| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 2-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 05-10-2018, 08:41   #221
BFI18
BTCF Member
 
BFI18's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 1,212
tupla...
__________________
F21 LCI M135i xDrive
BFI18 is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 09:09   #222
juxo
Bimmer Fanatic
 
juxo's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä
Posts: 293
Kauheeta vatulointia, ostaa jos tykkää ja jättää ostamatta jos ei tykkää
__________________
F87 M2
F15 X5 40e Msport
E36 Compact V8 just for drift fun
E31 VR6 TurboLoading
E30 No.2 Project
juxo is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2018, 16:42   #223
Piimerfriik
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2018
Location: Finland
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by juxo View Post
Kauheeta vatulointia, ostaa jos tykkää ja jättää ostamatta jos ei tykkää
__________________
F87 M2 Competition Hockenheim silver

Ex F87 M2 full bolt-oneilla

Ex F13 640i Pure stage 2 Turbo
Piimerfriik is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2018, 00:27   #224
Chris Sharma
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2013
Location: Espoo
Posts: 43
Quote:
Originally Posted by juxo View Post
Kauheeta vatulointia, ostaa jos tykkää ja jättää ostamatta jos ei tykkää

eikö nää foorumit oo sitä varten, että vatuloidaan, häh?
Chris Sharma is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 09:21   #225
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 14,850
Quote:
Originally Posted by Chris Sharma View Post
eikö nää foorumit oo sitä varten, että vatuloidaan, häh?
On juurikin näin .
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 21-10-2018, 04:27   #226
JakkeriJii
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2012
Location: Helsinki
Posts: 7
Hmm.. tuota.. M2:n N55 ei ole lähimainkaan sama kuin muissa koreissa. Siellä on vaihdettu osaa vaikka kuinka.. Itse asiassa M2 N55 on lähempänä S55:ta kuin muissa malleissa olevaa N55:ta. BMW:n omassa teknisessä koulutusoppaassa on käyty kaikki nämä erot läpi. Jostain kv-forumeilta löytyy...

Fiiliksen perusteellahan näissä autohommissa mennään, mutta silti faktat on faktoja. En nyt halua puolustella mitään tai ketään, ja vaikka esim. M240i:ikin on ihan loistava auto, on M2 N55 ihan eri peli. Eikä erot jää pelkään moottoriin ja ulkonäköön... M2 S55 vielä ehkä hitusen parempi, mutta melko pieneksi erot käytännön ajossa jää (molempia nyt ajaneena). Jos pitäisi valita ensimmäistä kertaa M2 N55 ja S55 välillä, niin varmaan päätyisi S:aan, mutta kun on N jo olemassa, niin ero ei ole niin suuri, että kokisi tarvetta vaihtaa. Ja kunnon ääni on aina ääni...
JakkeriJii is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2018, 16:55   #227
Piimerfriik
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2018
Location: Finland
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by JakkeriJii View Post
Hmm.. tuota.. M2:n N55 ei ole lähimainkaan sama kuin muissa koreissa. Siellä on vaihdettu osaa vaikka kuinka.. Itse asiassa M2 N55 on lähempänä S55:ta kuin muissa malleissa olevaa N55:ta. BMW:n omassa teknisessä koulutusoppaassa on käyty kaikki nämä erot läpi. Jostain kv-forumeilta löytyy...

Fiiliksen perusteellahan näissä autohommissa mennään, mutta silti faktat on faktoja. En nyt halua puolustella mitään tai ketään, ja vaikka esim. M240i:ikin on ihan loistava auto, on M2 N55 ihan eri peli. Eikä erot jää pelkään moottoriin ja ulkonäköön... M2 S55 vielä ehkä hitusen parempi, mutta melko pieneksi erot käytännön ajossa jää (molempia nyt ajaneena). Jos pitäisi valita ensimmäistä kertaa M2 N55 ja S55 välillä, niin varmaan päätyisi S:aan, mutta kun on N jo olemassa, niin ero ei ole niin suuri, että kokisi tarvetta vaihtaa. Ja kunnon ääni on aina ääni...
No M2:ssa on eri kampiakseli, kiertokanki ja männänrenkaat lainattu S55:sta. Myös erillinen öljynjäähdytin on siellä, ja pari muuta kivaa juttua, mutta en nyt sanoisi, että on lähempänä S55 moottoria kuin muita N55 moottoreita
__________________
F87 M2 Competition Hockenheim silver

