| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 2002 - 2008 (E65, E66)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 23-01-2023, 17:20   #561
jakusa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: Lempäälä
Posts: 515
Mun auto on facelift ja 2008 malli mutta siihen ainakin laturin jännitteensäädin on valeo 2580429. Uusin akun 2021 ja kaikesta päätellen vanha akku oli alkuperäinen, eli voisi kuvitella, että akun pitäisi kestää paljon pitempään kuin vuoden. Toki jos akku on jatkuvasti vajaa niin kyllähän se huonoksi menee.

Latausjännite säätyy akun varaustason ja lämpötilan perusteella. 15,1v mielestäni ihan OK jos pakkasta ja vajaa akku. Varmaksi en sano, mutta jännitteen notkahdus ei välttämättä ole normaalia.

Takakontin hydrauliikka lakkaa pelaamasta jos akku alkaa olla tyhjä. Eli vaikuttaisi siltä, että ehkä jokin siellä imee akkua tyhjäksi vaikka hyvin on käyntiin lähtenyt? Autohan pudottaa piirejä pois jos havaitsee vuotovirtaa kun auto on sammutettuna ja kyllä silloin pitäisi vikakoodia jäädä.
__________________
-after all is said and done more is said than done-


jakusa is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2023, 20:24   #562
Gize
Bimmer Fanatic
 
Gize's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by zener View Post
Power module sitä latausjännitettä ohjaa ja lämpötila vaikuttaa. 15,1 vielä ihan normaali lukemia. Ja huonl akku tekee näihin ihmeellisiä juttuja. Kokemusta on. Eka oire yleensä että cd vaihtaja lärää aina alusta kun ovet avaa ja sisävalot sammuu heti kun ovet avaa.
Kiitos

Kuskin oven avatessa sisävalot ei kyllä sammu, mutta CD-vaihtaja kyllä lärää. Hieman surullista kyllä että jos akun kestoikä on n. vuosi, mikähän sen tappaa vai pitäisikö vaihtaa suosiolla isompaan tässä?

Missä on muuten puhaltimen etuvastus näissä, repsikan jalkatilan katossa myös? Huomannut joskus että puhallin puhaltaa melko hiljaa täysillä, ja joskus kesken matkan alkaa puhaltaa reilusti enemmän samalla asetuksella. Voisi tuon siilin vaihtaa myös varuiksi, vaikka tässä onkin hieman enemmän älyä jo takana enkä tiedä johtuuko hitaampi nopeus siitä että säästetään virtaa vai autom. ilmastoinnin ominaisuuksista (epäilen) vai onko tuo siili kaput, vai meneekö nämäkin kaikki tuon akun piikkiin
__________________
Kulkineet:
BMW 730dA -03
BMW 520dA -08 Alpinweiss 3
BMW 530dA -02
BMW 530dA -99 Toukka
BMW 520D -01 |158,5 PS | 363,4 Nm |
BMW 323i -95
Honda CBR600Fighter

3kpl 20tn Hitachi telakonetta, 38tn Volvo EC, pyöräkuormaajat 3kpl 10-30tn, dumpperi, kuorma-auto ja kasa muita leluja
Gize is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2023, 20:28   #563
zener
Moderator
 
zener's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Oulu
Posts: 13,845
3vuotta kesti mulla varta. Liittyykö puhalluksen muutos kenties huurteenesto anturiin, se kääntää puhallusta isommalle ja enemmän tuulilasille jos meinaa tuulilasi huurtua.
__________________
E65 730dA '04 klick
F10 520dA '11 klick
E46 316Ti '04 klick

Instagram


"E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."
zener is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2023, 20:44   #564
Gize
Bimmer Fanatic
 
Gize's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by jakusa View Post
Mun auto on facelift ja 2008 malli mutta siihen ainakin laturin jännitteensäädin on valeo 2580429. Uusin akun 2021 ja kaikesta päätellen vanha akku oli alkuperäinen, eli voisi kuvitella, että akun pitäisi kestää paljon pitempään kuin vuoden. Toki jos akku on jatkuvasti vajaa niin kyllähän se huonoksi menee.

Latausjännite säätyy akun varaustason ja lämpötilan perusteella. 15,1v mielestäni ihan OK jos pakkasta ja vajaa akku. Varmaksi en sano, mutta jännitteen notkahdus ei välttämättä ole normaalia.

