| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-05-2018, 22:15   #71
eljas
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2017
Location: Järvenpää
Posts: 145
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Ei ne vakiot kovettuneet muoviventtiilit kauan kestä painetta. Ne on suunniteltu 8 psi.
Kunnon bow ei pidä häiritsevää ääntä toisin kuin halvat kiinalaiset. Molempia on tullut käytettyä.
Kuten totesin, makuasioita BOV vs. DV. Ei ilmeisesti merkittävää eroa ainakaan perus katukäytössä...

Ja mulla on suunnitelmissa se, että kun nuo vakio-dv:t hajoaa, niin Turbosmartin tai Forgen vastaavanlaiset tilalle. Ovat kyllä aivan törkeän kalliit...
__________________
E82 135iA '08 FlexFuel FBO
eljas is offline  
Old 05-05-2018, 01:51   #72
vam0s
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2014
Location: 03
Posts: 136
Itsellä tialin bov ja ei kyllä kuulu sisälle yhtään. Ei oikeastaan juuri pihallakaan.
vam0s is offline  
Old 05-05-2018, 08:05   #73
yarski
BTCF Member
 
yarski's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Rauma
Posts: 294
Quote:
Originally Posted by vam0s View Post
Itsellä tialin bov ja ei kyllä kuulu sisälle yhtään. Ei oikeastaan juuri pihallakaan.
Tial myös täällä ja kyllä se reippaasti suhahtaa kun täyskaasukiihdytyksen hellittää
__________________
E91 335 lci xdrive msport jb4 fbo e85 xHPstg3 KWv1
yarski is offline  
Old 05-05-2018, 10:15   #74
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: St Karins
Posts: 4,184
Quote:
Originally Posted by eljas View Post
Kuten totesin, makuasioita BOV vs. DV. Ei ilmeisesti merkittävää eroa ainakaan perus katukäytössä...

Ja mulla on suunnitelmissa se, että kun nuo vakio-dv:t hajoaa, niin Turbosmartin tai Forgen vastaavanlaiset tilalle. Ovat kyllä aivan törkeän kalliit...
Juu, normikäyttöön/kevyeen viriin noi orkkikset käy ihan hyvin. Tosin tässä tapauksessa en ymmärrä miksi cp pitää vaihtaa, miksei orkkis kelpaa?


Quote:
Originally Posted by vam0s View Post
Itsellä tialin bov ja ei kyllä kuulu sisälle yhtään. Ei oikeastaan juuri pihallakaan.
Quote:
Originally Posted by yarski View Post
Tial myös täällä ja kyllä se reippaasti suhahtaa kun täyskaasukiihdytyksen hellittää
E92:ssa mulla oli joku kiinabow ja se äänteli kuin Darth Vader. Nyt käytössä on Turbosmart:n bow ja mun piti soittaa sen edelliselle omistajalle että onko toi rikki kun ei pihaustakaan kuulu sisälle . Toimii se ja olen pienen pihauksen joskus kuullut
__________________
Oma harraste: F20 M135i xDrive 445 hv
ex:t: E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013

Last edited by Tommix; 05-05-2018 at 10:20.
Tommix is offline  
Old 05-05-2018, 11:56   #75
eljas
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2017
Location: Järvenpää
Posts: 145
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Juu, normikäyttöön/kevyeen viriin noi orkkikset käy ihan hyvin. Tosin tässä tapauksessa en ymmärrä miksi cp pitää vaihtaa, miksei orkkis kelpaa?
Mä ainakin vaihdoin chargepipen ihan sen takia, koska ahtoja tulee enemmän ja sen sai hyvään pakettihintaan muiden hilppeiden kanssa. Ja jos tuntuu, että noi vakio dv:t ei kestä kovempia ahtoja, niin sitten tilaan kestävämmät.
__________________
E82 135iA '08 FlexFuel FBO
eljas is offline  
Old 05-05-2018, 18:56   #76
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: St Karins
Posts: 4,184
Quote:
Originally Posted by eljas View Post
Kuten totesin, makuasioita BOV vs. DV. Ei ilmeisesti merkittävää eroa ainakaan perus katukäytössä...

Ja mulla on suunnitelmissa se, että kun nuo vakio-dv:t hajoaa, niin Turbosmartin tai Forgen vastaavanlaiset tilalle. Ovat kyllä aivan törkeän kalliit...
Quote:
Originally Posted by eljas View Post
Mä ainakin vaihdoin chargepipen ihan sen takia, koska ahtoja tulee enemmän ja sen sai hyvään pakettihintaan muiden hilppeiden kanssa. Ja jos tuntuu, että noi vakio dv:t ei kestä kovempia ahtoja, niin sitten tilaan kestävämmät.
Ei ku meinasin että jos pitää orkkis dv:t (kuten rarkoon kysyi) niin miksi edes vaihtaa cp?
__________________
Oma harraste: F20 M135i xDrive 445 hv
ex:t: E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline  
Old 05-05-2018, 19:54   #77
yarski
BTCF Member
 
yarski's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Rauma
Posts: 294
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
E92:ssa mulla oli joku kiinabow ja se äänteli kuin Darth Vader. Nyt käytössä on Turbosmart:n bow ja mun piti soittaa sen edelliselle omistajalle että onko toi rikki kun ei pihaustakaan kuulu sisälle . Toimii se ja olen pienen pihauksen joskus kuullut
Liian vähän paineita takana jos ei kunnolla puhise
__________________
E91 335 lci xdrive msport jb4 fbo e85 xHPstg3 KWv1
yarski is offline  
Old 05-05-2018, 20:04   #78
Markojs
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2014
Location: Kirkkonummi
Posts: 120
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Ei ku meinasin että jos pitää orkkis dv:t (kuten rarkoon kysyi) niin miksi edes vaihtaa cp?
Onko tuo charge pipen / orkkis dv:jen päivitys kuinka tarpeellinen/aiheellinen loppujen lopuksi?
Itellä nyt mhd stg 2+, vrsf dpt, vrsf 7" hd jäähy ja bms dci.

Putki nyt varmaa hajoaa jos hajoaa mutta pitääkö nuo orkkis dv:t enään
tuolla 16-18psi tietämillä vai tämäkin täysin tapauskohtaista?

Lähinnä nyt mietiskelen että pitäiskö moinen laittaa tilaukseen tässä kesän mittaan vielä
vai säästääkö tuleviin yllätyksiin.
Markojs is offline  
Old 05-05-2018, 20:09   #79
hardyy
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2015
Location: suomi
Posts: 111
Mikähän mahtaa autoa vaivata kun kiihdyttää 4-5 vaihteella ohitten jonkun tai kun kiihdyttää motarille auto heittää välillä: 30FE Boost over target.. auto ei heitä vika koodia vaikka kiihdyttäisi 1-2-3 vaihteen läpi asti?
hardyy is offline  
Old 05-05-2018, 20:45   #80
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,225
Quote:
Originally Posted by hardyy View Post
Mikähän mahtaa autoa vaivata kun kiihdyttää 4-5 vaihteella ohitten jonkun tai kun kiihdyttää motarille auto heittää välillä: 30FE Boost over target.. auto ei heitä vika koodia vaikka kiihdyttäisi 1-2-3 vaihteen läpi asti?
Jos on JB4 niin se on ominaisuus. Yleensä pääsee eroon kun laskee mittariston 12 valikkoa alaspäin.
brainsurgery is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M:E46 /M57 osia, kaikki uusia expertti Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 2 12-10-2018 23:04


All times are GMT +3. The time now is 14:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.