| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 03-02-2022, 20:54   #21
Inspector
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2009
Location: Suomi
Posts: 68
Quote:
Originally Posted by eljas View Post
Riippuu ihan kartasta. Mulla on custom flexfuel-kartta ja siinä on kylmäkäynnistys hierottu kohdilleen 100% E85:lle eikä ole ollut ongelmia.

Täällä etelässäkin E85 hinta on 1,5 €/l ja kun kulutus on 30% korkeampi kuin 98:lla, ei tuolla viinalla ajamisella tosiaan säästä mitään. Itse olenkin nyt talven ajellut 98:lla ja kesäksi taas E85:sta tankkiin, jotta saa ne viimeisetkin hevoset ulos (talvella niillä ei tee mitään).
Komppaan edellistä, ei ongelmia lantringeilla. Rahallista hyötyä ei ole, mutta hupikerrointa N54 kanssa se lisää
Inspector is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 13:19   #22
juha_335i
BTCF Member
 
juha_335i's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Vantaa
Posts: 42
N54 turbopäivitys

Tervehdys tietäjät !

Ajankohtaiseksi tulossa turbojen päivitys. Itse kun olen aika rookie tämän asian suhteen niin kysytään viisaammilta. tarkoitus pysyä maltillisessa virissä, käyttöauto kyseessä. ( E91 335i -08 aj. 190tkm )

kaksi vaihtoehtoa turbojen kanssa:
https://turbotohtori.fi/shop/bmw-n54-upgrade-turbot
https://www.turbosystems.info/produc...e-turbocharger

Hinta suunnilleen sama. Onko kokemusta TurboSystems ahtimista ? Itse löytänyt tietoa aika vähän. Mitä löytänut niin ihan positiivista. Kaupat löytyy Latviasta ja Ruotsista. Oulussa myydään universaaleja malleja ei päivtysversioita, nettikaupan perusteella.

Asennukseen tarvitaan asennussarja. Oisko tämä riittävä ?
https://bemariosat.fi/fi/moottorin-o...mw-n54-oe.html

Samalla varmaan tarvitaan 3.5bar tmap sensori + adapteri:
https://www.mlperformance.co.uk/prod...petition-m4-m8
GENUINE BMW N54 N55 N63 S55 S63 3.5 BAR PRESSURE SENSOR (INC. M2 COMPETITION, M4 & M8)
https://www.mlperformance.co.uk/prod...nt=44892639316
BMS BMW N54 N55 3.5 BAR TMAP ADAPTER (135I & 335I)

Mitäs muuta huomioitavaa. Toki tulpat ja puolat pitänee uusia. Tällä hetkellä 1-step colder tulpat käytössä, onko riittävät ? Puolat kerran vaihdettu.

Ahtoputki orkkis muovinen, joten se täytyy päivittää. Entäs onko tankissa oleva bensapumppu hyvä vaihtaa ?

Samalla varmaan kannattaa vaihtaa öljypohjantiiviste . Lienee vuosimallia 08 tällä hetkellä. Onkos jotain muuta mitä kannattaisi samalla vaihtaa ?

Custom softa varmaankin hyvä laittaa ? Onko foorumilla tekijöitä tai mistä hommata. Missä hinnoissa pyöritään ?

Vaihtohommat tehdään paikallisessa korjaamossa, josta osaaja pitäisi löytyä. Työarvio turbojen vaihdolle 11h.

Vinkkejä siis saa kertoa

Kiitokset etukäteen.
__________________
___________
E91 335i -08, Fin-Turbo stage2, Evolve DPs,Wagner Performance EVO1 fmic, DCI, MHD + custom softa, xHP Stage 3
juha_335i is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 14:44   #23
Krampus
BTCF Member
 
Krampus's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: Keski-Suomi
Posts: 322
Quote:
Originally Posted by juha_335i View Post
Tervehdys tietäjät !

Ajankohtaiseksi tulossa turbojen päivitys. Itse kun olen aika rookie tämän asian suhteen niin kysytään viisaammilta. tarkoitus pysyä maltillisessa virissä, käyttöauto kyseessä. ( E91 335i -08 aj. 190tkm )

kaksi vaihtoehtoa turbojen kanssa:
https://turbotohtori.fi/shop/bmw-n54-upgrade-turbot
https://www.turbosystems.info/produc...e-turbocharger

Hinta suunnilleen sama. Onko kokemusta TurboSystems ahtimista ? Itse löytänyt tietoa aika vähän. Mitä löytänut niin ihan positiivista. Kaupat löytyy Latviasta ja Ruotsista. Oulussa myydään universaaleja malleja ei päivtysversioita, nettikaupan perusteella.

