| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-09-2017, 15:23   #1
bmwph
BTCF Member
 
bmwph's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Lappeenranta
Posts: 351
5hp24 kakkosvaihde vetää pyörät lukkoon?!?!? APUA..

X5sen perässä kyseinen aski joka menee vikatilaan. Kun auton käynnistää menee vajaa 10sek kun häviää pykälän osoitin mittaristosta ja loota vikatilassa. Jos taas tekee niin että kun auton käynnistää ja heti laittaa D asentoon ja keppi sivulle niin voi nytkytellä pykäliä edestakas lähes minuutin ennenkuin menee vikatilaan.. onko kellään ollut vastaavaa? Mistä löytyy vika? Nettiä selattu, vaan ei meinaa vastausta löytyä.. yks mitä pon miettiny ni on se laatikon oikeella puolella oleva vissiin joku pykälän tunnistin. Liekkö niitä vaihdeltu?

Nii joo, ja antaa vikakoodia autocomilla 15 -paineensäädin EDS, kokonaisvirta ja inpalla 15 drucksteller EDS summenstrom

EDIT. Solenoidien johtosarja oli vanhanmallinen. Nyt toimii muuten hyvin mutta kakkosvaihde ei rokkaa. Menee pyörät vaan lukkoon ku steppipuolelta laittaa 2vaihteen. Eli ajaa ei pysty.. ei anna vikakoodia. Eikä mene vikatilaan.. APUA!!
__________________
BMW X5 4.4 -00
BMW E36 cabrio -94

BMW 528i touring -97 EX
BMW 728i -97 EX
BMW 323tic -84 EX
BMW 540i 6-gang touring -98 EX
BMW 535i -88 EX
BMW 520i 2.3l -90 EX
+n.10muuta BMW:tä

Last edited by bmwph; 04-05-2018 at 16:47.
bmwph is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2017, 15:46   #2
kimlahti
Bimmer Rookie
 
kimlahti's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Oulu, Finland
Posts: 110
Laatikon kyljessä olevan boksin (inhibitor switch) jouduin rangesta putsaamaan kun siellä oli rasvat kovettunu, mutta siitä tuli ihan muunlainen vikakoodi.

Tuo viittaisi laatikon johtosarjan tai tcm:n vikaan. En ole kuullut että noita solenoideja olisi mennyt. Ne on mahdollista mitata liittimeltä laatikon kyljestä tai tcm:lta.

Tuolla on hyviä ohjeita.
http://www.rangerovers.net/forum/6-r...l-current.html
__________________
-00 730d
-02 4.4 Vogue
-87 951
__________________
kimlahti is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2017, 17:28   #3
bmwph
BTCF Member
 
bmwph's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Lappeenranta
Posts: 351
Onkohan noista menny paljon noita ohjainlaitteita?!? Laatikon piuhat mittailtu ja tuntus olevan kunnossa. Alkaa tuntuu et vika ohjainlaitteessa.. toimiiko samoilla numeroilla oleva boksi kun heittää vaan kiinni?
__________________
BMW X5 4.4 -00
BMW E36 cabrio -94

BMW 528i touring -97 EX
BMW 728i -97 EX
BMW 323tic -84 EX
BMW 540i 6-gang touring -98 EX
BMW 535i -88 EX
BMW 520i 2.3l -90 EX
+n.10muuta BMW:tä
bmwph is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2017, 21:07   #4
kimlahti
Bimmer Rookie
 
kimlahti's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Oulu, Finland
Posts: 110
Tuon linkin toisella sivulla oli x5:sta mennyt boksi joten ei ennenkuulumatonta ole. Vaihtoboksi vaatii ymmärtääkseni ncs-expertillä koodauksen auton identiteetille.
__________________
-00 730d
-02 4.4 Vogue
-87 951
__________________
kimlahti is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2017, 20:59   #5
bmwph
BTCF Member
 
bmwph's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Lappeenranta
Posts: 351
Hermot alkaa olla melko pinnassa.. Uusi ohjainlaite hommattu. Ei toimi ainakaan suoraan. Antaa samaa vikakoodia. Jostain kun löytys sälli joka osais sen parittaa tohon autoon niin sais siitäkin varmuuden. Ilmottaudu jos moinen onnistuu, mielellään suht inhimillisellä etöisyydellä lappeenrantaa.

Tossa eräänä pöivänä huomasin et 2 vaihteella ei tapahdu mitään. Kellään uupunut kakkosvaihde ja keksinyt siihen ratkaisun?

EDS1 solenoidin hommasin uuden. Vaan ei vaikutusta.

Tänään kun luin realiaikaista dataa solenoideilta heti käynnistyksen jälkeen samalla vaihdekeppiä siirrellen niin huomasin että EDS4 solenoidin arvot ei muutu mihinkään. Liekkö sekin sökö.

Jos A-Rumpu olis halki niin ei vissiin pitäis liikkua ykköselläkään mihinkään?

