| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#201 | |
Bimmer Fanatic
Join Date: Mar 2004
Posts: 228
|
Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 | |
Bimmer Rookie
Join Date: Sep 2015
Location: Helsinki
Posts: 129
|
Quote:
Edit: tosiaan jostain syystä huolto ei toimi näin ![]()
__________________
2023 G26 i4 M50 2023 U11 iX1 xDrive30 Last edited by lnaukkar; 25-01-2023 at 11:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
BTCF Member
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,955
|
Suuntaa antavia diagnooseja sekä mahdollisia vara-osien ennakko hankintaa voidaan suorittaa etä lukemisen kautta. Paikanpäällä korjaamolla suoritetaan itse lopullinen diagnosointi.
__________________
-M5- '00 -i3 94 rex '19 -Ascona B 4.0 '80 Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy. -Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella -Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 | |
Bimmer Rookie
Join Date: Sep 2015
Location: Helsinki
Posts: 129
|
Quote:
5 vuotta edellisen 530e mallisen kanssa antoi kuitenkin jonkin verran mahdollisuuksia. Sen aikana rikkoutui: KLE, korkeajänniteakku, latausluukun asentotunnistin, keulan alemmat kaihtimet, bensaluukun asentotunnistin, yksi avain meni mykäksi ... ja .. tässä nää mitä nyt suoraan muistan. Joka ikinen kerta paikan päälle diagnosointiin, joskus kahdesti, ainakin kerran kolmesti ja sitten vielä korjaus on viimeinen erillinen käynti.
__________________
2023 G26 i4 M50 2023 U11 iX1 xDrive30 Last edited by lnaukkar; 25-01-2023 at 12:55. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#205 | |
Bimmer Enthusiast
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,211
|
Quote:
Se mikä tähän voi näin maallikkona liittyä on tapa toteuttaa autoa. Ulossaatava data on sitten sen takia vähän erilaista ja pitää mennä hallille näyttämään. Teslalla sähköt ovat erilaiset kuin perinteisillä autonvalmistajilla. https://youtu.be/ZRkm6-bBk4U?t=750
__________________
______________________ Nykyinen: Model 3 BMW:t vuodesta 2009: i3s, G30 530e M-sport, F20 120d M-sport, 2xE36 M-sport ja M-technic, sekä E46 318i |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
BTCF Member
Join Date: Jul 2005
Location: Porvoo
Posts: 1,460
|
[QUOTE=lnaukkar;4372743]Hieno homma, kertokaas joku konkreettinen ongelma, jonka BMW huolto on näin ratkaissut? Mulla ei ole antaa yhtään esimerkkiä.
Jo pelkkä soitto tuonne liikkuvuuspalveluun on jo sinänsä melko erikoinen kokemuksena. Mä en muista kerroinko 4vai5 kertaa mitä vikaa auto näyttää. Toki kiva, että näkee kartasta missä oot, niin osaa hinurin soittaa paikalle. |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Dec 2005
Posts: 436
|
Kyllä tuon sai kun koeajoautoa kävin pyöräyttämässä. Ratin napeista saa kokonaan pois mitä itse pidän hyvänä ratkaisuna. Ei ole tuolle aktiivitoiminnolle itsellä oikeastaan mitään käyttöä.
Last edited by FlyingFinn; 25-01-2023 at 21:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 | |
Bimmer Fanatic
Join Date: Dec 2005
Posts: 436
|
Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
BTCF Member
Join Date: Apr 2003
Location: Nokia
Posts: 3,701
|
On. Sen voi jättää pois ja ruuvata suoraan munuaisiin (tai teipata jos ottaa asianmukaisesti (valkopohjaiset) reiättömät kilvet). Tietenkin täytyy mainita asiasta ennen Hankoon saapumista.
__________________
BMW 750iL E32 Diamantschwarz metallic '93 ex. 52*BMW |
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Bimmer Fanatic
Join Date: Dec 2005
Posts: 436
|
Onko se tosiaan Hangossa vedetty poraruuveilla vaan läpi muovista ja ilmeisesti takana olevasta puskurin metallista? Saksalaisilla ei näytä olevan tuota kilven taustaa keulassa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
BMW Motorsport maahantuonti | Blauweiss Import | Yritykset | 1 | 16-06-2019 10:59 |
Varustus? | JaniMotturi | Tekniikka | 84 | 22-01-2017 23:32 |
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus | heinonen85 | Kori, sähköt | 3 | 04-06-2005 19:59 |