Asennukseen tarvitaan asennussarja. Oisko tämä riittävä ?
https://bemariosat.fi/fi/moottorin-o...mw-n54-oe.html

Samalla varmaan tarvitaan 3.5bar tmap sensori + adapteri:
https://www.mlperformance.co.uk/prod...petition-m4-m8
GENUINE BMW N54 N55 N63 S55 S63 3.5 BAR PRESSURE SENSOR (INC. M2 COMPETITION, M4 & M8)
https://www.mlperformance.co.uk/prod...nt=44892639316
BMS BMW N54 N55 3.5 BAR TMAP ADAPTER (135I & 335I)

Mitäs muuta huomioitavaa. Toki tulpat ja puolat pitänee uusia. Tällä hetkellä 1-step colder tulpat käytössä, onko riittävät ? Puolat kerran vaihdettu.

Ahtoputki orkkis muovinen, joten se täytyy päivittää. Entäs onko tankissa oleva bensapumppu hyvä vaihtaa ?

Samalla varmaan kannattaa vaihtaa öljypohjantiiviste . Lienee vuosimallia 08 tällä hetkellä. Onkos jotain muuta mitä kannattaisi samalla vaihtaa ?

Custom softa varmaankin hyvä laittaa ? Onko foorumilla tekijöitä tai mistä hommata. Missä hinnoissa pyöritään ?

Vaihtohommat tehdään paikallisessa korjaamossa, josta osaaja pitäisi löytyä. Työarvio turbojen vaihdolle 11h.

Vinkkejä siis saa kertoa

Kiitokset etukäteen.
https://www.motointegrator.de/artike...-vdo-5wk96865z

Mutteri/pinnapulttisetti 16kpl, jos ei halua käyttää vanhoja.

https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/...1127593376BMWA
https://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/...=18407502196FA

https://www.motointegrator.de/artike...-elring-298900

3.5 Tmap johtoadapteria et tarvitse kun vaan pistät vanhasta liitoksesta johdot oikein. Youtubesta löytyy ohjeita. Vanha liitin pysyy kyllä uudessa tmapissa kiinni. VDO/continental on alkuperäsvalmistaja.

Noilla elringin sarjoilla pärjää muuten, mutta jäähdytysputken tiiviste, mikä menee lohkon kylkeen puuttuu. Osta se erikseen Laakkoselta/Smiedmanilta yms.

https://www.motointegrator.de/artike...gelring-545840

Öljypohjan tiiviste ehdottomasti uusiksi kun apurunko on irti. Samalla öljypohjan pulttisarja menee uusiksi kun ovat venyviä alumiinipultteja.

Samalla moottorintuet. En muista kumpi, mutta toinen niistä on varmasti pehmeä. Osta lemförder. Aluperäinen osa. Poltettu vaan BMW logo pois.

https://www.motointegrator.de/artike...erder-39885-01

https://www.motointegrator.de/artike...erder-31204-01


Tankkipumppu uusiksi. walbro 450,525 tai 535. Riippuu mitä olet hakemassa

Inletit uusiksi, ellei jo ole ja cooleri.

Vesipumppu ja termostaatti samalla kun on helppo vaihtaa ja lompakko kestää.

https://www.motointegrator.de/artike...mahle-tm-14-97

https://www.motointegrator.de/artike...titech-wps3025


Liikkeessä varmasti tietävät kun apurunko+muut hilppeet on ollut irti niin tukivarret paikalleen laitettuna kiritään kiinni auto maassa.

Tsemppiä hommaan
__________________
E89 Z4 sDrive 35i Flex Fuel, harraste
F31 320D, käyttis
Vikakoodit, moduulien päivitykset, vo/fa-muutokset ja koodailut(icom,e-sys, ista yms.) o5o536o489

Last edited by Krampus; 16-02-2022 at 15:13.
Krampus is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 16:23   #24
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 5,140
ISO cooleri tietysti on plussaa. Miksi öljypohjan tiiviste pitää vaihtaa, vuotaako? Ei se tyypillisesti kyllä falskaa.
Customsoftaa kannattaa kysyä foorumin nic P33P33.
__________________
Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82 : 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 16:42   #25
juha_335i
BTCF Member
 
juha_335i's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Vantaa
Posts: 42
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
ISO cooleri tietysti on plussaa. Miksi öljypohjan tiiviste pitää vaihtaa, vuotaako? Ei se tyypillisesti kyllä falskaa.
Customsoftaa kannattaa kysyä foorumin nic P33P33.
Kiitos jo muutamista kommenteista.


