| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#1 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2005
Location: GrassLake
Posts: 1,156
|
Venakopan tiiviste uusi, vuotaa edelleen? KORJATTU!
Auto on 325i, m50. ei vanosta.
Venakopan tiiviste vuotaa pakosarjalle, öljyä menee 1L/1000km. Tyhjäkäynnillä seisottaessa käry nousee pakosarjalta, ja haisee kabiiniin mukavasti. Vaihdoin tiivisteen 2 kk sitten, motonetin tavaraa, merkkiä en muista. puhdistin tiivistepinnat, liimaa/silikonia en käyttänyt. Huohotinputki on ammuttu tyhjäksi paineilmalla. Ongelma on, että vuotaa edelleen samalla tavalla! ![]() Voiko sen asentaa jotenkin väärin? Olisiko pitänyt käyttää jotain liimaa? (vanhassa ei ollut...) Voiko huohotusjärjestelmä luoda painetta niin paljon että vuotaa, vaikka se paksu venakopalta lähtevä letku varmasti ei ole tukossa? Ja, jos auton käydessä otan öljyntäyttökorkin auki, ei käynti muutu ollenkaan. Pitäisikö huonontua? EDIT: vika oli kiinnityspulttien kovettuneissa kumiprikoissa, jotka eivät painaneet tiivistettä tarpeeksi! Last edited by Risto113; 26-03-2007 at 18:13. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Aug 2004
Location: Pk-seutu
Posts: 1,647
|
Quote:
http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...alve-Cover.htm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2004
Location: Kuopio
Posts: 1,513
|
Ei huononnu käynti ilman korkkia,minäkin veikkaan että on jäänyt koholle,jos et ole "ristiin" kirinyt pultteja,ilmeisesti sulla vuotaa takapäästä öljyä? teitkö kuvan mukaisen tiivistyksen
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2005
Location: GrassLake
Posts: 1,156
|
tuon ohjeen olen kattonut, mutta tiivisteliima unohtui kyydistä. Kiristin ristiin, ja kone kylmänä, en tosin momenttiin vaan "niin paljon kun uskaltaa".
Ei kuitenkaan vuoda takaa tai edestä, minne sitä liimaa olisi pitänyt laittaa, sen enempää kuin kyljestäkään. Itseasiassa tiivistepinta on koko kopan pakosarjan puoleiselta kyljeltä märkä. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Jun 2004
Posts: 1,643
|
Liian suuri momenttikin voi aiheuttaa yllättäviä vuoto-ongelmia, trust me.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2005
Location: GrassLake
Posts: 1,156
|
Eli huohotin ei ilmeisesti ole tämän meikäläisen vian takana.
Pitänee ottaa vielä auki, puhdistaa pinnat ja laittaa silikoonia/liimaa noihin kohtiin ja uudestaan kiinni. Ihmetyttää vaan että uudella tiivisteellä voi edes vuotaa niin vitusti. Tuskinpa se kannentiivisteen välistä vuotaa, vai onko yleistä? Mitään kannentiivisteen rikkoutumiseen viittaavaa ei kyllä muuten ole. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Feb 2004
Location: Kannus
Posts: 744
|
Näinpä, ja jopa rikkoa tiivisteen.
__________________
Mercedes-Benz cls 350 530DA E60 Ex: Audi A6 2.7 biturbo quattro 523IA E39 520 E34 2Kpl 535 E34 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Oct 2004
Location: Kangasala
Posts: 1,904
|
M50 moottorin kopankannen tiivistepinta on "ylempänä" kuin sen kiinnityspisteiden tasot, jollon se vastaa noihin kuvissa näkyviin mutterinkantoihin ennen, kuin saisi tiivisteen "ylikireälle". Herääkin kysymys että onko Ristolla noi mutterit kunnolla kiinni, ettei se koppa "kanna" niihin ennen riittävää kireyttä. Minä ainakin otan huohotinletkun syksyllä irti ettei se jäätyisi, se mittatikun kyljessä oleva jatkoholkki jääty kerran umpeen ja sotku oli hirvittävä
![]()
__________________
Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu Jetzt: 320d M-Sport -06 Le Mans Blau, 320i/2.3 2d -89 Hartgetettu, 320/6 -82 Purettu, BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Feb 2005
Location: GrassLake
Posts: 1,156
|
Quote:
Nyt tuli sellainen neuvo, että pitää kokeilla! Tämä voi juurikin olla tilanne, koppaa kiristäessä nimittäin mutterit kulkevat loppuun asti hyvin kevyesti, sitten toppaa kuin seinään(koppaa lepää noiden muttereiden varassa eikä paina tiivistettä?), tuntuu ettei puristaisi tiivistettä kunnolla. Myöskin kopasta lähti pieni siivu pois, maalikerroksen verran, kun poistin repaleisen maalin puhdistaessa. Kiristänpä siis nuo viikonloppuna... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Bimmer Rookie
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 155
|
Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|