| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-06-2021, 10:26   #11
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,468
Quote:
Originally Posted by TaB View Post
Näin vähän ajattelin itsekkin..
Hihnahan oli juuri vaihdettu kuukausi sitten, ja katsastettukin samaan aikaan. Eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut alustasta. Ja tiellä en nähnyt ylimääräistä romua.
Tämä ehkä jää nyt mysteeriksi, vaikka ois kiva tietää mitä tapahtui. Nyt ei auta odotella kun incarin tuomiota, korjataanko vai lunastetaanko.
Otetaan vastaan vinkkejä hyvistä myytävistä autoista, ja halpa tietysti, vähän ajettu ja mahdollisimman uusi (joo, ei ehkä löydy, jos ei osta jotain hyundaita)

Katsastuksessa kyllä pitäisi löytyä sellaiset välykset, että pallonivel on irtoamassa tms. Jos tämä päädytään korjaamaan, niin itse kyllä käskisin korjaamon tutkimaan alustan & ohjauksen osat tarkkaan ja sanoisin miksi meni pöpelikköön (jotta tutkivat kunnolla). Kyllä tuollaisen vian haluaisi selvittää ihan oman mielenrauhan takia.


Quote:
Originally Posted by ripaxp86 View Post
Se ohjaus jäykistyy aika reilusti, jos tehostin syystä tai toisesta pettää. Mutta sulla oli auto vielä liikkeessä, niin se keventää ohjausta.


Ittellä e46 hajos liikenne valoissa tehostimen pumppu. Vihreellä kun lähin kaasupohjassa kääntymään, niin meinas mennä suoraksi risteys Yllättäin ei yhellä kädellä kääntynytkään

Tottakai se jäykistyy, mutta nyt oltiin rampilla menossa, joten vauhtia oletettavasti oli jo kohtuullisesti, joka keventää huomattavasti ohjausta. BMW:ssä ohjaus myös pyrkii itsestään oikaisemaan, joten oikaiseminen liikkeellä ollessa pitäisi onnistua kohtuu voimalla.

Tuollaisessa tilanteessa kun lähdetään liikkeelle ja heti käännytään tarvitaan huomattavasti isompi voima, jos tehostus ei toimikkaan. Joskus on tullut ajettua rikkinäisen tehostimen kanssa ja parhaiten sen huomaa juuri risteyksistä lähtiessä/parkkeeratessa tms. hitaissa nopeuksissa. Sen verran myös tullut hinailtua, että varsinkin hitaasti oikealle jyrkästi kääntyvissä risteyksissä saa kyllä ihan voimaa käyttää kun ei ole vauhtia.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 12:34   #12
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,947
Itse tiedän kaksi vähän vastaavaa tapausta missä ohjaustehostin on rikkoontunut siten, että rattia ei ole saanut käännettyä kumpaankaan suuntaan. Kumpikaan näistä ei kyllä ollut bemareita. Toisessa tapauksessa oli vielä hieman rotevampi henkilö kuljettajana niin tässä tilanteessa ratti oli väännetty mutkalle, mutta auto ei ollut kääntynyt. Tämä sattui Siilinjärvellä vuosi tai kaksi sitten ja oli juttua myös uutisissa. Nyt en pikaisella googlauksella sitä kuitenkaan enää löytänyt. Voisiko tuo johtua jonkinlaisesta hammastangon tai pumpun rikkoontumisesta, jolloin järjestelmään jäisi nestelukko tai jotain vastaavaa.
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99
markok is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 15:47   #13
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,468
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Itse tiedän kaksi vähän vastaavaa tapausta missä ohjaustehostin on rikkoontunut siten, että rattia ei ole saanut käännettyä kumpaankaan suuntaan. Kumpikaan näistä ei kyllä ollut bemareita. Toisessa tapauksessa oli vielä hieman rotevampi henkilö kuljettajana niin tässä tilanteessa ratti oli väännetty mutkalle, mutta auto ei ollut kääntynyt. Tämä sattui Siilinjärvellä vuosi tai kaksi sitten ja oli juttua myös uutisissa. Nyt en pikaisella googlauksella sitä kuitenkaan enää löytänyt. Voisiko tuo johtua jonkinlaisesta hammastangon tai pumpun rikkoontumisesta, jolloin järjestelmään jäisi nestelukko tai jotain vastaavaa.
Ihan mahdollista, että vika on vaikka hammastangossa, näin netin välityksellä voi lähinnä arpoa. Syyn kyllä itse haluaisin selville, jos auto tulee korjattuna takaisin. Ei nimittäin naurata motarilla/maantiellä vauhdissa kun mutkaan tullessa ei ratti käänny, voi käydä hengen päälle.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 17:43   #14
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Ihan mahdollista, että vika on vaikka hammastangossa, näin netin välityksellä voi lähinnä arpoa. Syyn kyllä itse haluaisin selville, jos auto tulee korjattuna takaisin. Ei nimittäin naurata motarilla/maantiellä vauhdissa kun mutkaan tullessa ei ratti käänny, voi käydä hengen päälle.
Mie kyllä toivon että menee lunastukseen, vaikka eihän siitä mieleistä korvausta saa
Kyllä se niin pahasti otti osumaa, ja kun on vielä xdrive, niin veikkasin aika hintavaski korjattavaksi sen etupään.
Ja jos korjataan, niin sitten se on pidettävä itellä ja ajaa niin pitkään kun sävasn kulkee (jos uskaltaa ajaa) kun ei siitä myydessä mahda mitään saada.