Oiskohan jenkkifoorumeilta tullut luettua, että ajan myötä tiiviste saattaa alkaa falskaamaan. Ei nyt suoranaisesti tyyppivika.
Ja samallahan tuo menisi kun/jos apurunko irroitetaan.
Tiettävästi ei vuoda nykyinen.

Quote:
Originally Posted by Krampus View Post
Vesipumppu ja termostaatti samalla kun on helppo vaihtaa ja lompakko kestää.
Termari ja vesipumppu vaihdettu jokunen vuosi joten niitä nyt ei jaksa vaihdatuttaa. Plug and play Wagner tuningin cooleri laitettu, joten ehkä tässä vaiheessa ei isompaa tule asennettua. Rahaa kun ei ovista ja ikkunoista tule.
__________________
___________
E91 335i -08, Fin-Turbo stage2, Evolve DPs,Wagner Performance EVO1 fmic, DCI, MHD + custom softa, xHP Stage 3
juha_335i is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 18:41   #26
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 5,140
Ennemmin se öljykopan tiiviste alkaa falskaamaan. Miksi apurunko pitää ottaa alas?
__________________
Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82 : 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 19:10   #27
Krampus
BTCF Member
 
Krampus's Avatar
 
Join Date: Nov 2017
Location: Keski-Suomi
Posts: 322
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Ennemmin se öljykopan tiiviste alkaa falskaamaan. Miksi apurunko pitää ottaa alas?
Minulla ei ainakaan onnistunut turbojen vaihto ilman apurungon irrotusta ja öljypohjan tiivisteen vaihdon yhteydessä on pakko ainakin laskea alemmas apurunkoa, että saa öljypohjan pujotettua pois. Tuo apurungon irrotus on vaan työläs niin samalla vaihtaa kaiken mahdollisen.
__________________
E89 Z4 sDrive 35i Flex Fuel, harraste
F31 320D, käyttis
Vikakoodit, moduulien päivitykset, vo/fa-muutokset ja koodailut(icom,e-sys, ista yms.) o5o536o489
Krampus is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 21:39   #28
BMW
BTCF Member
 
BMW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: California
Posts: 3,814
Quote:
Originally Posted by juha_335i View Post
Tervehdys tietäjät !



Vinkkejä siis saa kertoa
Kannattaa katsoa vuotaako öljynsuodatinkotelon tiivisteet. Jos serpentiinihihnan ympäristössä on öljyä niin öljyjen putsaus lohkosta, hihnapyöristä jne., vaihtoon kotelon tiivisteet, hihna, kiristin, jne.. Näissä N54 on riski että öljy turmelee hihnan, hihna leviää ajossa ja moottori imaisee hihnan moottorin sisään kampiakselin tiivisteen läpi.
__________________
P
R
N
D
BMW is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 21:42   #29
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 2,024
Quote:
Originally Posted by Krampus View Post
Minulla ei ainakaan onnistunut turbojen vaihto ilman apurungon irrotusta ja öljypohjan tiivisteen vaihdon yhteydessä on pakko ainakin laskea alemmas apurunkoa, että saa öljypohjan pujotettua pois. Tuo apurungon irrotus on vaan työläs niin samalla vaihtaa kaiken mahdollisen.
Kyllä onnistuu turbojen vaihto ilman apurungon irroitusta, itse ainakin vaihtanut jo kolmesti E89 ja E9x, tosin nelarissa ei onnistu.
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 G29 M-Sport Alpinweiss 3 "with all equipment"
Ex Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)


Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 18 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää

Last edited by miyli; 16-02-2022 at 22:11.
miyli is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2022, 22:22   #30
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 5,140
Quote:
Originally Posted by Krampus View Post
Minulla ei ainakaan onnistunut turbojen vaihto ilman apurungon irrotusta ja öljypohjan tiivisteen vaihdon yhteydessä on pakko ainakin laskea alemmas apurunkoa, että saa öljypohjan pujotettua pois. Tuo apurungon irrotus on vaan työläs niin samalla vaihtaa kaiken mahdollisen.
Miksi, ymmärrän jos kyseessä on nelikko? Moottori kannatukseen ja moottorin korva irti. Jos sen jälkeen ei tila riitä niin ihmettelen
__________________
Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82 : 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006

Last edited by Tommix; 16-02-2022 at 22:27.
Tommix is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.