. 320is riittäisi ainakin, mutta löytyykö siihen vastaavuustodistusta joltain nurkista?

Matuh · 26-07-2018, 11:09

Quote:

Originally Posted by thst

Onkos porukka käyttänyt ahdettua M50 muutoskatsastaessa 325 mallia verrokkina vai mitä ovat siihen vaatineet? E30 koppa kyseessä. 320is riittäisi ainakin, mutta löytyykö siihen vastaavuustodistusta joltain nurkista?

Mallisarjan tehokkain. Eli e30 niin sillon 325, riippuen vähän konttorista sitten että hyväksyykö 320is vertailumalliksi.

thst · 26-07-2018, 11:33

Quote:

Originally Posted by Matuh

Mallisarjan tehokkain. Eli e30 niin sillon 325, riippuen vähän konttorista sitten että hyväksyykö 320is vertailumalliksi.

Vastaavuustodistuksella alustasta ja jarruista kelpaa myös tuo 320is, mutta se on sitten oma hommansa että mistä moisen saa.

325 minulla alunperin onkin, mutta tuli vain konttorilta mielipide että trafi vaatisi että tehon nousun pitäisi olla huomattava ahtaessa. Ja tuon m50 kanssa se ei kuulemma tapahdu jos verrataan 325 malliin.

Matuh · 26-07-2018, 11:47

Quote:

Originally Posted by thst

Vastaavuustodistuksella alustasta ja jarruista kelpaa myös tuo 320is, mutta se on sitten oma hommansa että mistä moisen saa.

325 minulla alunperin onkin, mutta tuli vain konttorilta mielipide että trafi vaatisi että tehon nousun pitäisi olla huomattava ahtaessa. Ja tuon m50 kanssa se ei kuulemma tapahdu jos verrataan 325 malliin.

No tuo nyt on taas trafin/katsastus aseman Jeesustelua.
Eipä miullakaan ole kuin 19kW enemmän turbolla kuin vaparina. Ahtopainetta 0.8bar
Katsastus aseman on vähän paha änkyttää sitä teholappua vastaan, jollei ne voi sitä vääräksi todistaa(lue vaatii oman dynamometrin) niin

Tai no voi ne kyllä Suomessa änkyttää. Mut sit sanot että todistakaa vääräksi.

thst · 26-07-2018, 12:21

Quote:

Originally Posted by Matuh

No tuo nyt on taas trafin/katsastus aseman Jeesustelua.
Eipä miullakaan ole kuin 19kW enemmän turbolla kuin vaparina. Ahtopainetta 0.8bar
Katsastus aseman on vähän paha änkyttää sitä teholappua vastaan, jollei ne voi sitä vääräksi todistaa(lue vaatii oman dynamometrin) niin

Tai no voi ne kyllä Suomessa änkyttää. Mut sit sanot että todistakaa vääräksi.

Ovatkos vaatineet konetehon lapulla vai onko pyöräteho riittänyt? Siitäkin liikkui nyt vähän kahta eri mielipidettä kun soittelin paikkoja läpi

Pazi88 · 26-07-2018, 12:26

Quote:

Originally Posted by thst

Ovatkos vaatineet konetehon lapulla vai onko pyöräteho riittänyt? Siitäkin liikkui nyt vähän kahta eri mielipidettä kun soittelin paikkoja läpi

Konetehoahan sitä katsotaan. Ei autonvalmistajatkaan ilmota pyörätehoja, mihin verrata +20% sääntöä.

Mulla lukee itellä 146.1kW otteessa, eli ei kovin merkittävä lisäys oo vakioon 142kW lukemaan

21-07-2018, 12:22	#732
Pazi88 BTCF Member Join Date: Jan 2007 Location: Oulu Posts: 10,005	Jos se lähtee ehjänä irti sen uudelleen käyttö pitäs onnistua. Mutta yleensä ne ei lähde kuin palasina. __________________ e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi" Instagram YouTube kanava Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja

26-07-2018, 11:06	#735
thst Bimmer Fanatic Join Date: Aug 2010 Location: Jkl Posts: 252	Onkos porukka käyttänyt ahdettua M50 muutoskatsastaessa 325 mallia verrokkina vai mitä ovat siihen vaatineet? E30 koppa kyseessä. 320is riittäisi ainakin, mutta löytyykö siihen vastaavuustodistusta joltain nurkista? __________________

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
M50 turbo osaa!!	raikkubmw	Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet	1	08-12-2016 20:13
M50-turbo keskustelua osista 2013	Rockford	Moottorit, voimansiirto	1092	31-05-2016 12:14
m50 turbo	baijeri3	Moottorit, voimansiirto	19	08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14	9tonni	Moottorit, voimansiirto	32	13-08-2005 22:15

21-07-2018, 11:57	#731
willex BTCF Member Join Date: Sep 2006 Location: Ylivieska Posts: 66	mitäs mielipiteitä/kokemuksia kun plaanatun kannen kasasin athenan cooperring tiivisteellä ja arpeilla kasaan ja kerkesin 10km ajaa ja nyt pitäisi käyttää kansi pois (ei ole vuotanut) niin voiko tuon saman kannentiivisteen vielä käyttää? ei tunnu löytyvän tähän hätään uutta massaosaa mistään ja sekin näyttää sen parisataa maksavan

23-07-2018, 08:15	#733
teehoo BTCF Member Join Date: Sep 2003 Posts: 54	Athena, ARP, Loctite 3020 ja S50. Ei ole ollut ikinä ongelmia tihkumisen kanssa. Sitä en tiedä olisko ollut, jos ei olis ollut Loctitea välissä.