| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2004, 09:08   #1
Peku H
Newbiemmer
 
Peku H's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Tampere
Posts: 10
Vasen kaukovalo kokoajan päällä E39 -96

En saa millään keinoilla vasenta kaukovaloa kuin ottamalla liittimen irti valaisimen päästä. Ohjataankohan valoa releellä, missähän rele voisi olla?
Peku H is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2004, 17:51   #2
pmv
Bimmer Enthusiast
 
pmv's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: tornio
Posts: 2,037
Eikös tässä e39:ssä ole joku kokonainen valojen ohjainboksi, eikä pelkkä rele. Vanhemmissa e39:ssä taitaa olla jopa yleinenkin ongelma, eikä minun tiedon mukaan ratkaisuna ole kuin uuden/käytetyn ohjainboksin hommaaminen. Tämä niinkuin kuulopuheiden pohjalta, jos joku tietää paremmin, niin auttakaa kaveria hädässä.
pmv is offline   Reply With Quote
Old 20-05-2004, 09:46   #3
Masinol
Bimmer Fanatic
 
Masinol's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: "Turku"
Posts: 995
Jos vähääkään tietoa elektroniikasta niin kannattaa avata se releboksi ainakin ennen uuden ostamista.. Jos sitä valojen relettä ohjataan esim. transistorilla niin ne menee usein hajotessaan oikosulkuun eli valot jää päälle... Siis tietoa E39 boksista ei ole, mutta luultavasti joku tämän suuntainen juttu siellä on.
Masinol is offline   Reply With Quote
Old 20-05-2004, 10:00   #4
Sami
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kajaani
Posts: 1,334
Valomoduli ohjaa valoja ja kaikille valoille lähtee oma karva....Eli melkosen kallista osaa joudut hankkimaan jos autossasi kolmiosainen rele eli check controlli samassa...muistaakseni 450 euroo...ei oo kyllä 100% varmuuksia tosta hinnasta..

Tietysti kannattaa jotain yrittää tehdä jos siellä vaikka joku jumittaa niin lyö vaikka sitä boxia jos auttas.... :shock: Sehän sijaitsee siellä vänkärin jalkotilassa oikealla verhoilun alla...
Sami is offline   Reply With Quote
Old 24-05-2004, 07:52   #5
Peku H
Newbiemmer
 
Peku H's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Tampere
Posts: 10
Lisäominaisuus valomoduliin liittyen

Kiitti vinkeistä taidanpa kurkata sinne mitä se on syönyt.

Kaikki valot ovat lisäksi alkaneet "sykkiä" noin 1 Hz:n taajuudella n. 15 min käynnistyksen jälkeen, sen jälkeen sykkiminen lakkaa. Sykkimistä ilmenee kun auto seisonut pitempään, useita tunteja.
Peku H is offline   Reply With Quote
Old 24-05-2004, 13:14   #6
sqxo
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: no man's land
Posts: 904
Jos valot toimii releellä ja jää joskus päälle vaikka kytkimestä sammuttaa, niin kannattaa kokeilla antaa luunappia valoreleelle. Voi olla releen kärjet tarrannu kiinni tms, tää konsti on toiminu joskus "hätäapuna" ettei tarvi sulakkeita/relettä irrotella.

EDIT: Tää ohje taitaa toimia sitten vaan yksinkertaisemmille vekottimille, tohon valoälylaatikkoon en sanokaan juur mitään.. :oops:
sqxo is offline   Reply With Quote
Old 27-05-2004, 20:34   #7
-Mikko M-
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2004
Location: Varkaus
Posts: 114
En tiä haluutko tehä noin uuteen autoon viritystä, mutta kotikonsteinhan tuon saa kuntoon näin: Laittaa sille toimimattonmalle valolle kytkentäreleen suoraan akulta. (tai sit siitä valopiuhasta jhon tulee jatkuvasti virta...) Relettä ohjataan sitten tietysti toimivasta valosta rosvotulla herätteellä. Onhan toi tietty vähän räkäpatentti, mut jos se uus poksi maksaa kipeesti, ni tollasenhan rakentaa väliaikasesti vartissa. Ja maksaakii ehkä 4 euroa.
-Mikko M- is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2004, 08:40   #8
Peku H
Newbiemmer
 
Peku H's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Tampere
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by Masinol
Jos vähääkään tietoa elektroniikasta niin kannattaa avata se releboksi ainakin ennen uuden ostamista.. Jos sitä valojen relettä ohjataan esim. transistorilla niin ne menee usein hajotessaan oikosulkuun eli valot jää päälle... Siis tietoa E39 boksista ei ole, mutta luultavasti joku tämän suuntainen juttu siellä on.
Kiitti vinkistä boxi ois maksanu n. 400 eur, mutta avasin kuitenkin laatikon ja löysin viallisen FETin, jonka vaihdoin.
Peku H is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2007, 13:53   #9
Luotsi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 47
Sama vika -97 525 tds ja oikea pitkä jää palamaan ja muut valot "sykkii" tasaseen tahtiin. Kyselin Oulun elektroniikkaliikkeistä ja hitsauskoneiden huoltoliikkeistä, mutta näitä kyseisiä komponentteja BTS425L1 ja VN21 ei tunnu löytyvän mistään. Elektroniikkaa värkänneenä tuo olis helppo vaihtaa, kun vain löytys komponentti jostain. Muutamassa viestissä oli linkkejä ulkomaisiin elektroniikkakauppoihin, joissa oli saatavana noita komponentteja. Onko joku tilannut sieltä?
Luotsi is offline   Reply With Quote
Old 09-11-2007, 14:15   #10
Juubi
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,006
En tiedä kuinka spesiaali tuo kyseinen fetti on, mutta oletko haeskellut jotain korvaavaa osaa?

Nopean googlauksen jälkeen näyttäisi BTS426L1 olevan tuon seuraaja, josko löytyisi helpommin? Jossain tyrkytettiin VN540 myös vaihtoehdoksi, en jaksanut tosin lähteä datasheettejä kahlaamaan..
Juubi is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 ABS ja ASC+T valot päällä? MKO 1996 - 2003 (E39) 1093 25-12-2013 17:12
E30 pyyhkijät kokoajan päällä Iltsu 1975 - 1991 (E21, E30) 7 28-08-2008 20:44
E39 528i akku tyhjenee nopeasti virrat päällä.. Samppasika 1996 - 2003 (E39) 34 06-07-2005 14:13
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59


All times are GMT +3. The time now is 08:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.