Kellään mitään ideoita??!! Nyt olis apu tarpeen..
__________________
BMW X5 4.4 -00
BMW E36 cabrio -94

BMW 528i touring -97 EX
BMW 728i -97 EX
BMW 323tic -84 EX
BMW 540i 6-gang touring -98 EX
BMW 535i -88 EX
BMW 520i 2.3l -90 EX
+n.10muuta BMW:tä
bmwph is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2017, 10:26   #6
kimlahti
Bimmer Rookie
 
kimlahti's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Oulu, Finland
Posts: 110
Kun mittailit laatikon piuhat niin miltä solenoidien arvot näytti?

EDS4 ohjaa turbiinilukkoa niin se alkaa elää vasta liikkeellä. Rikkinäinen A-rumpu halvaannuttaa vaihteet 1-4 eteenpäin.
__________________
-00 730d
-02 4.4 Vogue
-87 951
__________________
kimlahti is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2017, 13:06   #7
bmwph
BTCF Member
 
bmwph's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Lappeenranta
Posts: 351
Quote:
Originally Posted by kimlahti View Post
Kun mittailit laatikon piuhat niin miltä solenoidien arvot näytti?

EDS4 ohjaa turbiinilukkoa niin se alkaa elää vasta liikkeellä. Rikkinäinen A-rumpu halvaannuttaa vaihteet 1-4 eteenpäin.
Ne oli sitä 6> sen mitä kerkee kokeilemaan ni kaikilla muilla vaihteilla liikkuu, paitsi 2. Ja nelonen siellä on päällä kokoajan.
__________________
BMW X5 4.4 -00
BMW E36 cabrio -94

BMW 528i touring -97 EX
BMW 728i -97 EX
BMW 323tic -84 EX
BMW 540i 6-gang touring -98 EX
BMW 535i -88 EX
BMW 520i 2.3l -90 EX
+n.10muuta BMW:tä
bmwph is offline   Reply With Quote
Old 19-03-2018, 13:54   #8
Thuppu
Bimmer Enthusiast
 
Thuppu's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Seinäjoki
Posts: 3,547
Selviskö tämä koskaan?

Omaan vm. 00 seiskaan vaihdettiin käytetty 5hp24 loota, ja nyt antaa kans tota "15 drucksteller EDS summenstrom" vikakoodia ja menee limp modeen samantien ku käynnistää.

Tuo loota on vm. 96/97 540:stä, niin onkohan noissa nyt sit jotain eroja? Ohjausmoduli ainakin on erilainen. Itellä tämmönen ja loodan mukana tuli tämän näköinen yhdellä isolla liittimellä. Johtosarja ja solenoidit on mitattu ecun päästä ja kaikki näyttää oikeita arvoja.

Tuolta bongasin ny juttua, et laatikon sisäisessä johtosarjassa on eroja ja saman tyyppinen ongelma oli korjaantunut vaihtamalla johtosarja alkuperäisestä laatikosta. http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...53/index4.html

Mutta ETKA näyttää kumminki saman osanumeron kummallekin autolle/vuosimallille..?


Edit. Ja vielä sen verran, et vaihteet saa vaihdettua ilman jarrun painamista, vaihdenäyttö ei toimi eikä steppipuoli.

Last edited by Thuppu; 19-03-2018 at 14:59.
Thuppu is offline   Reply With Quote
Old 19-03-2018, 18:00   #9
Morkai
BTCF Member
 
Morkai's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Saarijärvi
Posts: 3,150
Ainakin vanhemmassa on yksi solenoidi eri osanumerolla kuin uudemmissa.

Saattasin vaihtaa koko venttiilikoneiston pakettina uudemmasta jos ei meinaa löytyä vastausta ongelmaan
__________________

E23 728iA V8-projekti
E32 750iL -projekti
E38 740D -projekti
Vikakoodinlukua Saarijärvellä, myös vanhat ja vaikeat (1986-2006)
Morkai is offline   Reply With Quote
Old 21-03-2018, 19:41   #10
Thuppu
Bimmer Enthusiast
 
Thuppu's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Seinäjoki
Posts: 3,547
Saas nähä, tuos bimmerforums.co.uk linkin takana tosiaan oli vaihtanut vain pelkän johtosarjan. Tiputin öljypohjan alas ja otin käteen ton johtosarjan, ja onhan ne erilaiset. Signaalijohtimet kuitenki näytti yhtäkkiä katsottuna menevän samoihin pinneihin, violetit johdot jossa eroa ovat kait maajohdotusta. Vähä epäilyttää...

Vm. 2000


Vm. 1996


Thuppu is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F1x peräöljyn vaihto ja luokitus, apuja kaivataan.. r_vesa 2010 - (F10, F11, F07, G30, G31) 7 10-08-2017 18:28
voi poistaa Samutin 2004 - 2009 (E60, E61) 0 25-06-2017 14:56
E34 m5 apuja kaivataan vauhtipyörän asennus mik-su 1988 - 1995 (E34) 5 11-09-2012 00:41


All times are GMT +3. The time now is 15:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.