X5 e53 yleistä keskustelua.

[Rrooppee]

En tiiä voiko liittyä tuohon edellä puhuttuun egr asiaan mutta on siis -06 3.0d e53 ja on viellä harmaan värinen niin putkista tulee senverta mustaa savua että värjää takapuskuria. Saa olla aina pesemässä jos haluaa että putkenpääältä ei ole ihan tummana. Sitten taas siihen on vaihdettu supersprintin putki niin voisiko se vaikuttaa?

Ei olo siis silmillä havaittavaa mutta hieman ärsyttävä piirre niin mietin että saisiko jotenkin pois?

[djs^]

Originally Posted by Rrooppee

En tiiä voiko liittyä tuohon edellä puhuttuun egr asiaan mutta on siis -06 3.0d e53 ja on viellä harmaan värinen niin putkista tulee senverta mustaa savua että värjää takapuskuria. Saa olla aina pesemässä jos haluaa että putkenpääältä ei ole ihan tummana. Sitten taas siihen on vaihdettu supersprintin putki niin voisiko se vaikuttaa?

Ei olo siis silmillä havaittavaa mutta hieman ärsyttävä piirre niin mietin että saisiko jotenkin pois?

Tuli mieleen tosta aikoinaan omistama e39 3.0d. Teki kiihytyksissä sitä että työns älytöntä savua. Takana tulijat luulivat väistävänsä isoa mustaa esinettä. käytin pajalla, niin ahtopaine anturi oli rikki. Vaihdettiin se niin loppui savutus. Toki on paljon muitakin vaihtoehtoja. Onko autossasi omasta mielestäsi kaikki vedot tallella?

[BMWE39]

Originally Posted by Rrooppee

Saa olla aina pesemässä jos haluaa että putkenpääältä ei ole ihan tummana. Sitten taas siihen on vaihdettu supersprintin putki niin voisiko se vaikuttaa?

Ovatko putken päät helman alla, vai tuotu läpi?

[Rrooppee]

Vetoja löytyy kyllä. Ja autoa ei ole lastutettukaan jos se johonkin vaikuttaa.

Ja putken päät tulee siitä puskurin läpi niistä reistä.

[humala]

Tarkasta kaiken varalta ahtoputket. Mulla E39 pukkasi mustaa pilveä ja ahtoputki oli halki.

[BMWE39]

Originally Posted by Rrooppee

Ja putken päät tulee siitä puskurin läpi niistä reistä.

Niin arvelinkin.
Tehtaan setä suunnitteli tarkoituksella dieselin putkiston helman alle.

[Rrooppee]

Originally Posted by BMWE39

Niin arvelinkin.
Tehtaan setä suunnitteli tarkoituksella dieselin putkiston helman alle.

Eikös missään dieselissä muka tule puskurin läpi orkkiksena?

[BMWFW24]

Originally Posted by Rrooppee

Eikös missään dieselissä muka tule puskurin läpi orkkiksena?

EI e53:ssa taida tulla alkujaan... Asiaan vaikuttaa kuitenkin vielä koko peräpään muotoilu ei pelkästään pakoputken päiden sijainti. Ne putket on vielä tavallista ylempänä verrattuna tavallisen auton puskuriin. Koittakaapas laittaa autoon vetokoukkuun tuleva pyöränkuljetusteline...pakoputkien päät on juuri sellaisella korkeudella, että ne puhaltaa kuumat pakokaasut suoraan pyörän kumeihin. Ei hyvä homma jos joutuu kuskaamaan pyörää vähänkään pidemmän matkan. Muissa autoissa ei tätä ongelmaa ole vielä osunut kohdalle. e53 tuntuu minun mielestä muutenkin olevan vielä kovin herkkä likaamaan takapään.

[jussi_r]

Originally Posted by Rrooppee

En tiiä voiko liittyä tuohon edellä puhuttuun egr asiaan mutta on siis -06 3.0d e53 ja on viellä harmaan värinen niin putkista tulee senverta mustaa savua että värjää takapuskuria. Saa olla aina pesemässä jos haluaa että putkenpääältä ei ole ihan tummana. Sitten taas siihen on vaihdettu supersprintin putki niin voisiko se vaikuttaa?

Ei olo siis silmillä havaittavaa mutta hieman ärsyttävä piirre niin mietin että saisiko jotenkin pois?

Hmmm... Voisiko ongelma ratketa asentamalla DPF (takaisin)? Viimeisissä E53 3.0d:ssä kun tuo partikkelisuodatin löytyy ja silloin ei kyllä pitäsi nokea löytyä puskurista. Tehtaan setä taas ei ilmeisesti ole viitsinyt enää uudelleensuunnitella takavaimentimia noille DPF:llä varustetuille dieseleille.

[Rrooppee]

Originally Posted by jussi_r

Hmmm... Voisiko ongelma ratketa asentamalla DPF (takaisin)? Viimeisissä E53 3.0d:ssä kun tuo partikkelisuodatin löytyy ja silloin ei kyllä pitäsi nokea löytyä puskurista. Tehtaan setä taas ei ilmeisesti ole viitsinyt enää uudelleensuunnitella takavaimentimia noille DPF:llä varustetuille dieseleille.

Ei kyllä tule dpf tuohon autoon, eikä sitä ole myös ollut uutenakaan siinä. Vaikka sillä se tod näköisesti tuliskin "kuntoon".

Perän nokeentuminen on senverta pieni murhe kun taas mitä tuo dpf aiheuttaa että mielummin pesee autoa
Siis jos vaikka autoa ei 2vk ole pessyt niin huomaa että rupee hieman tummuun pakoputken ylhäältä, ja auto on viellä harmaakin niin näkyy hyvin siinä värissä