| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 30-04-2021, 09:05   #511
Susiraja
Bimmer Fanatic
 
Susiraja's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Helsinki
Posts: 352
Varsinaisen teholukeman jos unohtaa, niin tuo Kian EV6 on SUV/farkku sekasikiöks aika pirtee. Tuohan tulee olemaan tuotantomäärissä ihan tuotantoauto. Suomen hinta 72k€ sitten kun joskus valuvat linjalta ja tuskin tarttee ottaa noita tuningteippauksia autoonsa
https://www.youtube.com/watch?v=g2nEfDw47hU

Nyt on ollut aika paljon kommentteja ettei 0-100 suorityskyvyllä ole väliä. Heille joilla teholla ei oo merkitystä on hinnat alkaen takavetomalli tarjolla 49k€ ja nelikkona 53k€. Tehokkainta mallia lukuunottamatta hinnat käytännössä 50-60k€. Ei halpaa, mutta ketkä tuon hintaluokan autoja ostaa, niin olis ainakin omissa silmissä houkutteleva vaihtoehto.
__________________
www.finnishcodriver.blogspot.fi
Susiraja is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2021, 09:57   #512
Carbonfiber
BTCF Member
 
Carbonfiber's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Hki 43
Posts: 5,218
Teholukemasta puhuminen on omasta mielestäni vähän turhaa sähköautolla. Kia EV6 halvin malli 170 heppaa, takaveto ja 6,2 0-100 km/h vahvistamattoman tiedon mukaan.

Tehokkaimmassa mallissa 585 heppaa (ja 3,5 sataan), onko se moottorien yhteisteho vai sen mitä akku antaa vai ovatko ne samat. Rajatonta aikaa sitä tehoa ei saa ulos, mutta harvassa ne tiet toisaalta missä voi ajaa koko ajan 585 hevosvoiman pyynnillä.

Saatavuus varmasti aluksi rajattua EV6:sessa, kun globaalisti kiinnostus niin suurta. Minulle saa laittaa viestiä, jos oman EV6:sen haluaa. Tavallaan se olisi myös monelle bemaristille paluu juurille:


“The GT version of EV6 demonstrates our technological leadership through its combination of outstanding high-speed charging and acceleration performance like a super sports car,” said Hyundai Motor Group R&D Division president and head Albert Biermann.
__________________
M Roadster '98 CO2 268 g/km | 109Nm/litre
Z3 Roadster 2.8 '98
isoäidin yk-bemari CO2 225 g/km | 98Nm/litre
ALPINA B10 V8 Touring #152 '99 CO2 320 g/km | 104Nm/litre
Alfa Romeo Giulia 2.0T AT8 Super ’17 CO2 138 g/km | 165Nm/litre


- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa - / Long live VaasaConnection & Team -Helsingby Tallit-
Carbonfiber is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2021, 22:03   #513
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,027
Piti ihan luntata kuka tämä Albert Biermann on. Ollut siis 30-vuotta BMW:n leivissä, ennen siirtymistä. Mm. hänen vaikutus näkyy e39 ja e46 M3. Toki raamit varmasti ohjaavat hänenkin toimia.

Sähkö vs. fossiili teho-asiaan sanoisin, että saman 0-100 ajan omaava sähkö tuntuu nopeammalta. Johtuneen terävämmästä alkupotkusta. Itse verrannut e330 vs. Model 3 SR. Molemmat noin 5-6s 0-100. Toki varmaan autojen setupit vaikuttaa tosi paljon....
__________________
G30 530e M-sport -19 Dark Graphite metallic
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 07:26   #514
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 392
Mielenkiintoisia EV dynokäppyröitä, vaikkapa Tesla Model 3 Performance 450hv luvattu onkin 520hv https://youtu.be/WO7bTdAirKY
__________________

e87 130i M-Sport, 6-speed
f31 320i A xDrive LCI
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 12:52   #515
gnz
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2004
Location: -
Posts: 346
Harri Salon iX3 testi:

https://www.youtube.com/watch?v=giCYf8LnUww

Oma mielipide tuon ja muiden testien perusteella; Ei paska, muttei täysin huonokaan

Premiumia on joo, nahkapenkkiä ym., mutta niin on sit hintaaki. Logo maksaa.

