G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[ixuv]

Onnistuisiko mitenkään saamaan tällaiseen "karvalakki suomimalliin" navia jälkikäteen? Se infonäyttö on mallia pieni, mutta olen kyllä sellaisessakin navin nähnyt, eli ei olisi siitäkään kiinni. Myös kaikki napit ja GPS:t on valmiina, tai ainakin auto löytyy puhelin äpin kartalta.

[HTK12]

Originally Posted by ixuv

Onnistuisiko mitenkään saamaan tällaiseen "karvalakki suomimalliin" navia jälkikäteen? Se infonäyttö on mallia pieni, mutta olen kyllä sellaisessakin navin nähnyt, eli ei olisi siitäkään kiinni. Myös kaikki napit ja GPS:t on valmiina, tai ainakin auto löytyy puhelin äpin kartalta.

Tottakai onnistuu, riippuen auton vuosimallista ja mitä laitetaan, niin hintaa voi tulla melko reilusti.

[ruupanen]

Originally Posted by ixuv

Onnistuisiko mitenkään saamaan tällaiseen "karvalakki suomimalliin" navia jälkikäteen? Se infonäyttö on mallia pieni, mutta olen kyllä sellaisessakin navin nähnyt, eli ei olisi siitäkään kiinni. Myös kaikki napit ja GPS:t on valmiina, tai ainakin auto löytyy puhelin äpin kartalta.

Android soitinta vaan tilalle niin pääsee paljon helpommalla ja halvemmalla.

[JKK]

Mistä kuukaudesta eteenpäin G30:t on rullanneet tehtaalta ulos isommalla akulla? Oliko 2019 lopulla jo ensimmäiset? Ja tuliko uudempi mittaristo samaan aikaan kuin isompi akku?

Ja tarkoittaako 12,4kwh akku samalla tehon nousua 292hp tasolle? Vai nousiko tehot vasta 2021 faceliftissä?

[peto2]

Originally Posted by JKK

Mistä kuukaudesta eteenpäin G30:t on rullanneet tehtaalta ulos isommalla akulla? Oliko 2019 lopulla jo ensimmäiset? Ja tuliko uudempi mittaristo samaan aikaan kuin isompi akku?

Ja tarkoittaako 12,4kwh akku samalla tehon nousua 292hp tasolle? Vai nousiko tehot vasta 2021 faceliftissä?

Isompi akku on ollut alkaen 7/19 mutta pienempi on päättyen 8/19 (Lähde:Realoem). 9/19 on varmasti isommalla akulla mutta olisko niitä tehty hetki vaihtelevasti molemmilla akuilla?

[JKK]

Voiko siis mittariston versiosta vielä päätellä mitään liittyen akun kokoon? Tai jos on neliveto, meinaako sekään mitään?

Joissain ilmoituksissa ilmoitetaan tehoksi 292hp mutta VIN decooderilla listauksessa 252hp. Tarkoittaako tämä että 12kwh akku ei vielä tuo mukanaan sitä power boost toimintoa?

[TuomoA]

Originally Posted by JKK

Ja tuliko uudempi mittaristo samaan aikaan kuin isompi akku?

Eikö ID7 tullut 07/2019, mutta oliko niin että on ns. Lite -versio ennen LCI mallia?

[N54]

Originally Posted by JKK

Voiko siis mittariston versiosta vielä päätellä mitään liittyen akun kokoon? Tai jos on neliveto, meinaako sekään mitään?

Joissain ilmoituksissa ilmoitetaan tehoksi 292hp mutta VIN decooderilla listauksessa 252hp. Tarkoittaako tämä että 12kwh akku ei vielä tuo mukanaan sitä power boost toimintoa?

Mun mielestä se menee niin, että uudempi mittaristo (ja rattinapit) niin silloin on isompi akku. Neliveto on aina isommalla akulla ja se tulikin tuolloin samaan aikaan 07/2019 Euroopassa tarjolle. Jenkkitulvatuonteja voi löytää vanhempiakin nelivetoina, mutta niihin ei kannata sekaantua. Tehot nousi vasta kun LCI tuli 07/2020. Hybridien teholukemat on vähän sellainen viidakko, kun niitä ilmoitellaan muutenkin miten sattuu.

[pyroz]

Originally Posted by JKK

Mistä kuukaudesta eteenpäin G30:t on rullanneet tehtaalta ulos isommalla akulla? Oliko 2019 lopulla jo ensimmäiset? Ja tuliko uudempi mittaristo samaan aikaan kuin isompi akku?

Ja tarkoittaako 12,4kwh akku samalla tehon nousua 292hp tasolle? Vai nousiko tehot vasta 2021 faceliftissä?

7/2019 alkaen on tekninen facelift, eli isompi akku, uusi digimittaristo, iDrive7.

Maailmalla löytyy joitain autoja, joissa tuo uudempi digimittariosasto vaikkei isompaa akkua. Nämä taivaa olla 6/2019 valmistettuja oikkuja eikä niitä paljoa ole.

Viralliset speksit eivät tue 292hp väittämää kuin vasta LCI malleissa vuodella 21, mutta tuntuu kyllä ihan yhtä ripeältä ja ainakin riittävän ripeältä. Unohda ne ilmoitetut hp lukemat kyllä sillä pärjää

[Petteri75]

Originally Posted by JKK

Voiko siis mittariston versiosta vielä päätellä mitään liittyen akun kokoon? Tai jos on neliveto, meinaako sekään mitään?

Joissain ilmoituksissa ilmoitetaan tehoksi 292hp mutta VIN decooderilla listauksessa 252hp. Tarkoittaako tämä että 12kwh akku ei vielä tuo mukanaan sitä power boost toimintoa?

Power boost on 252hp-versiossa mukana ja omassa 12/19 valmistuneessa on tuo 12.9kwh akku. Kyllä sen tuntee, mutta vaatii oikeanpuoleisimman polkimen syvähierontaa. G20:ssä 292hp olisi varmasti mielenkiintoinen kokemus, tuollakin toki pääsee ohi "kivasti", mutta vaatii että akussa on varausta jäljellä.

Onko tuohon 292hp-versioon tullut siis uusi sähkömoottori vai onko BMW koodannut sähkömoottorin antamaan lisää tehoa?