Ex F87 M2 full bolt-oneilla

Ex F13 640i Pure stage 2 Turbo
Piimerfriik is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2018, 02:40   #228
JakkeriJii
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2012
Location: Helsinki
Posts: 7
Quote:
Originally Posted by Piimerfriik View Post
No M2:ssa on eri kampiakseli, kiertokanki ja männänrenkaat lainattu S55:sta. Myös erillinen öljynjäähdytin on siellä, ja pari muuta kivaa juttua, mutta en nyt sanoisi, että on lähempänä S55 moottoria kuin muita N55 moottoreita
Totta, juuri näin. Ehkä oli liian voimakkaasti sanottu, mutta selittänee erot kuitenkin ja onhan tuossa melko monta olennaista palikkaa.

Saas nähdä muuten, saadaanko minkälaisia eroja tulevaan CS:aan... vähän mietityttää jääkö torsoksi muiden kuin ulkonäkömodifikaatioiden osalta. Kaikki perus MP-härpäkkeet tietysti hiilikuitukonepeltiä, -kattoa, -fendereitä, -takaluukkua myöten sekä M4 CS tehokartta, mutta mitä muuta voi odottaa?

Oletko muuten Piimerfriik tyytyväinen kulkuun omien modaustesi jälkeen? Mihin tullut eniten muutosta käytännössä?

Last edited by JakkeriJii; 23-10-2018 at 02:48. Reason: added random stuff
JakkeriJii is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2018, 12:48   #229
Piimerfriik
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2018
Location: Finland
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by JakkeriJii View Post
Totta, juuri näin. Ehkä oli liian voimakkaasti sanottu, mutta selittänee erot kuitenkin ja onhan tuossa melko monta olennaista palikkaa.

Saas nähdä muuten, saadaanko minkälaisia eroja tulevaan CS:aan... vähän mietityttää jääkö torsoksi muiden kuin ulkonäkömodifikaatioiden osalta. Kaikki perus MP-härpäkkeet tietysti hiilikuitukonepeltiä, -kattoa, -fendereitä, -takaluukkua myöten sekä M4 CS tehokartta, mutta mitä muuta voi odottaa?

Oletko muuten Piimerfriik tyytyväinen kulkuun omien modaustesi jälkeen? Mihin tullut eniten muutosta käytännössä?
Juu, tuskin muuta tulee kuin hiilikuituhärpäkkeet, ja uudet carbon ceramic jarrut. Muutokset toki riippuu myös tuleeko auto olemaan CS vai CSL.

Joo olen ollut, hirveästihän näistä ei saa irti kun vakionakin jo hyvin jerkkua, mutta kyllä se paremmin hyökkää Joku 0-100 nyt ei muutu mihinkään suuntaan, mutta 4 ja 5 vaihteella eron huomaa kyllä. 100-200km/h menee noin 9,5-9,7s dragylla mitattuna. Varmaan menis vielä paremmin kun heivais aftermarket intaken pois ja laittas vakion tilalle.
__________________
F87 M2 Competition Hockenheim silver

Ex F87 M2 full bolt-oneilla

Ex F13 640i Pure stage 2 Turbo
Piimerfriik is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2019, 08:34   #230
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 2,909
Jos tunnet että oma M2 teho ei riitä niin tässä lääke.
680hv / 860nm

https://www.g-power.com/news-de/#news295
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
BMW-aiheista esitteitä, hinnastoja, pinssejä. nullzwei Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 27-06-2013 00:41
E39 530d:n UUSI kytkin luistaa (ei luista enää!) Nenone 1996 - 2003 (E39) 26 24-06-2013 14:41


All times are GMT +3. The time now is 08:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.