| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 26-04-2021, 07:15   #461
Susiraja
Bimmer Fanatic
 
Susiraja's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Helsinki
Posts: 352
Quote:
Originally Posted by M_Power View Post
Ainut iX3 valmistava tehdas on BMW Brilliance Automotive joint venture (BBA), Shenyang, China.
https://www.press.bmwgroup.com/globa...x3?language=en
Tuliskohan Xpeng P7 ikinä Suomeen? Ite oon mieltäny sen vähän köyhän miehen Teslaks eikä oo yhtään pöllömmän näkönen. Täälläkin foorumilla ihmiset kun totuttelee, että Kiinassa tehty iX3 on hyvä auto, niin eihän se sit enää oo loikka eikä mikään kokeilla toistakin kiinalaista autoa
Tietysti G3 SUVia tuovat Norjaan ja sehän ekana Suomeenkin tulis, jos maahantuonnin alottaisivat. Ei muotoilultaan sytytä kyllä yhtään P7 verrattuna.
__________________
www.finnishcodriver.blogspot.fi

Last edited by Susiraja; 26-04-2021 at 09:34.
Susiraja is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 08:14   #462
Attekun
Bimmer Enthusiast
 
Attekun's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Saarijärvi
Posts: 1,403
Quote:
Originally Posted by Susiraja View Post
Tuliskohan Xpeng P7 ikinä Suomeen?
Todennäköisesti ei tule. Norjaanhan näitä taitaa jo saada että periaatteessa sieltä tuomalla, mutta onhan siinä muutama kustannuksia nostava mutka matkassa (tullit,alvit yms). Itseänikin Björnin videoiden perusteella XPengit kiinnostaisi kovastikin, vaikuttaa olevan hinta-laatu-suhde kunnossa.

Mitä tuosta iX3:sta niin jos pitäisi takaveto SUV ottaa, niin takavetoisen ID4 hinnat lähee 40ke huitteilta. iX3 päälle 70ke. Ei olisi itselle mikään no brainer että kummman ottaisin. Teslan model Y houkuttelee myös enemmän mitä iX3, josta valitettavasti jää sellainen vaikutelma, että (sähköauto)ominaisuudet eivät kohtaa hinnan kanssa oikein millään tavalla.
__________________
Nettiterapia.net
Toyota Alphard MS
Nissan Leaf - 21
ex:E39 530d - 01 E38 735i - 96--köyhän miehen kasikone ,E39 520i - 98 "pappa", E30 316
Attekun is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 09:41   #463
Susiraja
Bimmer Fanatic
 
Susiraja's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Helsinki
Posts: 352
Quote:
Originally Posted by Attekun View Post
Todennäköisesti ei tule. Norjaanhan näitä taitaa jo saada että periaatteessa sieltä tuomalla, mutta onhan siinä muutama kustannuksia nostava mutka matkassa (tullit,alvit yms). Itseänikin Björnin videoiden perusteella XPengit kiinnostaisi kovastikin, vaikuttaa olevan hinta-laatu-suhde kunnossa.

Mitä tuosta iX3:sta niin jos pitäisi takaveto SUV ottaa, niin takavetoisen ID4 hinnat lähee 40ke huitteilta. iX3 päälle 70ke. Ei olisi itselle mikään no brainer että kummman ottaisin. Teslan model Y houkuttelee myös enemmän mitä iX3, josta valitettavasti jää sellainen vaikutelma, että (sähköauto)ominaisuudet eivät kohtaa hinnan kanssa oikein millään tavalla.
Joo kyllä siinä pitää kovasti brändiä rakastaa, että tuon iX3:n ostais. Nykysessä countryman liisarissa on sopparia jäljellä vielä 2v9kk, niin käyttiksen vaihto ei ole ajankohtainen. Mielenkiinnolla odotan oisko Ioniq 6 tuotantoversio hinnaltaan ja muotoilultaan potentiaalinen vaihtoehto. Sähkäri sedanina kiinnostas seuraavaks, mutta tarjonta sellasissa on aika ohutta. Tai eniten kiinnostas nelipaikkanen avo sähkärinä, mutta sellasesta ei taida tarvita lähiaikoina unelmoida. 500 Fiat kokonsa puolesta tai Bentley hintansa puolesta eivät oo vaihtoehtoja
__________________
www.finnishcodriver.blogspot.fi
Susiraja is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 11:27   #464
Susiraja
Bimmer Fanatic
 
Susiraja's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Helsinki
Posts: 352
Sattumalta youtubessa käydessä oli tänään tullut uusi Fully Chargedin pätkä, jossa testaavat Ioniq 5:sta. Kyseessä pre-production malli joten latausluukku esim kiukutteli. Ulkomuodoltaan tuollaseks nykySUViks todella hyvännäkönen malli. Sisältä oon vähän pettyny kojelaudan näyttöihin ja rattiin. Ulkoa sisään siirtyessä tuli itelle sellanen vähän pettynyt fiilis. Objektiivisesti jos ajattelee niin sanosin kuitenkin, että todella hieno laite.
https://www.youtube.com/watch?v=c2tHJD6mMbE
__________________
www.finnishcodriver.blogspot.fi
Susiraja is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 14:42   #465
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,025
Hyundain hinnoittelu ja rahoitusten tarjonta on myös aika kelpoa.

