| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > Muut BMW-mallit

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-06-2016, 16:11   #1
DLS
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2016
Location: Kuusamo
Posts: 5
m10b18 - m10b16:sen tilalle

Elikkäs auto on bmw 1502 -75 ja siitä vanha m10b16 sano sopimuksen irti, joten semmosta kyselisin että käykö m10b18 moottori siihen tilalle, itse olen saanut käsityksen että öljypohja vaihtaa vain vanhasta siihen ja toisesta suunnasta kuullut että laatikko ei välttämättä kävisi, joten mikä on tilanne.

Varmaan joku näistä tietää enemmän kuin minä joten helppiä kaivataan.
DLS is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 16:19   #2
T3
Moderator
 
T3's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Karhe
Posts: 8,346
Öljypohjan vaihto riippuu tietysti siitä, mistä se B18 on lähtöisin. Oletettavaa kuitenkin on, että se ei ole alkup. nollakakkosen moottori, niin silloin menee öljypohja tosiaan vaihtoon. Vaihteistoa ei tarvitse vaihtaa, se on sopiva kaikkien M10-moottoreiden kanssa.

Huomioitavaa on kuitenkin se, että tuo uudempi B18 on varmaankin kärjettömällä sytkällä/jakajalla oleva, niin siihen ei sitten vanhan moottorin sähköt menekään ihan nakkaamalla. Kaasutinmoottoreissa ei kuitenkaan ole niin paljon sähköjä, etteikö uuden moottorin, uudemmalla johtosarjalla pysty asiansa osaava asentaja kytkemään.
__________________
.

It's alright to lose your heart, but never lose your head.
T3 is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 16:33   #3
DLS
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2016
Location: Kuusamo
Posts: 5
Quote:
Originally Posted by T3 View Post
Öljypohjan vaihto riippuu tietysti siitä, mistä se B18 on lähtöisin. Oletettavaa kuitenkin on, että se ei ole alkup. nollakakkosen moottori, niin silloin menee öljypohja tosiaan vaihtoon. Vaihteistoa ei tarvitse vaihtaa, se on sopiva kaikkien M10-moottoreiden kanssa.

Huomioitavaa on kuitenkin se, että tuo uudempi B18 on varmaankin kärjettömällä sytkällä/jakajalla oleva, niin siihen ei sitten vanhan moottorin sähköt menekään ihan nakkaamalla. Kaasutinmoottoreissa ei kuitenkaan ole niin paljon sähköjä, etteikö uuden moottorin, uudemmalla johtosarjalla pysty asiansa osaava asentaja kytkemään.
Eli jos b18 on kärjellisellä sytytyksellä sekä vaihtaa öljypohjan niin pitäisi sopia melko hyvin? Ymmärsinkö nyt oikein.
DLS is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 16:35   #4
T3
Moderator
 
T3's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Karhe
Posts: 8,346
Quote:
Originally Posted by DLS View Post
Eli jos b18 on kärjellisellä sytytyksellä sekä vaihtaa öljypohjan niin pitäisi sopia melko hyvin? Ymmärsinkö nyt oikein.
Kyllä. Silloin vaihtotyö on lähestulkoon "bolt on"
__________________
.

It's alright to lose your heart, but never lose your head.
T3 is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 16:46   #5
DLS
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2016
Location: Kuusamo
Posts: 5
Quote:
Originally Posted by T3 View Post
Kyllä. Silloin vaihtotyö on lähestulkoon "bolt on"
Selvä, kiitoksia avusta!
DLS is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 16:54   #6
Vauhtivaunu
BTCF Member
 
Vauhtivaunu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: P-Karjala
Posts: 2,508
Quote:
Originally Posted by DLS View Post
Eli jos b18 on kärjellisellä sytytyksellä sekä vaihtaa öljypohjan niin pitäisi sopia melko hyvin? Ymmärsinkö nyt oikein.
Ei sitä kärjetöntä sytytystä kannata pelätä. Ei siinä ole kuin muutama johto kytkettävänä. Ja periaatteessa riittää kun on vaan kärjetön jakaja, siihen voi laittaa chevyn HEI-4 sytty-yksikön joka on bemarinkin yksikköä helpompi kytkeä.



Nuo värit ei täsmää bmw:n johdotukseen mutta kytkentä on muuten sama.
__________________
Vauhtivaunu is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2016, 17:26   #7
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,515
Mikä siitä patista on "sanonu sopimuksensa irti?" Sitä lohkoo ja muita ei ihan välttämättä kannata kantaa metallinkierrätykseen jos on järjissään.
M10 nyt on muutenki yksinkertanen ku rautakanki. Suorastaan hieman kiinnostaa mikä moottorissa on vikana. Yhtä arpa se voi olla joku uudempi, kuitenkin 30+ vuotta vanha M10B18.
__________________
2017 Seat Leon
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 27-08-2016, 00:46   #8
mstar
Newbiemmer
 
mstar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 14
Hep, kun öljypohjan vaihtaa joutuu vaihtamaan myös öljypumpun? ja ainakaan 1.8i:n leluissa ei ole reikiä siivilänjalan tuelle? Itse tein uuden tuen laakeripukin pulttien alle. Mahtanneko tarvita ollenkaan moista?
Pohjaa ei ole ihan pakko vaihtaa jos pistää shimmejä korvakon alle (E21 1.6 to 1502) mutta silloin särkee kardaanin rättinivelen 1krt/2V ja voi pikkasen jumputtaa muukin kuin suppari
__________________
And so it begins.
mstar is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Mikä äänenvaimennin Remuksen tilalle? Ghostrider Tekniikka 5 11-09-2008 17:34
530d e39 uusi turbo vanhan tilalle janihannula 1996 - 2003 (E39) 12 21-05-2008 18:41
Mitä Runflat-renkaiden tilalle? KoPe Tekniikka 2 11-04-2008 17:34
m20b25 hajos, m50b25 tilalle? (e34) turbopuusti 1988 - 1995 (E34) 1 18-01-2008 17:57
E23 sähköikkunoiden asennus manuaalin tilalle 735i83 Pekka 1976 - 1994 (E23, E32) 2 06-02-2006 22:53


All times are GMT +3. The time now is 06:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.