| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 2009 - (F01, F02, G11)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-03-2021, 10:26   #261
ka-bu
Newbiemmer
 
ka-bu's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: pirkkala
Posts: 14
Quote:
Originally Posted by Finixeee View Post
laitettiin wappi ryhmä pystyyn niin jos jotain kiinostaa niin tohon ylempään numeroon viestiä!
Laitoin viestiä
__________________
E39 523iA, M-B W123
Ex:E34 535i, E34 530i, E34 540i
ka-bu is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2021, 22:32   #262
penari
BTCF Member
 
penari's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Vihanti
Posts: 559
Mikäs näissä yleensä vikaantuu tuossa takapään ohjauksessa. Onko siellä rikkoutuvia liittimiä tms? Pari kertaa sai koodien poistolla pelaamaan, mutta enää ei anna kuitata koodeja pois. Autocomilla siis katottu, eikä näistä koodeista oikein ota selvää. Maanantaina menossa koodien lukuun istalla.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	15214864-F073-452F-A6D9-B163760EC417.jpg
Views:	63
Size:	237.6 KB
ID:	161401  
__________________
F01 730d semivoll
e30 325 turbo m-tech2

Last edited by penari; 04-04-2021 at 14:33.
penari is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 00:33   #263
E39Fin
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2013
Location: HKI/Orimattila
Posts: 1,499
Liittimet on melko hyvin pskaantuvassa paikassa, helppo konttaamalla käyttää irti ja putsata. Jos ei auta niin taitaa sullakin olla takaohjausvaihteen (hsr actuator) vaihto edessä.
__________________
Bmw E60 525xdA kestotesti nro 3
Jaguar S-type 4.0 V8
Länsimetro
Alepafillari
E39Fin is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 10:42   #264
Supa
Bimmer Enthusiast
 
Supa's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Järvenpää
Posts: 7,667
Asentotieto tuon mukaan pätkii mutta parempi lukea ISTAlla.
Anturi lukee muovinpalaa jossa magneetti. Se muovinpala saattaa murtua eikä liiku enää akselin mukana. Taitaa yleisimmin jäädä tiettyyn kohtaan ja ohjaus on sitten vinossa.
Jos ISTAlla näkyy että herjaa itse sähköisen signaalin katkeamista niin vikaa todennäköisesti liittimessä tai itse anturissa. Löytyy yksi anturi jos tarvetta. Tosin aika harvoin näissä taitaa vikaa olla
ISTAsta löytyy testiohjelma ohjauksen ajamisesta päästä päähän. Muistaa vaan nostaa auton ylös ennen aktivointia.

Itselläni jumitti ihan mekaanisesti ja antoi tällöin vikakoodia moottorin ottamasta liian suuresta virrasta.
__________________
- F01 740D Individual -10
- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07
Supa is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 15:38   #265
penari
BTCF Member
 
penari's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Vihanti
Posts: 559
Quote:
Originally Posted by Supa View Post
Asentotieto tuon mukaan pätkii mutta parempi lukea ISTAlla.
Anturi lukee muovinpalaa jossa magneetti. Se muovinpala saattaa murtua eikä liiku enää akselin mukana. Taitaa yleisimmin jäädä tiettyyn kohtaan ja ohjaus on sitten vinossa.
Jos ISTAlla näkyy että herjaa itse sähköisen signaalin katkeamista niin vikaa todennäköisesti liittimessä tai itse anturissa. Löytyy yksi anturi jos tarvetta. Tosin aika harvoin näissä taitaa vikaa olla
ISTAsta löytyy testiohjelma ohjauksen ajamisesta päästä päähän. Muistaa vaan nostaa auton ylös ennen aktivointia.

Itselläni jumitti ihan mekaanisesti ja antoi tällöin vikakoodia moottorin ottamasta liian suuresta virrasta.
Vaikuttas tosiaan, että se jää aina samaan kohtaan. Ainakin ratin asennon perusteella. Saako tuon jotenkin korjattua vielä? Löytyskö kuvaa tms, että näkee missä se autossa sijaitsee.
__________________
F01 730d semivoll
e30 325 turbo m-tech2
penari is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 16:43   #266
ptikkala
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,361
Onkos muilla ollut F01:ssä semmosta kun tulee tilanne ja joutuu jarruttamaan vähän kovemmin niin tuntuu semmoinen tumpsahdus jostainpäin.

Autona LCI 750xd.
ptikkala is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 21:26   #267
Boiga
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2007
Location: Ylöjärvi
Posts: 1,719
Quote:
Originally Posted by ptikkala View Post
Onkos muilla ollut F01:ssä semmosta kun tulee tilanne ja joutuu jarruttamaan vähän kovemmin niin tuntuu semmoinen tumpsahdus jostainpäin.

Autona LCI 750xd.
Vaikea näin tällä kuvauksella tarkemmin diagnosoida mutta olisiko reaktiotangot edessä väljät korin puolelta? Toinen katsoo et liikkuuko eturengas eteen/taakse suunnassa kun lähtee liikkeelle ja painaa heti jarrua terävästi. Ei huomata leimalla eikä vaikuta ajoon.
__________________
Ajaisin jollain muulla merkillä jos löytyisi kokonaisuutena paremmin itselle sopiva jotain muulta merkiltä.. 😎
Boiga is offline   Reply With Quote
Old 04-04-2021, 23:18   #268
ptikkala
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,361
Joku tämmönen voisi olla. Normaalissa jarrutuksessa ei huomaa mitään mutta, äkillisessä tosiaan tuntuu... täytyy övaihdon yhteydessä koittaa tonkia näkyykö mitään selvää ropleemaa
ptikkala is offline   Reply With Quote
Old 05-04-2021, 09:12   #269
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,803
Quote:
Originally Posted by ptikkala View Post
Onkos muilla ollut F01:ssä semmosta kun tulee tilanne ja joutuu jarruttamaan vähän kovemmin niin tuntuu semmoinen tumpsahdus jostainpäin.

Autona LCI 750xd.
Jos ratissa tuntuu kolahdus jarrulla alle 20kmh vauhdista jarrulla nopeasti käydessä on syynä etu reaktio tankojen tai tangon pusla. Korin puoleinen.
__________________
-M5-

Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista
P: o4o-5415007
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 09-04-2021, 16:57   #270
penari
BTCF Member
 
penari's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Vihanti
Posts: 559
Quote:
Originally Posted by penari View Post
Vaikuttas tosiaan, että se jää aina samaan kohtaan. Ainakin ratin asennon perusteella. Saako tuon jotenkin korjattua vielä? Löytyskö kuvaa tms, että näkee missä se autossa sijaitsee.
Tämä tulikin kuntoon koodien poistolla ja ohjauksen kalibroinnilla. Tuli tuossa eräänä päivänä liuta myös kaikkia muita failureita näyttöön.
Syypää taitaa kuitenkin olla akku. Pari kertaa nyt mennyt tyhjäksi, joten pitää pian vaihdella uusi akku paikalleen.
__________________
F01 730d semivoll
e30 325 turbo m-tech2

Last edited by penari; 09-04-2021 at 17:03.
penari is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
NBT (Next Big Thing)-retrofit kysymyksiä ja vastauksia JP-76 Viihdelaitteet 206 02-04-2021 12:17
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54
E85 / E86 kysymyksiä ja vastauksia Diceman Z-sarja 5 01-02-2011 16:46
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 04:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.