Kiinnostavaa nähdä tuo Ioniq 6. Konsepti aika vauhdikas esitys.

Vaikuttaa muuten sähköautojen olevan takavetoisten paluu.
__________________
G30 530e M-sport -19 Dark Graphite metallic
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 14:54   #466
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 16,107
Quote:
Originally Posted by ///Jone View Post
Vaikuttaa muuten sähköautojen olevan takavetoisten paluu.
Onko tähän(kin) jokin taloudellinen syy?
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 15:50   #467
Attekun
Bimmer Enthusiast
 
Attekun's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Saarijärvi
Posts: 1,403
Quote:
Originally Posted by Laku View Post
Onko tähän(kin) jokin taloudellinen syy?
Tavallaan. Etuvetopolttisten tekeminen on ollut halvempaa kuin takavetopolttisten. Nyt kun sähköauton valmistuksessa ei juuri ole kustannuseroa sillä että onko sähkömoottori etu- vai takapäässä, niin muiden hyödykkeiden (dynaamisempi ajotuntuma, yms) vuoksi voidaan aivan hyvin tehdä takavetoja. Tosin kaikillehan tämä ei sovi sitten millään. Sähköautofoorumilta lueskelin käyttäjästä joka halusi palauttaa id3:sen, koska koki takavetoisen auton liian vaarallisena.
__________________
Nettiterapia.net
Toyota Alphard MS
Nissan Leaf - 21
ex:E39 530d - 01 E38 735i - 96--köyhän miehen kasikone ,E39 520i - 98 "pappa", E30 316
Attekun is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 16:17   #468
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,722
Quote:
Originally Posted by Attekun View Post
Tavallaan. Etuvetopolttisten tekeminen on ollut halvempaa kuin takavetopolttisten. Nyt kun sähköauton valmistuksessa ei juuri ole kustannuseroa sillä että onko sähkömoottori etu- vai takapäässä, niin muiden hyödykkeiden (dynaamisempi ajotuntuma, yms) vuoksi voidaan aivan hyvin tehdä takavetoja. Tosin kaikillehan tämä ei sovi sitten millään. Sähköautofoorumilta lueskelin käyttäjästä joka halusi palauttaa id3:sen, koska koki takavetoisen auton liian vaarallisena.
Mä en tiedä, että oliko tuossa volkkarin palauttamassa kyse siitä hahmosta, jolle oli osunut joku softabuginen auto, joka tarinan mukaan lähti itsestään kiihdyttämään reippaasti jonkun GPS-nopeusrajoitusdatan perässä. Tarinasta ei ole tosiaan kun se yhden puolen näkemys. Sinänsä jos pitää paikkansa, niin voi moinen paskakeleillä yllättää kokeneemmankin kuskin ja sen myötä luottamus saattaa karista aika rajusti.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 17:34   #469
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,506
Quote:
Originally Posted by GameOver View Post
Mä en tiedä, että oliko tuossa volkkarin palauttamassa kyse siitä hahmosta, jolle oli osunut joku softabuginen auto, joka tarinan mukaan lähti itsestään kiihdyttämään reippaasti jonkun GPS-nopeusrajoitusdatan perässä. Tarinasta ei ole tosiaan kun se yhden puolen näkemys. Sinänsä jos pitää paikkansa, niin voi moinen paskakeleillä yllättää kokeneemmankin kuskin ja sen myötä luottamus saattaa karista aika rajusti.
Mutta eihän tuo vetotavan vika ole vaan umpisurkean/vaarallisen ohjelmiston.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 26-04-2021, 20:24   #470
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,722
Quote:
Originally Posted by TheRipper View Post
Mutta eihän tuo vetotavan vika ole vaan umpisurkean/vaarallisen ohjelmiston.
Juu nimenomaan. Jos se skenaario siis edelleen pitää paikkansa.

Etuvetoisen kanssa vastaava tilanne vaan tulisi todennäköisesti vähemmän ”silmille”.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 21:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.