| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-09-2017, 01:43   #11
makkis
BTCF Member
 
makkis's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Kouvola, Savisto
Posts: 5,113
Quote:
Originally Posted by Pohjoisen Poika View Post
Pakko ottaa puslista oma mielipide takaisin.
Kyllä mie lähtisin kasaamaan Powerflex mustilla tai vielä jäykemmillä puslilla autoa.
+500hv on jo paljon tehoa. Noi keltaiset puslat on ihan katumukavia
Strongflex keltaiset 90sha jäykkyys ja Powerflex mustat 95sha, kuinka paljon eroa sitten todellisuudessa on?

Mitä Strongflexiltä jaa puuttumaan puslista?
Oma kokemus on että Powerflexiltä ei yleensä löydy kaikkia kun taas Strongflexiltä löytyy

Oli sen verta sekava tuo Powerflexin nettisivu että en jäänyt tutkimaan mitä kaikkia sieltä löytyy/ei löydy.

Jos kivikovat puslat kaipaa niin sittenhän se on itse POM tangosta sorvattava, sit ei jousta.
__________________
F11 535d -11, E91 330d -09, E36 335d -97 Touring, E46 320d -02 Touring, E61 525d -04, E83 X3 20d -08

Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
Virallinen Xhp jälleenmyyjä
makkis is offline   Reply With Quote
Old 17-09-2017, 07:32   #12
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,234
Quote:
Originally Posted by Saikkelis View Post
Itsekin asfalttisprinttiä / sprinttiä harrastavana voin todeta että aina mukavampi mitä enemmän ja kirjavampaa kalustoa viivalla on.
Ei hirveämmin noita dieseleitä ole kisoissa näkynyt joten kiinnostaa nähdä millaisia tuloksia syntyy.
Kova halu olisi edes jollain tasolla onnistua.
Luokituspainoksi tulee kuskin kanssa noin 1200kg.
+500;lla luulisin että tehopainon suhteen on jo ihan uskottavan kilpa-auton tuntuinen.
Etukäteen olen ajatellut, että auton pärjääminen riippuu ajo-ominaisuuksista, sekä voiman välittämisen haasteista, eli vaihteiston toiminta + (taka)renkaiden pito.

Puslat ja iskarit on jo tilattu - näillä nyt mennään.
Kokemuksien myötä osia vaihdetaan, ei varmaan kerralla satu kaikki lopullisesti kohdilleen, sitten korjaillaan.

Ahtimet on jo lähteneet Poroturbolle, R90 pumpulla ja paremmalla coolerilla varmaan pitää kokeilla, mistä paketti laukeaa ja miten alusta toimii, siis kunhan ahdipaketti palautuu.
Toivottavasti parin- kolmen viikon päästä.
Voi olla että sitten alkaa purkutoimet ja kokeiluja ei enää tehdäkkään.
Saa nähdä, kerkiääkö pumpun päivitys näille sulille.


Lukon suhteen taidan kuitenkin kallistua torsen-tyyppisen suuntaan.
Luisto takaa kuitenkin sen, että jokin paikka voi antaa periksikin - vääntöä tulee kuitenkin huomattavasti bensakulkineita enemmän ja voimansiirron osat pääsääntöisesti vakioita.
__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2017, 17:15   #13
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 241
Ihan mielenkiintoinen seurattava on tämä varmasti.

Olikohan tuo 1200kg ja asfalttisprint auton luokka mikä? Eli minkä sääntöjen mukainen peli tästä on tulossa? Tavailin noita akk teknisiä liitteinä, muttei näin äkkinäinen saanut tolkkua.
__________________
e36 325i
e87 130i M-Sport, 6-speed
f31 320i A xDrive LCI
KTM 1290 Super Duke R
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 22-09-2017, 22:32   #14
LUMI
Bimmer Fanatic
 
LUMI's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: kotona
Posts: 225
oisko perävälitys dieselissä kuitenki iha pikkase liika pitkä
ku mennee se 3sattaa
__________________

LUMI is offline   Reply With Quote
Old 22-09-2017, 22:52   #15
makkis
BTCF Member
 
makkis's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Kouvola, Savisto
Posts: 5,113
Quote:
Originally Posted by LUMI View Post
oisko perävälitys dieselissä kuitenki iha pikkase liika pitkä
ku mennee se 3sattaa
Mut jos se ei kierrä kuin 5000rpm ni eipä se sit kulje, olikos automaatissa vielä lyhyempi välitys kuin manuaalissa? Ainakin E46 on näin.
__________________
F11 535d -11, E91 330d -09, E36 335d -97 Touring, E46 320d -02 Touring, E61 525d -04, E83 X3 20d -08

Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
Virallinen Xhp jälleenmyyjä
makkis is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 02:53   #16
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,234
Quote:
Originally Posted by LUMI View Post
oisko perävälitys dieselissä kuitenki iha pikkase liika pitkä
ku mennee se 3sattaa
Toivoisin, että vääntö korvaa sen.
"Pikkuvaihteita", tai lyhyemmän perävälityksen tuomia lisävaihteita ei oikeastaan tarvi lisää, on vaan enemmän sutivia vaihteita.
__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2017, 02:58   #17
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,234
Quote:
Originally Posted by isolohko View Post
Ihan mielenkiintoinen seurattava on tämä varmasti.

Olikohan tuo 1200kg ja asfalttisprint auton luokka mikä? Eli minkä sääntöjen mukainen peli tästä on tulossa? Tavailin noita akk teknisiä liitteinä, muttei näin äkkinäinen saanut tolkkua.
Kyllä ne sieltä löytyy.
Paino riippuu käytännössä moottorin koosta, vetotavasta, onko ahdettu ja polttoaineesta.
Ralli-auto tulee, sprinttiin, muttei sillä ajeta, kun asfalttipätkät.
__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2017, 07:05   #18
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 241
Quote:
Originally Posted by tuikku View Post
Kyllä ne sieltä löytyy.
Paino riippuu käytännössä moottorin koosta, vetotavasta, onko ahdettu ja polttoaineesta.
Ralli-auto tulee, sprinttiin, muttei sillä ajeta, kun asfalttipätkät.
Ok! Super saloon lienee luokka?
__________________
e36 325i
e87 130i M-Sport, 6-speed
f31 320i A xDrive LCI
KTM 1290 Super Duke R
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2017, 16:03   #19
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,234
.






__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2017, 00:00   #20
tuikku
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 1,234
.
Iskarit on siis vaihdettu, puslat hetken päästä, niitä on pahvilaatikollinen.
Kohtapuolin laatikko menee Siekkiselle.
Lukoksi perään tulee Quaife, siitä on omia kokemuksia, jo useammasta autosta.
__________________
CdiTuikku Oy - cdi Mersujen sekä Bemareiden ohjelmointia.
Säännöllisesti minut nykyään tavoittaa myös E Pohjanmaalta.
Olen kamalan huono vastaamaan viesteihin, mutta voit yrittää
tuikku miukumauku tutkapistenet, tai Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e46 -00 320d musta farkku osina S.Kulmala Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 9 05-03-2015 01:56
M: e34 musta nahkasisusta yms sisustan osia stailaaja Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 25-11-2014 11:08
myyty veske_tg Myydään BMW autot 1 21-05-2014 08:50


All times are GMT +3. The time now is 20:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc.