| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-05-2021, 20:16   #591
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 356
Quote:
Originally Posted by Remotion View Post
Kerro kolmella niin saa tämmöisen ecoboostin https://www.ford.com/performance/gt/
Aika mieto, 647hv :-) Taycan Turbossa on sentään mukavat 680hv ja vain 164.116,88€, puhumattakaan Turbo S ja 761hv alle 200k€!
__________________

e87 130i M-Sport, 6-speed
f31 320i A xDrive LCI
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2021, 01:07   #592
Remotion
BTCF Member
 
Remotion's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Ajamisen Iloa
Posts: 13,230
Ensinnäkin:

Click image for larger version

Name:	Näyttökuva 2021-5-11 kello 1.06.38.png
Views:	177
Size:	52.2 KB
ID:	161886

I rest my case - lepuutan laatikkoani.
Ainoa mainoslause on että suorituskykyä lataamiseen. Kuinka kiihottavaa.

Toisekseen:

Taycan Turbo S - mikä ei sisällä turboa nimestä huolimatta eli on kusetus - painaa 2300kg. Mikään auto ei paina yli 2000 kiloa, eikä mikään urheiluauto edes 1500kg. Tuo on kuorma-auto, missä valmistajan mielestä Porsche suorituskykyä tarjoilee lataaminen.

Tulin tänne kehumaan mersun sähköautoa ja siitäkin vedettiin herneet nenään.
Enpä ole koskaan nähnyt sähköautoilijan edes nauttivan siitä autoilusta, koskaan ei ole tullut sähköauto ohi, siihen on riittänyt paljon alle 200 heppaakin.
__________________
Ambassador of BMW Brand Sportscars
Z3 coupé individual

E36 RamAir & Jarrujenjääh dytys ilmanotot
Z3 RamAir & Jarrujen jäähdytys KEVÄT-TARJOUS!

Last edited by Remotion; 11-05-2021 at 01:17.
Remotion is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2021, 08:05   #593
protoni
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Sep 2008
Location: Tampere
Posts: 941
Olet valikoivan lainaamisen mestari. Ei suorituskykyä lataamiseen, vaan suorituskykyä lataamiseenkin.

Gilette taitaa käyttää turboa myös partahöylien yhteydessä. Siinäkin tavan kuluttaja-asiakasta viedään kuin litran mittaa.
protoni is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2021, 15:23   #594
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 248
Uusimmassa Tuulilasissa on juttu Kymiringiltä Turbo vs. 'Turbo'.
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2021, 17:40   #595
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 6,814
Sähkärit on hienoja, myönnän, osa ainakin. Mutta onhan ne kuitenkin fiilispohjalle aika tyhjiä, pelkkä o-100 tai 1900hv yms ei oikein säväytä yhtään, ne on lukuja ei fiiliskertoimia. Ja nyt ei puhuta käyttöautoista, niiksi edes taycanissa ei ole mitään järkiperustetta, aamuruuhkassa kun kaikki on yhtä hitaita.

Toki jollekin o-100 1.9sek on se must mutta niitä taitaa olla harvemmin. Itselle ainakin fiilis syntyy kokonaisuudesta, auton erikoisuuksista ja ajamisen hauskuudesta, fiilispisteistä.

Tänään tuli pukattua pikkuteitä ja suurinosa 60-70kmh nopeutta, hyvin vähän valtateiden siirtymiä 80kmh, ehkä 20km. Puoli tankkia ~25 litraa maksoi tämä ajelu, onneksi en viimeisiä laittanut tankkiin, ehkä toiseksi viimeiset. Koko rahalla on kärpästen kiitorataa nyt grillattu

Yhtäkään 0-100 tai edes 0-50 lähtöä en tehnyt, en edes nostanut kierroksia yli 3500 missään tilanteessa, tuntui vetoa olevan alapuolellakin. Auton keveys ja ohjauvaste on ykkönen fiilistelyajoissa, töihin mennessä sitten stereot.

Naama on vieläkin virneessä, en usko että olisi tämmöistä irvistystä edes taycanilla saanut.

Sähkö on hyvä juttu käyttikseen ja perusliikkumiseen, urheiluun kepeä polttis hauskoilla yksityiskohdilla ja perinteisellä ajettavuudella on edelleen ykkönen hinta piste sarjoissa.

Ei ole digiä eikä pelimittaristoja, ei. Mutta on kymmeniä juttuja mitä yhdessäkään saman hintaisessa sähkärissä ei ole. Mm 5 vaihdetta, kolme poljinta, kaksi töötinnappia ja irroitettavaa lasikattoa, siinä olikin jo 12

Last edited by BMW525Xda; 14-05-2021 at 07:02.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2021, 14:58   #596
Attekun
Bimmer Enthusiast
 
Attekun's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Saarijärvi
Posts: 1,403
Quote:
Originally Posted by Remotion View Post
Miksi olet noin kiihkeä? Satuttaako sinua joku, saatko tällähetkellä sähköiskuja?

