Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI

[joko]

Originally Posted by pyroz

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

Tämä!
Mulle tarjottiin esimerkiksi 13900 pyyntihinnalla mikä oli 2 tonnia alle seuraavan vastaavan millä oli ajettu vähän vajaa 100tkm enemmän. Niin siis se vaihdokki oli passat 1.9tdi manuaali-08 katoin nopsaan että 3 tonnilla noita sai valita minkä hakeen niinkysyinpä sitten että mitä on valmis maksamaan väliä. Kuulemma 4 tonnia. Laitoin oman näkemykseni että jos auto on hyvä niin voin vaihtaa 8 tonnin välirahalla mikä oli aika reilu tarjous. Ei tommosesta passatista ole enää vuosiin mitään lähemmäs 10 tonnia saanut.
Tuo Boiga mainitsema virhevastuu on pienelle aloittavalle yrittäjille aikamoinen jarru. Pitäisi olla kristallipallo. Jännä että esimerkiksi seinäjoella rintajouppi yrittää tuosta pois aina kun mahdollista. Mulla lukee 16900 maksaneen auton kauppakirjan takana liitteenä että myydään kaikiltaosin asiakkaan kunnostettavaksi. Ikkunalla olleessa lapussa luki kyllä että harrastavan perheen unelma kulkine ja juuri katsastettu

[Zeta]

Originally Posted by pyroz

Itse kun hinnoittelee omansa nettiautossa halvimpien vastaavien joukkoon ja sitten se vaihdokki on hinnoiteltu sinne kalliimpien vastaavien omiensa joukkoon niin ne vaihtokeskustelut jää usein aika lyhyeksi... Samaten tuntuu olevan se sääntö, että tyrkytetään omaa vaihdossa, muttei tarjota mitään välirahaa. Eli jätetään se varsinainen tarjous tekemättä

Sitten toinen jännä juttu on, että kun myyt vaikkapa jotain 140 000km ajettua niin siihen tarjotaan vaihdossa saman hintaluokan autoa, jolla on ajettu +300 000km. Varmaan moni vaihtaa päittäin tuollaiseen loppuunajettuun...

[jmp2002]

Originally Posted by Zeta

Sitten toinen jännä juttu on, että kun myyt vaikkapa jotain 140 000km ajettua niin siihen tarjotaan vaihdossa saman hintaluokan autoa, jolla on ajettu +300 000km. Varmaan moni vaihtaa päittäin tuollaiseen loppuunajettuun...

Mistä lähtien 300tkm on loppuun ajettu

[Zeta]

Originally Posted by jmp2002

Mistä lähtien 300tkm on loppuun ajettu

Pelkkä oma mielipide Varmasti moni ajelee isoilla dieseleillä 500-600tkm mutta myynnillisesti noissa kilsoissa arvo alkaa olla loppuunajetun lukemissa....

[Hezman]

Originally Posted by Zeta

Pelkkä oma mielipide Varmasti moni ajelee isoilla dieseleillä 500-600tkm mutta myynnillisesti noissa kilsoissa arvo alkaa olla loppuunajetun lukemissa....

300 tkm on vaan sellainen ajomäärä jo, että kuluvaa osaa saa vaihtaa sinne sun tänne, etenkin alustaan. Mikäli mitään ei ole tehty nii sellaista en ostaisi.

[jmp2002]

Originally Posted by Hezman

300 tkm on vaan sellainen ajomäärä jo, että kuluvaa osaa saa vaihtaa sinne sun tänne, etenkin alustaan. Mikäli mitään ei ole tehty nii sellaista en ostaisi.

Niin tai 200-250tkm loppuu kaikki, alustan nivelet,jarrut, iskarit, yms... kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu, niin saa rauhassa taas työntää toiset 200tkm menemään.. ja hankinta hintakin on parempi 300tkm ajetussa.

[pyroz]

Oleellista tuossa nyt onkin se, että onko se 300k menty hinnoiteltu sen mukaisesti että on 300k menty. Zeta jätti viestissään sen vähän tulkinnanvaraiseksi. Kyllähän 300k ajettua voi tarjota vaihdossa vaikka 20k ajettuun, kunhan se on hinnoiteltu oikein suhteessa kilsoihinsa.

[jr66]

Originally Posted by jmp2002

kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu

Onkohan ihan varmasti vaihdokissa kaikki tehty

[E39Fin]

Originally Posted by jmp2002

Niin tai 200-250tkm loppuu kaikki, alustan nivelet,jarrut, iskarit, yms... kun ostaa n.300tkm ajetun niin kaikki perushuollot on tehty/tyyppiviat korjattu, niin saa rauhassa taas työntää toiset 200tkm menemään.. ja hankinta hintakin on parempi 300tkm ajetussa.

Tämän voisin allekirjoittaa. Tosin sanoisin että 350tkm on ostokilsat. Just nyt yhtä volvoa lisää etsimässä ja toiveissa olis löytää tarpeeks ajettu että sudenkuopat juuri laitettuna. Kaikenlisäksi ostohinnassa säästyy 4k€. Näillä kilsoilla ostetuille volvoille ja bemareille on vähiten tarvinnut tehdä 200tkm lisäkilometrin aikana.

Tuon sigun 530xdA:n kanssa alkoi toinen osakierros 600tkm alkaen. Väli 330tkm-585tkm vaihdettiin pari puslaa ja termarit ja hehkut normihuoltojen lisäksi.

[HellFire]

Originally Posted by jr66

Onkohan ihan varmasti vaihdokissa kaikki tehty

On toki ja saksalaisilla laatuosilla. Tai siis ainakin ne on vaihdettu mistä tuli hylky leimalla ja tilalle laitettu ebay:n halvimmat vapputinasta tehdyt palikat.