| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 01-06-2021, 13:10   #1
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Rattilukko päälle kesken ajon

Onko mahdollista että rattilukko menee kesken ajon päälle, jos esim avainta painaltaa ajon aikana?
Tai Onko joku testannut mitä tapahtuu jos "palikka avainta" painaa kesken ajon, tai kun auto on käynnissä.
Tässä kävi itselle pieni äksidentti jossa ratti jäi jumiin ajonaikana, joten tässä vähän ihmettelen että mitähän hel****** oikein tapahtu
TaB is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2021, 17:37   #2
MikkoJII
BTCF Member
 
MikkoJII's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Lapua
Posts: 1,749
En tiedä mistä muistinkin, mutta tästä kysymyksestä ei kovin kauan ole.

https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...&postcount=929

Toivottavasti tämä ei ole nyt kuitenkaan kyseessä, mutta toivottavasti et ole Tampereelta hetki sitten ostanut E60 mallista autoa joka mätsäisi tuohon.

EDIT:
Olitkin jo kirjoittanut avain tyypistä.
__________________
E32 750i 11/89

Last edited by MikkoJII; 02-06-2021 at 17:42.
MikkoJII is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2021, 17:54   #3
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 7,087
Juuri kokeilin, Lci malli.

Ei sammu auto s/s napista ajaessa
Ei irtoa avain lokerostaan liikkeessä
Ei saa laitettua rattilukkoon ajaessa
Ei avaa takakonttia liikkeessä
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.

Last edited by BMW525Xda; 02-06-2021 at 18:11.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2021, 19:19   #4
alpine3
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2010
Location: Kajaani
Posts: 831
Quote:
Originally Posted by TaB View Post
Tässä kävi itselle pieni äksidentti jossa ratti jäi jumiin ajonaikana, joten tässä vähän ihmettelen että mitähän hel****** oikein tapahtu
Kuuluiko tapahtuman yhteydessä että rattilukko olisi kytkeytynyt ja millä sait vian pois? Olisikohan vikakoodeihin jäänyt mitään..
__________________
BMW F10 520d '10 Alpinweiss III

-CAS- ja FRM-modulien kloonaukset ja korjaukset
-Ohjelmoinnit (myös etänä) ja retrofitit E- ja F-sarjaan (mittaristot, CIC:eet, Comboxit, karttapäivitykset, ym.)
-Yhteydenotot privalla..
alpine3 is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2021, 20:03   #5
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by alpine3 View Post
Kuuluiko tapahtuman yhteydessä että rattilukko olisi kytkeytynyt ja millä sait vian pois? Olisikohan vikakoodeihin jäänyt mitään..
Ajoin kaarteessa, kiihdytys kaistalle. Polkasin kaasua kuten kuuluu, puhelin tippui syliin kiihdytyksestä johtuen kun olin sen jättänyt siihen näytön eteen lokeroon. Ensin ajattelin että puhelin jäi johonkin väliin ettei ratti oikene, mutta ei se oikein mitenkään ole mahdollista, ja ois kai vähintään saanu rikottua puhelimen näytön, kun yritin rattia oikaista, varmaan voimallakin siinä paniikissa. No, pöpelikössähän sitä olin heti, kun ratti oli lievästi oikealle kun jäi lukkoon.
Niin ajattelin että oliko puhelin osunut esim avaimen niin että ponnahtaa ulos ja siitä johtuen ratti lukittuu. Auto oli käynnissä edelleen kun pysähtyi .
Eli en osaa sanoa kuuluuko rattilukkon ääni, ja vika lähti pois kun osuin muutamaan kantoon ja apukuskin puoleinen rengas otti aika pahasti osumaa ja siirtyi taaksepäin, ja siellä oli osaa irti.
Vikakoodeistakaan en sitten tiiä, kun se meni hinurilla vahinkotarkastukseen, en osaa sanoa tutkiiko ne siellä koodeja.

Ja autona 2009 530xd, ollu mulla jo useamman vuoden, eli ei ole tämä Tampereen Bemari.

