535d lämmöt

[iKivi]

Originally Posted by TommiT

Maanataina oli taas 10% alepäivät tuolla autovaraosat24 puljussa. Useamman kerran on tullut tuolta jo tilailtua tavaraa ja ei ole muuta kuin hyvää sanottavaa. Löytyy todella paljon tavaraa ja ihan laatumerkkejä kuten BEHR, lemförder, febi jne . Toki sieltä saa sitten ostettua sitä ihan halpaa paskaakin jos haluaa. Toimitukset on sujuneet nopeasti ja jos jotain osaa ei olekkaan jostain syystä löytynyt niin tarjoavat heti sähköpostilla korvaavaa tuotetta. Ihmeen halvat toimituksetkin on. Nytkin tuossa vaihtimessa 9,90€ ja yli 300€ ostokset ilmaiseksi.

Onkohan silmät liian ristissä mutten löytänyt behrin valmistamaa?

Mahtaakos tällä muuten olla tekemistä kuuluisaan kierrosten humppaamiseen?

[veku]

Originally Posted by iKivi

Mahtaakos tällä muuten olla tekemistä kuuluisaan kierrosten humppaamiseen?

Ei ole

[Leksa1]

Kahalta saa myös behriä kohtuurahaan jos ei marmori miellytä

[TommiT]

Originally Posted by iKivi

Onkohan silmät liian ristissä mutten löytänyt behrin valmistamaa?

Siellä sivuilla se myydään Hella nimellä mutta perässä lukee pienellä että BEHRin valmistama.

[iKivi]

Originally Posted by TommiT

Siellä sivuilla se myydään Hella nimellä mutta perässä lukee pienellä että BEHRin valmistama.

Ok. Mikäs syynä siihen laatikon humppaamiseen sitten on? Venttiilipöytä ilmeisesti ollut jo remontissa

[Jalluton]

Millasessa ajassa/ kilsoilla teillä lämpee 35d normaali lämpötilaan näillä ilmoilla? (0-5c)
Itselle vaihettu molemmat termarit. Nostaa lämmöt 90 mutta saattaa kestää sen 20min helpostikin.

[iKivi]

Originally Posted by Leksa1

Kahalta saa myös behriä kohtuurahaan jos ei marmori miellytä

Kaha?

[böntti]

Kyllä, Kaha .

[ProOil]

Originally Posted by iKivi

Elikkäs dpf tukossa, ajettiin syksyllä pakkopoltto, tehot palautui, lämmöt kohdilla. Taas alkoi tuntui tukkoisalta, moottorinlämmöt katsoin ni maantiellä 45 asteen luokkaa. Vaihdettiin juuri egr ja termostaatti, paikalla kierroksilla nosti kohdalle 85 asteen luokkaan, ajoon lähtiessä normi ajolla laski hieman, noin kymmenen astetta, joka ilmeisesti liian matala polttoon? Jäljelle jäänee laatikon lauduttimen termari? Saako pelkän termarin tilattua jostain? Koko paketti taitaa olla 300€ luokkaa

korjaa ongelma nopeasti!

öljy on aivan liian paksua 45 asteisena voidellakseen kunnolla.

Esim 5w30 öljyn paksuus on 40 asteesa n85 mm²/s (cSt) ja normaali käyttö lämpötilassa 90 asteen tietämillä luokkaa 10 mm²/s (cSt). Eli kahdeksan kertaa paksupaa...

Konetta ei kannattaisi muutenkaan polkea ennen kuin öljyjen lämpö noussut 60 asteen hupakoille, huomatkaa tällä ei ole tekemistä jäähdytys veden lämmön kanssa suoranaisesti.

Voisitko valaista miten öljyn lämpöjä pääsee tarkkailemaan e60 sessa, vai onko sinulla erillinen öljylämpö mittari. Ilmeisesti on joku salavalikko?

Hyvää parempi http://www.penriteoil.com.au/

[TommiT]

Perkele ois pitäny kattoa sieltä autoteilemanniltakin. Siellä hinta 125€ + 15€ postit.

http://www.autoteilemann.de/catalog/...category/5459/