| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1999 - 2005 (E46)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2021, 19:49   #1011
Henkka992
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2011
Location: Polvijärvi
Posts: 153
320d -03

Eli autoon tuli leima, joka hyvä homma. Mut samalla reissulla meni vissiin ahtoputki ym. Suhisee vedättäessä eikä tunnu liikkuvan samalla tavalla kuin ennen. +savuttaa mustaa savua reippaasti.

Korjaamolla olivat kahtoneet jo aikasemmin turbolta- välijäähdyttimelle menevää ahtopaine letkua, että on korjattu jollain nippuside virityksellä..

No letkuhan ei maksa kun 66e ( jos se ees siinä on vika), mut onko tuo minkälaine homma vaihtaa kotioloissa?

EDIT: VIKA alko sen jälkeen kun olin irrottanu lasinpesuneste säiliön ym laittanu sen takasin. Joten tänään tutkia sen alta alipaine letkut ym, jos ois niin hyvä tuuri että joku olisi vaan irti

Last edited by Henkka992; 18-05-2021 at 06:10.
Henkka992 is offline  
Old 31-05-2021, 21:36   #1012
petteripatter
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2020
Location: Oulu
Posts: 10
Kävi sellanen vekkuli tuon 3.0l m54 koneen kanssa että ajelin todennäköisesti hetken lämpömittari punasella alueella. Hoksasin asian vasta kun akun vikavalo alkoi palamaan.
Valikosta sitten katselin, että lämmöt kävi ainakin 113 asteessa kun pääsin pysähtymään.

Moniurahihnan kiristäjä oli korkannut sitten ja sitä myötä vesipumppu lopetti pyörimisen.

Onkohan tässä toivoa päästä pienin korjauksin vai pitääköhän alkaa kansi jumppaamaan? Onko kokemuksia miten herkästi tuo kansipahvi palaa näissä?
petteripatter is offline  
Old 31-05-2021, 22:00   #1013
Henkka992
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2011
Location: Polvijärvi
Posts: 153
Quote:
Originally Posted by petteripatter View Post
Kävi sellanen vekkuli tuon 3.0l m54 koneen kanssa että ajelin todennäköisesti hetken lämpömittari punasella alueella. Hoksasin asian vasta kun akun vikavalo alkoi palamaan.
Valikosta sitten katselin, että lämmöt kävi ainakin 113 asteessa kun pääsin pysähtymään.

Moniurahihnan kiristäjä oli korkannut sitten ja sitä myötä vesipumppu lopetti pyörimisen.

Onkohan tässä toivoa päästä pienin korjauksin vai pitääköhän alkaa kansi jumppaamaan? Onko kokemuksia miten herkästi tuo kansipahvi palaa näissä?

Jos löytyy facebookki tunnukset, nii kannattaa liittyä e46 suomi ryhmään ja kysellä siellä. Ainaki vastauksen saa melkeen samantien 😊
Henkka992 is offline  
Old 31-05-2021, 22:13   #1014
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 14,990
Quote:
Originally Posted by petteripatter View Post
Kävi sellanen vekkuli tuon 3.0l m54 koneen kanssa että ajelin todennäköisesti hetken lämpömittari punasella alueella. Hoksasin asian vasta kun akun vikavalo alkoi palamaan.
Valikosta sitten katselin, että lämmöt kävi ainakin 113 asteessa kun pääsin pysähtymään.

Moniurahihnan kiristäjä oli korkannut sitten ja sitä myötä vesipumppu lopetti pyörimisen.

Onkohan tässä toivoa päästä pienin korjauksin vai pitääköhän alkaa kansi jumppaamaan? Onko kokemuksia miten herkästi tuo kansipahvi palaa näissä?
Keittikö kone ? Mikä painelukema paisarin korkissa ? Väitän että ei tullut pahvivikaa.
jr66 is offline  
Old 31-05-2021, 22:21   #1015
petteripatter
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2020
Location: Oulu
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by jr66 View Post
Keittikö kone ? Mikä painelukema paisarin korkissa ? Väitän että ei tullut pahvivikaa.
Taisi 1.2 tai 1.4 bar lukea korkissa. Tuo paisarinkorkki oli joku erikoismerkinnen ei ollut siis alkuperäinen. Ei tullu näkyvää savua pellin alta. Jonkin verran nestettä kuiten katosi.
petteripatter is offline  
Old 01-06-2021, 12:22   #1016
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,153
Quote:
Originally Posted by petteripatter View Post
Kävi sellanen vekkuli tuon 3.0l m54 koneen kanssa että ajelin todennäköisesti hetken lämpömittari punasella alueella. Hoksasin asian vasta kun akun vikavalo alkoi palamaan.
Valikosta sitten katselin, että lämmöt kävi ainakin 113 asteessa kun pääsin pysähtymään.

Moniurahihnan kiristäjä oli korkannut sitten ja sitä myötä vesipumppu lopetti pyörimisen.

Onkohan tässä toivoa päästä pienin korjauksin vai pitääköhän alkaa kansi jumppaamaan? Onko kokemuksia miten herkästi tuo kansipahvi palaa näissä?
Sanoisin että hihnat yms. paikoilleen ja testaamaan. Tuskin meni pahvi miksikään.
Muurahainen is offline  
Old 04-06-2021, 11:01   #1017
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,468
Quote:
Originally Posted by petteripatter View Post
Kävi sellanen vekkuli tuon 3.0l m54 koneen kanssa että ajelin todennäköisesti hetken lämpömittari punasella alueella. Hoksasin asian vasta kun akun vikavalo alkoi palamaan.
Valikosta sitten katselin, että lämmöt kävi ainakin 113 asteessa kun pääsin pysähtymään.

Moniurahihnan kiristäjä oli korkannut sitten ja sitä myötä vesipumppu lopetti pyörimisen.

Onkohan tässä toivoa päästä pienin korjauksin vai pitääköhän alkaa kansi jumppaamaan? Onko kokemuksia miten herkästi tuo kansipahvi palaa näissä?
Tuskin kävi noilla lämmöillä vielä mitään. Auto nippuun ja kokeilemaan ei se enempää enää rikki mene.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline  
Old 04-06-2021, 16:59   #1018
Bm-w
Bimmer Fanatic
 
Bm-w's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oulu
Posts: 267
Mikä on helpoin ja järkevin tapa saada lisää ohjauskulmaa?
Bm-w is offline  
Old 04-06-2021, 18:06   #1019
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 7,087
Quote:
Originally Posted by Bm-w View Post
Mikä on helpoin ja järkevin tapa saada lisää ohjauskulmaa?
Tarkoitat kääntyvyyttä ?

https://www.vpmotorsport.fi/product/...-lock-adapters
https://www.vpmotorsport.fi/product/...-e46--lock-kit
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.

Last edited by BMW525Xda; 04-06-2021 at 18:51.
BMW525Xda is offline  
Old 04-06-2021, 20:13   #1020
Bm-w
Bimmer Fanatic
 
Bm-w's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oulu
Posts: 267
Joo kääntyvyyttä. ja halvalla tietenki, en ala 600euroa maksamaan noista muutoksista. Lähinnä että onko mitään yhtä helppoa tapaa kuten e36:ssa kun siihen vaihtaa e46:sen alatukivarret.
Bm-w is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 11-11-2019 12:15
E46 PDC kysymyksiä ja vastauksia juha77 1999 - 2005 (E46) 15 23-07-2016 23:49
2001 M5 Kesäkauden avaus! LeMansBlau Tekniikka 37 23-04-2007 01:35


All times are GMT +3. The time now is 00:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.