M50B20 päästöt/käyntihäiriöt

[zeneg]

Nollasitko adaptiot lambdan vaihdon jälkeen? Kyllä mä menisin vikakoodin lukuun. Tulis mieleen että nokka-anturi tai kampi-anturi antaa epäkuranttia signaalia tai jotain vastaavaa.

[thst]

Originally Posted by zeneg

Nollasitko adaptiot lambdan vaihdon jälkeen? Kyllä mä menisin vikakoodin lukuun. Tulis mieleen että nokka-anturi tai kampi-anturi antaa epäkuranttia signaalia tai jotain vastaavaa.

Juu, annoin jonkun 7h olla akun kaapelit irti. Paljonko tuosta noin vanhasta vehkeestä saa infoa irti lukemalla? Välillä tuo kuitenkin toimii ihan normaalisti, mutta välillä taas päin persettä ja sytytys vajaata. Huomiseksi kuitenkin varattu jo aika päästötestiin, niin käydään nyt siellä vielä näyttämässä. Pitää nyt vähän reilummalla jalalla tuota kengittää, kun tuntuu että tuo katti on aika kaukana tuossa, niin vaatii varmaan enempi lämmetäkseen

[thst]

Päästöt saatiin läpi Muuten tuo olisikin mennyt siivuina kuusankoskelle..
Tyhjäkäynnillä vielä jotain seilaamista esiintyi ja välillä meinasi vetää rikkaalle.

Joutokäynti:

CO: 0,006 (0,50)
HC: 51 (100)
Lambda: 1.146
CO2: 13,36
O2: 2,84 (5,00)


Yli 2000rpm:

CO: 0,004 (0,30)
HC: 31 (100)
Lambda: 1,029 (0,97-1,03)
CO2: 14,61
O2: 0,63 (5,00)

Ei nuo vieläkään täydelliset ole, eli jossain vielä jotain häikkää on. Mutta lähtötilanteesta suuri parannus. Kiitos zenegille neuvoista

[zeneg]

Muutenhan nuo on ihan hyvät, mutta tuo jäännöshappi tyhjäkäynnillä on ihan liian korkea. Joku imuvuoto ehkä, imusarjantiiviste? Eihän vain ohivuotoa ole(vaikka oireet ei ihan välttämättä täsmäisikään).

[thst]

Originally Posted by zeneg

Muutenhan nuo on ihan hyvät, mutta tuo jäännöshappi tyhjäkäynnillä on ihan liian korkea. Joku imuvuoto ehkä, imusarjantiiviste? Eihän vain ohivuotoa ole(vaikka oireet ei ihan välttämättä täsmäisikään).

Ohivuodosta en osaa sanoa, mutta nuo letkut on pyöritelty kädessä sen sata kertaa ja lampulla katseltu. Ja imusarjankin juureen on mönjiä suihkuteltu tuloksetta Tyhjäkäynnillä kuulemma saattoi välillä heittää HC:n johonkin 200 kieppeille kun rupesi tyhjäkäynti seilailemaan. Voisikos joku suutin pikkuisen vuotaa? Ongelma ilmenee erityisesti lämpimällä koneella ja lämpimään tilaan kun tuo hetkeksi/sateisella ja kostella kelillä. Nyt on kuitenkin aikaa rauhassa tutkia kun voi käydä konttorilla käyttämässä niin ei ajot lopu.

[thst]

Käynnissä ilmennyt tärinä lakannut kokonaan kovempien pakkasten tultua, joten mikäs siellä voisi olla, kun lämpöisellä kelillä täristelee?