Tai sitten joku muu petti ettei ratti liikkunut vasemmalle, mutta mikä, en tiiä. Kaikki tapahtui aika äkkiä niin en osaa sanoa että kuuluiko outoja ääni, vielä kun se puhelinmen lento vei vähän huomiota, mutta sen muistan ajatelleeni että menköön puhelin lattialle, en käy sitä onkimaan etten aja metsään.

Last edited by TaB; 02-06-2021 at 20:06.
TaB is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2021, 18:28   #6
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,468
Quote:
Originally Posted by TaB View Post
Ajoin kaarteessa, kiihdytys kaistalle. Polkasin kaasua kuten kuuluu, puhelin tippui syliin kiihdytyksestä johtuen kun olin sen jättänyt siihen näytön eteen lokeroon. Ensin ajattelin että puhelin jäi johonkin väliin ettei ratti oikene, mutta ei se oikein mitenkään ole mahdollista, ja ois kai vähintään saanu rikottua puhelimen näytön, kun yritin rattia oikaista, varmaan voimallakin siinä paniikissa. No, pöpelikössähän sitä olin heti, kun ratti oli lievästi oikealle kun jäi lukkoon.
Niin ajattelin että oliko puhelin osunut esim avaimen niin että ponnahtaa ulos ja siitä johtuen ratti lukittuu. Auto oli käynnissä edelleen kun pysähtyi .
Eli en osaa sanoa kuuluuko rattilukkon ääni, ja vika lähti pois kun osuin muutamaan kantoon ja apukuskin puoleinen rengas otti aika pahasti osumaa ja siirtyi taaksepäin, ja siellä oli osaa irti.
Vikakoodeistakaan en sitten tiiä, kun se meni hinurilla vahinkotarkastukseen, en osaa sanoa tutkiiko ne siellä koodeja.

Ja autona 2009 530xd, ollu mulla jo useamman vuoden, eli ei ole tämä Tampereen Bemari.

Tai sitten joku muu petti ettei ratti liikkunut vasemmalle, mutta mikä, en tiiä. Kaikki tapahtui aika äkkiä niin en osaa sanoa että kuuluiko outoja ääni, vielä kun se puhelinmen lento vei vähän huomiota, mutta sen muistan ajatelleeni että menköön puhelin lattialle, en käy sitä onkimaan etten aja metsään.
Kaikki toki on mahdollista, mutta melkoisen epätodennäköistä, että rattilukko menisi päälle kesken ajon. Järjestelmä kuitenkin tarkistaa itsensä aina kun se kytkee rattilukon pois. Jos ei toimi, niin silloin ei kyllä lähdetä mihinkään. Lähinnä tulee mieleen, ettei sitä rattilukkoa ole ohitettu emulaattorilla. Niiden kanssa on kyllä käynyt tuollaista, että rattilukko on mennyt itsestään päälle kesken ajon, jos rattilukolle ei ole tehty mitään kun emulaattori on asennettu. Toimiko rattilukko autossa aiemmin, eli rattia ei saanut käännettyä ilman, että virrat on päällä?
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2021, 20:59   #7
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Kaikki toki on mahdollista, mutta melkoisen epätodennäköistä, että rattilukko menisi päälle kesken ajon. Järjestelmä kuitenkin tarkistaa itsensä aina kun se kytkee rattilukon pois. Jos ei toimi, niin silloin ei kyllä lähdetä mihinkään. Lähinnä tulee mieleen, ettei sitä rattilukkoa ole ohitettu emulaattorilla. Niiden kanssa on kyllä käynyt tuollaista, että rattilukko on mennyt itsestään päälle kesken ajon, jos rattilukolle ei ole tehty mitään kun emulaattori on asennettu. Toimiko rattilukko autossa aiemmin, eli rattia ei saanut käännettyä ilman, että virrat on päällä?

Tietääkseni ei ole ohitettu millään, koska toimi aina kuten kuuluukin. Ostin auton jo 2016 ja ajoin yli 100tkm, eikä mitään häikkää rattilukossa.