Takakontin hydrauliikka lakkaa pelaamasta jos akku alkaa olla tyhjä. Eli vaikuttaisi siltä, että ehkä jokin siellä imee akkua tyhjäksi vaikka hyvin on käyntiin lähtenyt? Autohan pudottaa piirejä pois jos havaitsee vuotovirtaa kun auto on sammutettuna ja kyllä silloin pitäisi vikakoodia jäädä.
Joo kyllä tuo alkaa akkuun viitata, ja itse epäilen tuota lämppärin etuvastusta hieman nyt syypääksi, onkohan se suurinpiirtein niinkuin E39ssä vai onko tämä jo kertaheitolla monimutkaisempi tapaus?

Tänään kotimatkalla (normaalistikin mulla puhallus täysillä vaikkei siltä tunnu), taas kesken kotimatkan alkoi puhaltaa kerrankin täysillä. Laitoin lasille puhalluksen testiksi, puhallinnopeus ei muutu, ainoastaan kääntää lasille sen... Normaalitilanteessa ei siis edes kuule puhallinta, niin hiljaa se pyörii. Menomatkalla (ehkä jo kuvittelinkin) kun auto käytti lampunpesuria niin puhaltimen nopeus aavistuksen laski, kuinkahan tässä on tuo ohjattu kun on rullat molemmille puolille mutta kuitenkin tuo selvästi pudottaa molempia puolia pienemmälle (tai siis niin on oletuksena nyt mulla).

Tarkoitan että silloin kun tuo puhallin alkaa puhaltaa oikeasti täysillä, täytyy pudottaa alle puolenvälin tuo puhallusteho, muuten saa pitää täysteholla ja siltikin aika heikosti se hönkii... En usko että kyse on huurteenpoistosta koska puhallus menee muuten normaalisti, ei vain lasille
__________________
Kulkineet:
BMW 730dA -03
BMW 520dA -08 Alpinweiss 3
BMW 530dA -02
BMW 530dA -99 Toukka
BMW 520D -01 |158,5 PS | 363,4 Nm |
BMW 323i -95
Honda CBR600Fighter

3kpl 20tn Hitachi telakonetta, 38tn Volvo EC, pyöräkuormaajat 3kpl 10-30tn, dumpperi, kuorma-auto ja kasa muita leluja
Gize is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2023, 20:47   #565
Gize
Bimmer Fanatic
 
Gize's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 505
Quote:
Originally Posted by zener View Post
3vuotta kesti mulla varta. Liittyykö puhalluksen muutos kenties huurteenesto anturiin, se kääntää puhallusta isommalle ja enemmän tuulilasille jos meinaa tuulilasi huurtua.

Missä tuo anturi sijaitsee?

Tänäänkin veti lasit huuruun määränpäässä sillä välin kun porttia kävin avaamassa, eipä paljoa puhallellut, tuo on toinen mahdollinen vikapaikka kun selvästi virtaa kuluu ja oireita on sen mukaisesti ( ja akku 850 -> 590CCA reilussa vuodessa )
__________________
Kulkineet:
BMW 730dA -03
BMW 520dA -08 Alpinweiss 3
BMW 530dA -02
BMW 530dA -99 Toukka
BMW 520D -01 |158,5 PS | 363,4 Nm |
BMW 323i -95
Honda CBR600Fighter

3kpl 20tn Hitachi telakonetta, 38tn Volvo EC, pyöräkuormaajat 3kpl 10-30tn, dumpperi, kuorma-auto ja kasa muita leluja
Gize is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2023, 21:20   #566
zener
Moderator
 
zener's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Oulu
Posts: 13,845
Siinä taustapeilin muovien alla se on.
__________________
E65 730dA '04 klick
F10 520dA '11 klick
E46 316Ti '04 klick

Instagram


"E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."
zener is offline   Reply With Quote
Old 28-01-2023, 09:53   #567
-Stalker-
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 43
Miten tämä toimii. Ei saa yhteyttä? Saako Webaston sisäö sisältä jotenkin päälle?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG20230128084138.jpg
Views:	20
Size:	87.0 KB
ID:	166000  
-Stalker- is offline   Reply With Quote
Old 28-01-2023, 11:23   #568
zener
Moderator
 
zener's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Oulu
Posts: 13,845
Tuo on joku jälkiasennus kaukosäädin, että jos jälkeenpäin asennettu, niin ei pysty auton kautta ohjaamaan, ellei siellä ole erikseen kellokytkintä sisällä.
__________________
E65 730dA '04 klick
F10 520dA '11 klick
E46 316Ti '04 klick