Se on ainoa asia mikä mainitaan sähköautojen TV:mainoksessa. Tarvitseeko tuossa päätellä.
Kyllä sitä vähän täytyy sähköiskuja saada, eihän se sydänkään signaalitta toimi. Voisitko laittaa tähän sellaisen esimerkin sellaisesta mainoksesta tv:ssä jossa mainitaan vain latausnopeus?
__________________
Nettiterapia.net
Toyota Alphard MS
Nissan Leaf - 21
ex:E39 530d - 01 E38 735i - 96--köyhän miehen kasikone ,E39 520i - 98 "pappa", E30 316
Attekun is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2021, 18:22   #597
Meepi
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2015
Location: fin
Posts: 50
Quote:
Originally Posted by Remotion View Post

Toisekseen:

Taycan Turbo S - mikä ei sisällä turboa nimestä huolimatta eli on kusetus - painaa 2300kg. Mikään auto ei paina yli 2000 kiloa, eikä mikään urheiluauto edes 1500kg. Tuo on kuorma-auto, missä valmistajan mielestä Porsche suorituskykyä tarjoilee lataaminen.
Ymmärtänet kuitenkin taycan-malliston nimeämislogiikan, koska se on sama kuin kaikilla muillakin porscheilla, oli turboa tai ei Uskon että tulevaisuudessa saamme nähdä paljon vastaavantyyppisiä nimeämislogiikoita sähköautoissa, koska ne ovat tuttuja automerkin asiakaskunnalle. Eipä ole bemarikaan enää pitkään aikaan ollut mallimerkinnän kokoisella koneella varustettu
Meepi is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2021, 18:50   #598
TheRipper
Bimmer Enthusiast
 
TheRipper's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Paimio
Posts: 3,480
Quote:
Originally Posted by Meepi View Post
Ymmärtänet kuitenkin taycan-malliston nimeämislogiikan, koska se on sama kuin kaikilla muillakin porscheilla, oli turboa tai ei Uskon että tulevaisuudessa saamme nähdä paljon vastaavantyyppisiä nimeämislogiikoita sähköautoissa, koska ne ovat tuttuja automerkin asiakaskunnalle. Eipä ole bemarikaan enää pitkään aikaan ollut mallimerkinnän kokoisella koneella varustettu
Onhan tuo nyt Porschelta aika laiskaa ja typerääkin nimeämispolitiikkaa...puhua nyt turbosta sähköautossa...

Ehkäpä olisivat voineet käyttää pari euroa ajatushautomoon ja keksiä tuolle ihan kuvaavan uuden nimen. Mielestäni ei ole mitään järkeä käyttää sanaa turbo jos ei ole turboa.
__________________
F10 523iA 2010

Ex: E39 528iA 1997
Ex: E85 Z4 2.5iA LCI 2008
Ex: E65 745iA 2003
Ex: E46 318i 1998
Ex: E34 525iA 1989
TheRipper is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2021, 21:55   #599
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,021
Todennäköisesti lisää tukia tulossa. Kai ihan hyvä prosentti mennä läpi noilla hallituksen esityksillä eduskunnassa...Boldasin sen kiinnostavimman tiedon.

"Lakihankkeessa valmistellaan neljää tukea
1) uusi hankintatuki sähkö- ja kaasukäyttöisille pakettiautoille vuosina 2022-2025

2) uusi hankintatuki sähkökäyttöisille kuorma-autoille ja nykyisen kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintatuen jatkaminen ja korottaminen 2022-2030

3) nykyisen täyssähköautojen hankintatuen jatkaminen vuosina 2022-2025 ja tukisumman korottaminen

4) nykyisten konversiotukien jatkaminen bensiiniauton muuttamiseksi etanoli- tai kaasukäyttöiseksi 2022-2030"

https://valtioneuvosto.fi/-/nelja-tu...imO-hZSJY0rpFs
__________________
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 13-05-2021, 08:47   #600
Attekun
Bimmer Enthusiast
 
Attekun's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Saarijärvi
Posts: 1,403
Quote:
Originally Posted by ///Jone View Post
Todennäköisesti lisää tukia tulossa. Kai ihan hyvä prosentti mennä läpi noilla hallituksen esityksillä eduskunnassa...Boldasin sen kiinnostavimman tiedon.

"Lakihankkeessa valmistellaan neljää tukea
1) uusi hankintatuki sähkö- ja kaasukäyttöisille pakettiautoille vuosina 2022-2025

2) uusi hankintatuki sähkökäyttöisille kuorma-autoille ja nykyisen kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintatuen jatkaminen ja korottaminen 2022-2030

3) nykyisen täyssähköautojen hankintatuen jatkaminen vuosina 2022-2025 ja tukisumman korottaminen

4) nykyisten konversiotukien jatkaminen bensiiniauton muuttamiseksi etanoli- tai kaasukäyttöiseksi 2022-2030"

https://valtioneuvosto.fi/-/nelja-tu...imO-hZSJY0rpFs
Tämä on hyvä uutinen. Voisin tuon bensabussinkin muuttaa etanolille jahka sitä saisi paikkakunnalta.
__________________
Nettiterapia.net
Toyota Alphard MS
Nissan Leaf - 21
ex:E39 530d - 01 E38 735i - 96--köyhän miehen kasikone ,E39 520i - 98 "pappa", E30 316
Attekun is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 03:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.