Mikähän muu vois aiheuttaa ratin jumiutumisen? Vetari hajosi? Joku nivel? Hihna poikki? (Minulla ei siis oo mitään käsitystä näistä) #akkaratissa
TaB is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2021, 21:20   #8
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,468
Quote:
Originally Posted by TaB View Post
Tietääkseni ei ole ohitettu millään, koska toimi aina kuten kuuluukin. Ostin auton jo 2016 ja ajoin yli 100tkm, eikä mitään häikkää rattilukossa.

Mikähän muu vois aiheuttaa ratin jumiutumisen? Vetari hajosi? Joku nivel? Hihna poikki? (Minulla ei siis oo mitään käsitystä näistä) #akkaratissa
Jos rattilukko on tähän asti toiminut, niin tuskin siellä on emulaattoria, tuli vaan mieleen kun se on tuollaista aiheuttanut.

Paha kyllä sanoa mikä tuon olisi aiheuttanut. Tiellä ollut romukin voi tuon aiheuttaa jos menee pahaan väliin. Toki mikä tahansa pettävä osa voi periaatteessa väärään väliin mennessään tuon aiheuttaa. Yleensä kyllä alustan osista kuuluu jo pitkään ääntä ennen lopullista pettämistä. Kun auto on liikkeellä, niin hihnan katkeaminen ei tuota voi aiheuttaa. Ratti kyllä kääntyy, vaikka onkin normaalia jäykempi.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 07:44   #9
TaB
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2021
Location: Suomi
Posts: 10
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Jos rattilukko on tähän asti toiminut, niin tuskin siellä on emulaattoria, tuli vaan mieleen kun se on tuollaista aiheuttanut.

Paha kyllä sanoa mikä tuon olisi aiheuttanut. Tiellä ollut romukin voi tuon aiheuttaa jos menee pahaan väliin. Toki mikä tahansa pettävä osa voi periaatteessa väärään väliin mennessään tuon aiheuttaa. Yleensä kyllä alustan osista kuuluu jo pitkään ääntä ennen lopullista pettämistä. Kun auto on liikkeellä, niin hihnan katkeaminen ei tuota voi aiheuttaa. Ratti kyllä kääntyy, vaikka onkin normaalia jäykempi.
Näin vähän ajattelin itsekkin..
Hihnahan oli juuri vaihdettu kuukausi sitten, ja katsastettukin samaan aikaan. Eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut alustasta. Ja tiellä en nähnyt ylimääräistä romua.
Tämä ehkä jää nyt mysteeriksi, vaikka ois kiva tietää mitä tapahtui. Nyt ei auta odotella kun incarin tuomiota, korjataanko vai lunastetaanko.
Otetaan vastaan vinkkejä hyvistä myytävistä autoista, ja halpa tietysti, vähän ajettu ja mahdollisimman uusi (joo, ei ehkä löydy, jos ei osta jotain hyundaita)
TaB is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2021, 08:21   #10
ripaxp86
Newbiemmer
 
ripaxp86's Avatar
 
Join Date: Jan 2020
Location: jkl
Posts: 29
Se ohjaus jäykistyy aika reilusti, jos tehostin syystä tai toisesta pettää. Mutta sulla oli auto vielä liikkeessä, niin se keventää ohjausta.


Ittellä e46 hajos liikenne valoissa tehostimen pumppu. Vihreellä kun lähin kaasupohjassa kääntymään, niin meinas mennä suoraksi risteys Yllättäin ei yhellä kädellä kääntynytkään
__________________
-e60 525 LCI -Suzuki Swift - Honda X11

ex. -e36 323 -e46 316 -e46 325
ripaxp86 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E60 sammu kesken ajon! Obelixxx 2004 - 2009 (E60, E61) 11 14-02-2016 19:10
530D Sammunut kesken ajon eikä enää starttaa S3nsei 1996 - 2003 (E39) 2 26-11-2012 12:14
E46 318i sammuilee kesken ajon. (vika korjattu) Sakke78 1999 - 2005 (E46) 19 15-12-2009 15:36
E36 325tds halvaantu kesken ajon.. ZakkWylde 1991 - 1999 (E36) 2 04-03-2005 13:50
e30 vilkut / pyyhin sammuu kesken ajon spu 1975 - 1991 (E21, E30) 7 02-10-2004 18:24


All times are GMT +3. The time now is 01:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.