Instagram


"E65 Pre-facelift, eli Chris Banglen mahtipontinen muotokieli on parhaimmillaan eikä kriitikoiden laimentama."
zener is offline   Reply With Quote
Old 28-01-2023, 12:33   #569
JiiVee92
BTCF Member
 
JiiVee92's Avatar
 
Join Date: Mar 2017
Location: Kouvola/Myllykoski
Posts: 856
Quote:
Originally Posted by -Stalker- View Post
Miten tämä toimii. Ei saa yhteyttä? Saako Webaston sisäö sisältä jotenkin päälle?
Tuo on eberin tp5 kapula, ja siitä ohjetta

https://docplayer.fi/17708358-Radiok...ennusohje.html
__________________
EX: Ford mondeo -96 "isiliisinki" | BMW E39 523iA toukka -98 "äitiliisinki" R.I.P| Mazda 626 LX 2.0 -86 R.I.P| BMW E36 318i -91 "ei vähäpäästöinen" | E39 525iA toukka -03
NYT: E61 530xd -08 käyttis
Ista+,ista-p, Inpa, Winkfp, NCS-Expert, Esys ja icom löytyy vikakoodien lukemiseen, nollaamiseen, pieniin koodausjuttuihin, ohjainlaitteiden päivittelyihin ja muuhun ihmettelyyn.
JiiVee92 is offline   Reply With Quote
Old 28-01-2023, 14:45   #570
jakusa
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: Lempäälä
Posts: 515
Quote:
Originally Posted by Gize View Post
Joo kyllä tuo alkaa akkuun viitata, ja itse epäilen tuota lämppärin etuvastusta hieman nyt syypääksi, onkohan se suurinpiirtein niinkuin E39ssä vai onko tämä jo kertaheitolla monimutkaisempi tapaus?

Tänään kotimatkalla (normaalistikin mulla puhallus täysillä vaikkei siltä tunnu), taas kesken kotimatkan alkoi puhaltaa kerrankin täysillä. Laitoin lasille puhalluksen testiksi, puhallinnopeus ei muutu, ainoastaan kääntää lasille sen... Normaalitilanteessa ei siis edes kuule puhallinta, niin hiljaa se pyörii. Menomatkalla (ehkä jo kuvittelinkin) kun auto käytti lampunpesuria niin puhaltimen nopeus aavistuksen laski, kuinkahan tässä on tuo ohjattu kun on rullat molemmille puolille mutta kuitenkin tuo selvästi pudottaa molempia puolia pienemmälle (tai siis niin on oletuksena nyt mulla).

Tarkoitan että silloin kun tuo puhallin alkaa puhaltaa oikeasti täysillä, täytyy pudottaa alle puolenvälin tuo puhallusteho, muuten saa pitää täysteholla ja siltikin aika heikosti se hönkii... En usko että kyse on huurteenpoistosta koska puhallus menee muuten normaalisti, ei vain lasille

Puhaltimen heikko teho voi olla myös seurausta alhaisesta akun varauksesta. Mielestäni power module rajoittaa puhallinta jos akku on liian vajaa. Toki vika voi olla myös puhaltimen säätöpiirissä. Ehkä kannattaisi ladata akku täyteen ulkoisella laturilla ja katsoa istalla mitä vikoja löytyy Huono akku selittäisi valtaosan ongelmista, mutta huonoksi mennyt akkukin voi olla oire vaikkapa laturin tai power modulen viasta. Varsinkin kun se on vasta vuoden vanha.
__________________
-after all is said and done more is said than done-


jakusa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E38 Kysymyksiä ja vastauksia IV Haju69 1995 - 2001 (E38) 1103 16-06-2015 22:18
E65 Kysymyksiä ja vastauksia exautisti 2002 - 2008 (E65, E66) 1015 18-01-2015 20:53
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E65 730e -03, ekan seiskan omistajan kysymyksiä MadMike 2002 - 2008 (E65, E66) 1 14-08-2013 15:12
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 04:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.