| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-10-2018, 21:12   #11
Looso
Bimmer Rookie
 
Looso's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Lahti
Posts: 144
Akun ja korin välinen katsottu, täytyy kattoa viel moottorin ja korin välinen
__________________
Käyttis 530d e61 2004

Ex.
e34 518i '90
e34 520 '88,
e34 525 '92,
e30 318 '90,
e34 520 '89,
e34 525tds '94
e36 323 '97
e34 540 '94
e34 535 '89
e39 523 '98
e38 735i '98
E39 530d "98
E28 520 "84
E34 535 "89
E39 530d "00
E38 740 "98
E46 318 "01
Yms.
Looso is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2018, 15:07   #12
addee
Bimmer Rookie
 
addee's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Mikkeli
Posts: 136
Edellinen e39 535 anto samat Engine failsafe program ja transmission failsafe program, sekä lämpömittari nous maksimiin.

Siinä kyseessä oli juurikin jälkiasennus ajonesto, jonka purkamalla pois auto lähti käyntiin eikä tarvinnu pelätä, et mihin jättää seuraavan kerran
__________________
Neloskoneen arkinen rahina

Ex: BMW 750IA -95, BMW 535IA -02, BMW 330dA -03, BMW 540iA -96, BMW 730i -92, BMW 325Ci -94, BMW 535i -89, BMW 530iA -93, BMW 525iAT -95, BMW 320i -91
+4 kulkuneuvoa
addee is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 17:08   #13
Looso
Bimmer Rookie
 
Looso's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Lahti
Posts: 144
Hörähti käymähän, uusi akku ja akunkenkien puhdistus autto. Pari kyssäriä heräs.
Onko kaikissa kolmekasien akunkengissä "uritus" kolme tai neljä raitaa siinä akunkengän sisäpuolella? Plus että miinus kengässä. Rapsasin ne kiiltäväks ni lähti.
Sitte heräs kymysys et miks ei sitte lähteny apuvirralla käyntiin, ei edes pyöräyttäny vaan napsahti.
Mikähän mahto olla se vika oikeasti?
__________________
Käyttis 530d e61 2004

Ex.
e34 518i '90
e34 520 '88,
e34 525 '92,
e30 318 '90,
e34 520 '89,
e34 525tds '94
e36 323 '97
e34 540 '94
e34 535 '89
e39 523 '98
e38 735i '98
E39 530d "98
E28 520 "84
E34 535 "89
E39 530d "00
E38 740 "98
E46 318 "01
Yms.
Looso is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 17:17   #14
Gemmi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Dec 2010
Location: Vantaa
Posts: 3,359
En ny suoranaisesti tiedä mimmonen systeemi E38:sissa, mutta mites on moottorin maadoituskaapelin kunto?, jos maakaapelissa huono kontakti/irti nii ei startti ei muuta kun naksu, kokeiltu juttu kun E34 oli muttereina
__________________
bmw E34 540ia

Ex:E34 525i touring M50B25
Ex:E34 530i M60B40
EX:E30 316 2dr vm86 rojekti
EX:Ylipaine s-kortti
Ex:E30 320 2dr vm83 rojekti
Ex:Lolvo ylipainetiisseli(panssarivaunu)
Ex:e36 320 coupe
Ex: e30 316 2dr
Gemmi is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 18:59   #15
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,616
Quote:
Originally Posted by Looso View Post
Hörähti käymähän, uusi akku ja akunkenkien puhdistus autto. Pari kyssäriä heräs.
Onko kaikissa kolmekasien akunkengissä "uritus" kolme tai neljä raitaa siinä akunkengän sisäpuolella? Plus että miinus kengässä. Rapsasin ne kiiltäväks ni lähti.
Sitte heräs kymysys et miks ei sitte lähteny apuvirralla käyntiin, ei edes pyöräyttäny vaan napsahti.
Mikähän mahto olla se vika oikeasti?
Minkälaiset kaapelit? Jokut halpis kaapelit, niin ihan turha edes yrittää. Kaapelit vähintään se 35mm2, mielellään paksummat. Hapettuma konehuoneen apuvirtapisteissä estää myös virran kulkua. Hieman kun heilutteleen niitä hauenleukoja, niin monesti auttaa. Toki paras olisi kunnolla puhdistaa ne apuvirtapisteet. Napsahdus johtuu juuri siitä kun sitä virtaa ei tule riittävästi.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 19:05   #16
Gemmi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Dec 2010
Location: Vantaa
Posts: 3,359
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Minkälaiset kaapelit? Jokut halpis kaapelit, niin ihan turha edes yrittää. Kaapelit vähintään se 35mm2, mielellään paksummat. Hapettuma konehuoneen apuvirtapisteissä estää myös virran kulkua. Hieman kun heilutteleen niitä hauenleukoja, niin monesti auttaa. Toki paras olisi kunnolla puhdistaa ne apuvirtapisteet. Napsahdus johtuu juuri siitä kun sitä virtaa ei tule riittävästi.
Saattaa muuten vaikutta myös laatikon toimintaan aikas paljon jos ei virta kulje kunnolla . ja kannattaa myös lataus mitata kun moinen ongelma ollut.
__________________
bmw E34 540ia

Ex:E34 525i touring M50B25
Ex:E34 530i M60B40
EX:E30 316 2dr vm86 rojekti
EX:Ylipaine s-kortti
Ex:E30 320 2dr vm83 rojekti
Ex:Lolvo ylipainetiisseli(panssarivaunu)
Ex:e36 320 coupe
Ex: e30 316 2dr
Gemmi is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 19:16   #17
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,616
Quote:
Originally Posted by Gemmi View Post
Saattaa muuten vaikutta myös laatikon toimintaan aikas paljon jos ei virta kulje kunnolla . ja kannattaa myös lataus mitata kun moinen ongelma ollut.
Itsellä aiheutti aikoinaan akun hiipuminen sen, että laatikko veti joka heti startissa vikatilaan, vaikka moottori hörähti käymään. Akun vaihdolla tuli kuntoon. Toki akku kannattaa aina testata ennen vaihtamista, mutta ei ole mitenkään harvinaista, että akku aiheuttaa vaikka vähän mitä ongelmia.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 22-05-2019, 12:44   #18
Lördagskorv
BTCF Member
 
Lördagskorv's Avatar
 
Join Date: Nov 2016
Location: Veikkola
Posts: 1,081
Nostetaas tätä topikkia hieman, ei kehtaa uutta aloittaa.

Eilen autosta räjähti vesiventtiilille menevä vesiletku "täydestä laulusta"
No se 6-7l jäähdytinnestettä koneen takaosasta vaihdelaatikon kautta maahan.

Saatiin letku vaihdettua ja 30km ajon aikana sen jälkeen ei mitään ongelmia.
Sammutin auton ja uudelleen käynnistettäessä kaikki vaihteet hukassa.

Mittaristossa pikselimössöstä "Trans failsafe prog" tai vastaava.
Mittaristossa ei syty vaihteiston valot P R N D, vaikka kepissä ne vaihtuvat.
Välillä tuo sekoilee ihan huolella niin, että R vaihteella näyttää mittaristossa S 1 2 3 4 vaihdetta.

Koitan latailla akun täyteen ensimmäisenä tuolla C-TEK:n recon-ohjelmalla

Kone pelaa vallan mainiosti ja pari kertaa kepin sahailun jälkeen löytää R N ja D vaihteen, mutta D-vaihteella on tyyliin vaan 4 vaihde silmässä tai jotain.
Sain auton eilen kuitenkin linkutettua Tuusulasta Veikkolaan isolla tiellä ongelmitta.

Vikakoodeja lueskellaan pikimmiten.
Päivittelen tänne tietoa sitä mukaan kun selviää jotain. Josko tästä(kin) olisi muille jaettavaa mahdollisten samanlaisten vikojen selviämiseksi.



EDIT:

Niin monesta paikasta tullut vihiä, että akku lataukseen tai akkukauppaan mars.
Aloitetaan akun latauksella tänään
__________________
E28 528i Diamantschwarz
E38 740i Imolarot 2
E46 320d Orientblau individual

Instagram: @alexxmichael

Last edited by Lördagskorv; 22-05-2019 at 15:01.
Lördagskorv is offline   Reply With Quote
Old 22-05-2019, 23:35   #19
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 8,426
Jos se autosi lataa niin olisi luullut että toimii tuon ajomatkan jälkeen edes hetken.
Veikkaan että kepin asentotunnistin nieli jäähdytysnestettä.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 24-05-2019, 00:31   #20
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,616
Quote:
Originally Posted by Lördagskorv View Post
Nostetaas tätä topikkia hieman, ei kehtaa uutta aloittaa.

Eilen autosta räjähti vesiventtiilille menevä vesiletku "täydestä laulusta"
No se 6-7l jäähdytinnestettä koneen takaosasta vaihdelaatikon kautta maahan.

Saatiin letku vaihdettua ja 30km ajon aikana sen jälkeen ei mitään ongelmia.
Sammutin auton ja uudelleen käynnistettäessä kaikki vaihteet hukassa.

Mittaristossa pikselimössöstä "Trans failsafe prog" tai vastaava.
Mittaristossa ei syty vaihteiston valot P R N D, vaikka kepissä ne vaihtuvat.
Välillä tuo sekoilee ihan huolella niin, että R vaihteella näyttää mittaristossa S 1 2 3 4 vaihdetta.

Koitan latailla akun täyteen ensimmäisenä tuolla C-TEK:n recon-ohjelmalla

Kone pelaa vallan mainiosti ja pari kertaa kepin sahailun jälkeen löytää R N ja D vaihteen, mutta D-vaihteella on tyyliin vaan 4 vaihde silmässä tai jotain.
Sain auton eilen kuitenkin linkutettua Tuusulasta Veikkolaan isolla tiellä ongelmitta.

Vikakoodeja lueskellaan pikimmiten.
Päivittelen tänne tietoa sitä mukaan kun selviää jotain. Josko tästä(kin) olisi muille jaettavaa mahdollisten samanlaisten vikojen selviämiseksi.



EDIT:

Niin monesta paikasta tullut vihiä, että akku lataukseen tai akkukauppaan mars.
Aloitetaan akun latauksella tänään
Kannattaa sitten suosiolla vaihtaa ne kaikki letkut. Itsellä räjähti ensin lämppärin letku ja muutoma kk myöhemmin syylärin letku. Kaikki letkut oli jo odottamassa ekan räjähdyksen jälkeen, mutta ajattelin myöhemmin vaihtaa loput. Itsellä ainakin oli nuo räjähtäneet letkut melko valmiita. Luultavasti ne kaikki muutkin letkut on samassa kunnossa ja seuraavan räjähtäminen on vain ajan kysymys.

Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Jos se autosi lataa niin olisi luullut että toimii tuon ajomatkan jälkeen edes hetken.
Veikkaan että kepin asentotunnistin nieli jäähdytysnestettä.
Itse veikkaan samaa.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!) Thuppu Tekniikka 1900 31-10-2013 13:35
530dA E60:n automaattiloota? poke 2004 - 2009 (E60, E61) 1227 22-08-2013 15:05
96 740 laatikko ongelma (trans fail safe prog) jpaitala Moottorit, voimansiirto 8 02-03-2010 23:07


All times are GMT +3. The time now is 12:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.