E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[Haju69]

Jatketaanpa sitten täällä mihin tämä vanha jäi.

https://www.btcf.fi/forum/showthread...92298&page=103

[Stitch]

Siirrän molemmat tänne jos jollain sattuisi olemaan teoria tai tieto:

Touringin ilmajousituksen venttiilipaketti tuli vaihdettua kun tiputti vänkärin puolta maihin.
Samalla tietty rakeet ja kuivatus.

Aamulla oli sitten kuitenkin tippunut molemmin puolin alemmas, vänkärin puoli enemmän. Letkuliitokset pitivät saippuavesi-testillä, mutta kuivainpöntön juuresta kuplii ilmaa pihalle.

Kuinka tuolta on edes mahdollista pussien vuotaa tyhjäksi, kun solenoidiventtiilit välissä, vai onko jossain vielä piilovuoto? Venttiilipaketti aivan uusi.

Saako tuon tiiviiksi esim vaihtamalla sen ison o-renkaan, ja kaksi pientä mustaa raesäiliön alta? Tosin mitäpä se auttaa jos tuo ei voi liittyä pussien tyhjenemiseen.

Palaanpa tähän: jos tuo vänkärin puolen pussi (joka on uusittu n.15tkm sitten) tai painesäiliö vuotaa, millä ihmeen ilveellä nämä voivat hiljalleen tyhjentää myös kuskin puoleisen pussin?

Molemmat puolethan ovat toisistaan riippumattomia tuon solenoidiventtiilin ansiosta.

Kuivaimesta venttiilipaketille tuleva musta letku toimittaa paineen venttiilille, josta punainen ja sininen letku toimittavat sen eteenpäin, ja nämä kaksi venttiiliä sulkeutuvat kun painetta tarpeeksi halutun korkeuden pitämiseksi.
Eli molemmat puolet toimivat itsenäisesti, mustan letkun toimiessa ilman venttiiliä vain tuloletkuna ilmalle.

Nyt alkaa olla sekavaa settiä, mutta jos, ja kun asia on noin, niin tuo kompressorin painevuoto pitäisi olla merkityksetön pussin tyhjenemiseen?

Olenko oikeassa vai väärässä

[Roisto]

Mistään mitään tajuamatta heitän että solenoidiventtiili paskana, päästää takaisin läpi ja kaikki tulee molemmilta puolin pihalle kuivaimen juuresta?

[Stitch]

Originally Posted by Roisto

Mistään mitään tajuamatta heitän että solenoidiventtiili paskana, päästää takaisin läpi ja kaikki tulee molemmilta puolin pihalle kuivaimen juuresta?

Kiitos kun heitit arvauksen, mutta venttiilipaketti uusi käyttämätön. Joten en usko että samanlailla olisi viallinen kuin edellinen venttiili. Joka lie olikin ehjä.

[Stitch]

Paljon mahtaa näyttää salavalikko ehjän akun volteiksi auton käydessä?
Kiitokseni.

[ekkoo1]

Originally Posted by Stitch

Paljon mahtaa näyttää salavalikko ehjän akun volteiksi auton käydessä?
Kiitokseni.

Varmaan joku 13.x volttia olisi ihan järkevä, käynnissähän tuo on enemmän laturin latausjännitettä kun mitään akun hengenelämää.

[Baijerilainen525]

Kohta auto pääsee aikuisen ikään ja mittariin pyörähtää 300 tuhatta. Tarviiko esim. Jakoketjusta olla huolissaan? Minkälaista ennakoivaa huoltoa/remppaa suosittelette.
Tällä hetkellä ei kuulu ylimääräisiä ääniä koneesta tai muualtakaan ja kaikki tuntuis pelittävän.
Huolto historia ei ole täysin tiedossa, koska saksasta tuotu lokakuussa 2017. Joitain kuitteja tuli auton mukana tehdyistä huolloista ja aina on käytetty pajalla, kun ollut tarvetta. Minun aikana perushuollot tehty. Öljyt ym.
Auto on manuaali 525i -03.

[HTK12]

Originally Posted by Baijerilainen525

Kohta auto pääsee aikuisen ikään ja mittariin pyörähtää 300 tuhatta. Tarviiko esim. Jakoketjusta olla huolissaan? Minkälaista ennakoivaa huoltoa/remppaa suosittelette.
Tällä hetkellä ei kuulu ylimääräisiä ääniä koneesta tai muualtakaan ja kaikki tuntuis pelittävän.
Huolto historia ei ole täysin tiedossa, koska saksasta tuotu lokakuussa 2017. Joitain kuitteja tuli auton mukana tehdyistä huolloista ja aina on käytetty pajalla, kun ollut tarvetta. Minun aikana perushuollot tehty. Öljyt ym.
Auto on manuaali 525i -03.

Jakoketjuja ei näihin yleensä kyllä vaihdeta. Jos nyt jotain haluaa tehdä, niin vanos tiivisteet voisi olla jo ehtoo puolella ja huohotin letkuineen tietenkin voi olla jo puhdistuksen/vaihdon tarpeessa. Vanos tiivisteiden kuntoa voi live-datan perusteella vähän arvioda, kun katsoo miten nopeasti vanos reagoi.

[Baijerilainen525]

Originally Posted by HTK12

Jakoketjuja ei näihin yleensä kyllä vaihdeta. Jos nyt jotain haluaa tehdä, niin vanos tiivisteet voisi olla jo ehtoo puolella ja huohotin letkuineen tietenkin voi olla jo puhdistuksen/vaihdon tarpeessa. Vanos tiivisteiden kuntoa voi live-datan perusteella vähän arvioda, kun katsoo miten nopeasti vanos reagoi.

Huohotin onkin jo kokonaisuudessaan vaihdettu talvimalliin. Disa venttiilin korjaussarja on myös hankittuna. Tuota vanosremppaa olen miettinytkin. Mitähän se noin suurinpiirtein maksaisi jos teettää nyrkkipajalla?

[HTK12]

Originally Posted by Baijerilainen525

Huohotin onkin jo kokonaisuudessaan vaihdettu talvimalliin. Disa venttiilin korjaussarja on myös hankittuna. Tuota vanosremppaa olen miettinytkin. Mitähän se noin suurinpiirtein maksaisi jos teettää nyrkkipajalla?

Jos Joensuuhun asiaa, niin kysäisisin Rewon motorsilta hintaa. Tälläiset rempat teettäisin paikassa, jossa on paljon kokemusta BMW:stä, ihan joka pajalle en välttämättä veisi.