| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 15-04-2017, 20:22   #21
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 7,297
Huhun mukaan kesän aikana pitäisi vapautua tarvikeosat myyntiin...

Tuntuu jokaisessa yli 50 tkm ajetussa nivelet naputtavan jos pyörittää esp poiskytkettynä paskarinkiä jäällä...
__________________
M550d G30 & MSP100d & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2017, 11:10   #22
Misi82
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2011
Location: Espoo
Posts: 9
Täälläkin alkoi naputusta kuulumaan oikealta edestä kun kääntyy risteyksestä. Kilsoja reilu 130tkm. Onko ainoa vaihtoehto kääntyä marmorin puoleen ja kannattaako molemmat puolet vaihtaa samalla reissulla vaikka vasen puoli ei vielä äännäkään? Onko ollut minkä hintaista lystiä muilla näiden vaihto?
Misi82 is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2017, 11:43   #23
Anzafin
Bimmer Enthusiast
 
Anzafin's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kajaani
Posts: 3,730
Quote:
Originally Posted by Misi82 View Post
Täälläkin alkoi naputusta kuulumaan oikealta edestä kun kääntyy risteyksestä. Kilsoja reilu 130tkm. Onko ainoa vaihtoehto kääntyä marmorin puoleen ja kannattaako molemmat puolet vaihtaa samalla reissulla vaikka vasen puoli ei vielä äännäkään? Onko ollut minkä hintaista lystiä muilla näiden vaihto?
Mulla meni Finntakuun piikkiin. Eikö ne melkein tonnin ole vetoakselit kipale marmorilla...?
Itse vaihtotyö ei ole loppujen lopuksi kovin suuri.

- Antti -
Anzafin is offline   Reply With Quote
Old 03-05-2017, 22:48   #24
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 7,297
200€ luokkaa on työn osuus marmorilla.

Ei niitä vetareita kannata vaihtaa ennenkuin ne suoraan ajaessa naputtaa tai tärrää. Ensihätään kannattaa rasvata ne nivelet, se onnistu helpoimmiten napapultin poistolla ja sen reiästä tunkemalla rasvaa, silloin se menee oikeaan paikkaan... Ja saman pultin voi pistää takaisin vaikka ohjeen mukaan se pitäisi aina vaihtaa. Vetarin uusimisen yhteydessä on hyvä laittaa uusi pultti.
__________________
M550d G30 & MSP100d & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2017, 08:36   #25
Misi82
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2011
Location: Espoo
Posts: 9
Kiitoksia vinkeistä. Onko tuossa napapultin irrotuksessa mitään erikoista? Vai meneekö niin, että pyörä irti ja napapultti vain pois. Sitten sieltä rasvaa sisään ja paketti takaisin kasaan? Onko pultilla jotain momenttia tai hommassa muuta huomioitavaa etten särkisi mitään? Kiitoksia jo etukäteen jos joku kehtaisi valaista asiaa.

-Mikko
Misi82 is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2017, 17:54   #26
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 10,630
Quote:
Originally Posted by Misi82 View Post
Kiitoksia vinkeistä. Onko tuossa napapultin irrotuksessa mitään erikoista? Vai meneekö niin, että pyörä irti ja napapultti vain pois. Sitten sieltä rasvaa sisään ja paketti takaisin kasaan? Onko pultilla jotain momenttia tai hommassa muuta huomioitavaa etten särkisi mitään? Kiitoksia jo etukäteen jos joku kehtaisi valaista asiaa.

-Mikko
Eipä tuossa ihmeitä, pultin avaamiseen pulttipyssy on mukava. Ellei pulttipyssyä ole, niin ota vanteesta keskikuppi pois ja väännä pultti auki renkaat maassa. BMW käskee vaihtamaan pultin+jousen. Kiristys 210nm + 90 astetta.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 09-05-2017, 01:38   #27
JKK
Bimmer Enthusiast
 
JKK's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Uusimaa
Posts: 2,198
Tiedoksi tänne (pieni mainos) että multa löytyy yksi uusi satsi F10/F11-mallin etuvetarien suojakumeja. Pitää sisällään molemmille puolille sekä sisä- että ulkopään kumit tarvikkeineen. Valmistaja SKF & Febi. Koko setti 50 euroa.

Edit: Menivät jo kaupaksi...

Last edited by JKK; 09-05-2017 at 23:44.
JKK is offline   Reply With Quote
Old 12-05-2017, 21:12   #28
Misi82
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2011
Location: Espoo
Posts: 9
Laitoin vaseliinia molemmille puolille napapultin reiästä ja nyt ei kyllä kuulu mitään ääntä vetareista ympyrää ajaessa. Saa nähdä kauanko sitten tämä tekohengitys kestää mutta kiitoksia joka tapauksesta vinkistä. Kumit oli kyllä ehjät molemmilla puolilla.

-Mikko
Misi82 is offline   Reply With Quote
Old 09-06-2017, 23:33   #29
Waskia
Newbiemmer
 
Join Date: May 2014
Location: Vaasa
Posts: 1
Vaikuttaako vetoakselin vaihto ohjauksen keskitykseen?

Vasen vetari vaihdettiin ja mielestäni ratin keskiasento muuttui siten, että suoraan ajettaessa ratti on hiukan vasemmalle. Onko mahdollista? Oletan, ettei ko toimenpiteestä ohjausgeometria muutu.
Waskia is offline   Reply With Quote
Old 12-06-2017, 09:50   #30
Atom
BTCF Member
 
Join Date: Dec 2014
Location: Mäntsälä
Posts: 102
Mulla on tullut oikean puolen vetarista rasvaa pannan läpi. Tammikuussa vaihdetut alkuperäiset vetarit...
__________________
G21 330e xDrive M-sport


Ex:F11 530d xDrive M-sport, E91 LCI 330d xDrive, e39 520d

Uudenmaan Moottorioptimointi
+358407496923
Atom is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.