"Tehtaan valmistama sähkömoottorikonversio X3:lle" kuvaa mielestäni parhaiten tätä autoa, eli jonkinlainen välimalli, koska oma "skeittilauta" ei vielä ole myyntikunnossa. Ihan perusteltu, ja monelta osin toimiva ratkaisu BMW:ltä.
gnz is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 14:05   #516
Phaedrus
Bimmer Enthusiast
 
Phaedrus's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Helsinki
Posts: 1,823
Quote:
Originally Posted by gnz View Post
Oma mielipide tuon ja muiden testien perusteella; Ei paska, muttei täysin huonokaan Premiumia on joo, nahkapenkkiä ym., mutta niin on sit hintaaki. Logo maksaa.
Jälkeenpäin ajateltuna dieselgate oli VW:lle siunaus, koska se sai merkin panostamaan isosti sähköautoihin. BMW tuntuu olevan myöhässä eivätkä uudet mallit ole vielä(kään) kilpailukykyisiä. BMW tulee vielä, mutta se vie useamman vuoden aikaa.
Phaedrus is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 14:14   #517
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,739
Quote:
Originally Posted by gnz View Post
Harri Salon iX3 testi:

https://www.youtube.com/watch?v=giCYf8LnUww

Oma mielipide tuon ja muiden testien perusteella; Ei paska, muttei täysin huonokaan

Premiumia on joo, nahkapenkkiä ym., mutta niin on sit hintaaki. Logo maksaa.

"Tehtaan valmistama sähkömoottorikonversio X3:lle" kuvaa mielestäni parhaiten tätä autoa, eli jonkinlainen välimalli, koska oma "skeittilauta" ei vielä ole myyntikunnossa. Ihan perusteltu, ja monelta osin toimiva ratkaisu BMW:ltä.

”Ei paska muttei täysin huonokaan?” Ei ihan hirmuisen mairitteleva.

Tota olisi ihan mielenkiintonen käydä kokeilemassa. On siinä hinnassa ”premiumia”, mutta äkkiä myös ID4:n, Enyaqin ja sähkö-mustangin hinnat kipuaa sinne 60K tuntumaan jos vähänkään varustetta haluaa. Myös takavetoversioina.
Tietysti tossa hintaluokassa se liikkumavara on vähän toisenlainen, kuin 30-40K€ autoja ostettaessa. Jos olisi tuo +70K€ hintaluokan sähköauto itselle ajankohtainen niin varmaankin venyttäisin budjettia sinne EQC:n.


BMW:n konfiguraattoriin oli viimeinkin ilmestynyt 320e plugarit. Farmarin saa näemmä nelikkona.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 15:57   #518
anv
Bimmer Rookie
 
Join Date: Nov 2012
Location: Oulu
Posts: 153
Täällä just pähkäilen tuon EV6:n kanssa. Joko GT-line tai GT, nelikkona isolla akulla. Tarjoukset jo sain molemmista, mutta en vielä edes arvioitua toimitusaikaa. Hämärä mielikuva kuitenkin että GT-linen saisi vielä tämän vuoden puolella, mutta GT:stä ei mitään käryä. Hintaerohan noilla on lopulta varusteineen vain muutama tonni. GT:stä tosin muksut saattaisivat tuumata että pappa on tullut hulluksi
anv is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 16:12   #519
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 7,243
Seuraavassa tarjouserässä niitä skoda e citykoja meinaan tilata jos hinta painuu alle 15k€. Sopiva kaupparassi. Näillä ylihintaisilla liikennevalodragstereilla en tee mitään, enkä tarvitse 1000hv här i finland, enkä edes nelivetoa #ilmastonmuutos.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 18:12   #520
gnz
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2004
Location: -
Posts: 346
Quote:
Originally Posted by Phaedrus View Post
BMW tulee vielä, mutta se vie useamman vuoden aikaa.
Tästä saadaan olla varmoja. Suunnittelupoppoon tehtävä on nyt nämä välivuodet paikata strategisia virheitä, ja sit kun näistä päästään, erinomaista jälkeä tulee ihan varmasti. Toivottavasti näitä polttisten sähköautokonversioita ei nähdä enää kovin montaa.

i4 on seuraava näytön paikka.

Suurimmalla mielenkiinnolla odotan ensimmäistä //M-mallista täyssähköautoa BMW:ltä. Silloin ne munuaiset näytetään muille, eli mihin firma pystyy, kun mennään all in.
gnz is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 10:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.