Sitä mietin vielä että jos se puhelin ois osunut vaihdekeppi on(automaatti)
Mutta on sekin varmaan niin suojattu ettei esim P nappi toimi ajossa.
Kyllä tää vähän käy mielenterveyden päälle kun ei tiiä mikä se oli, ja sitten joutuu vielä odottamaan sitä päätöstä. Huhhuh
TaB is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 19:15   #15
-Tk-
Bimmer Fanatic
 
-Tk-'s Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Jyväskylä
Posts: 381
LCI automaateissa ei taida olla rattilukkoa ylipäätään ollenkaan, jos oikein olen ymmärtänyt.
__________________
530i -07, 730i -87, 315 -82 | ex. 325d -07, 330d -04, 323Ci -99, 320i -92 Cabrio, 523i -96, 2x 325i -91, 316i -90, 318is -90, 316i -89, 316 -84, 315 -82
-Tk- is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 19:28   #16
JiiVee92
BTCF Member
 
JiiVee92's Avatar
 
Join Date: Mar 2017
Location: Kouvola/Myllykoski
Posts: 668
Quote:
Originally Posted by -Tk- View Post
LCI automaateissa ei taida olla rattilukkoa ylipäätään ollenkaan, jos oikein olen ymmärtänyt.

Näin olen minäkin ymmärtänyt, eikä tuossa omassa rattilukkoa tunnu olevankaan.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=32_1604

For vehicles with
Automatic transmission
S205A=No

08 Steering column lock
__________________
EX: Ford mondeo -96 "isiliisinki" | BMW E39 523iA toukka -98 "äitiliisinki" R.I.P| Mazda 626 LX 2.0 -86 R.I.P| BMW E36 318i -91 "ei vähäpäästöinen" | E39 525iA toukka -03
NYT: E61 530xd -08 käyttis
Ista, Inpa, Dis, NCS-Expert ja Esys softat ja ADS/OBD, K+Dcan ja Enet kaapelit löytyy vikakoodien lukemiseen, nollaamiseen, pieniin koodausjuttuihin ja muuhun ihmettelyyn.
JiiVee92 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 20:07   #17
jani73
Bimmer Enthusiast
 
jani73's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Turku
Posts: 3,808
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Itse tiedän kaksi vähän vastaavaa tapausta missä ohjaustehostin on rikkoontunut siten, että rattia ei ole saanut käännettyä kumpaankaan suuntaan. Kumpikaan näistä ei kyllä ollut bemareita. Toisessa tapauksessa oli vielä hieman rotevampi henkilö kuljettajana niin tässä tilanteessa ratti oli väännetty mutkalle, mutta auto ei ollut kääntynyt. Tämä sattui Siilinjärvellä vuosi tai kaksi sitten ja oli juttua myös uutisissa. Nyt en pikaisella googlauksella sitä kuitenkaan enää löytänyt. Voisiko tuo johtua jonkinlaisesta hammastangon tai pumpun rikkoontumisesta, jolloin järjestelmään jäisi nestelukko tai jotain vastaavaa.
Tästä tuli mieleen yhdestä YT videosta kun poliisi oli ajellut poliisiautolla jenkeissä...en muista mitä tapahtui, mutta siinäkin ratti väännettiin mutkalle. Oli joku vanhanliiton jenkkiauto seiskytluvulta tai kasarilta.

Löytyi tämän videon kommenteista
https://youtu.be/PXIZdhoJmY4

Last edited by jani73; 04-06-2021 at 20:10.
jani73 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 21:31   #18
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 7,087
Quote:
Originally Posted by TaB View Post

Sitä mietin vielä että jos se puhelin ois osunut vaihdekeppi on(automaatti)
Mutta on sekin varmaan niin suojattu ettei esim P nappi toimi ajossa.
Ei toimi P nappi etkä saa eteenpäin ajaessa pakkia päälle.
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 21:56   #19
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by -Tk- View Post
LCI automaateissa ei taida olla rattilukkoa ylipäätään ollenkaan, jos oikein olen ymmärtänyt.
Haha Sehän meni sitten hienosti, epäillä nyt sellaista jota ei ole olemassakaan. No mutta se rattilukko tuli ekana mieleen, kun siltä se tuntui.
TaB is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 21:57   #20
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Ei toimi P nappi etkä saa eteenpäin ajaessa pakkia päälle.
Joo, näin vähän ajattelin. En oo uskaltanut koskaan kokeilla
TaB is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E60 sammu kesken ajon! Obelixxx 2004 - 2009 (E60, E61) 11 14-02-2016 19:10
530D Sammunut kesken ajon eikä enää starttaa S3nsei 1996 - 2003 (E39) 2 26-11-2012 12:14
E46 318i sammuilee kesken ajon. (vika korjattu) Sakke78 1999 - 2005 (E46) 19 15-12-2009 15:36
E36 325tds halvaantu kesken ajon.. ZakkWylde 1991 - 1999 (E36) 2 04-03-2005 13:50
e30 vilkut / pyyhin sammuu kesken ajon spu 1975 - 1991 (E21, E30) 7 02-10-2004 18:24


All times are GMT +3. The time now is 01:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.