| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-10-2005, 10:57   #1
elmeri
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2003
Posts: 15
2.8l (M52B28) virittäminen!

onko joku virittänyt kyseistä konetta?

jostain luin halvan viritysreseptin n.230hp
-2.5l (M50B25) imusarja (runko) ja ilmanmäärämittari.
-chip
-koko putkisto vakio KATilla
-ilmanputsari kit esim. k&n kit

kuulostaa ainakin suurelta tuo tehon lisäys 193->230hp

onko muilla muita ehdotuksia tai kokemuksia.

itse ajattelin jotain yllä mainittua "pientä viritystä" joka päiväiseen käyttöön
n.2000e
elmeri is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2005, 14:18   #2
Leba
Bimmer Enthusiast
 
Leba's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Helsinki
Posts: 2,101
Siinä sulle linkkiä jos saksa taipuu http://members.fortunecity.de/fotobi...rbereitung.htm
__________________
Lolvo - Exiä: 330xd M-Sport II, e39 M5 '00, e34 M5 3.6, E39 528i, E34 M5 3.8, E36 328i
Leba is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2005, 16:50   #3
jannmann
Bimmer Enthusiast
 
jannmann's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Joccis City
Posts: 5,800
230

karsisin virittämisen vain tohon imusarjaan ja custom lastuun.
katinjälkeisellä putkella ei tule hintaansa nähden mitään tehoja, vain ääni kasvaa ainakin maantieajossa häiritseväksi pidemmänpäälle.
vapaavirtaussuodattimesta ei myöskään ole paskanvertaa apua.

itsellä oli schrick:n imusarjalla penkissä 227hv, vapavirtaussuodatin toi lisää +-0 hv ja putki samoin vain pelkkää melua.... lastua en ehtinyt karalalla ajaa, vain myin auton sitä ennen. Kokeiltiin myös m50 imusarjalla, mutta alavääntö katos ja tomaatti ei tykännyt siitä :(

Omasta mielestä parhaimman vastineen tehoille saa m50 imusarjalla(ei automaattiin), mutta täyden hyödyn koneesta saa vasta schrick:n imusarjalla.
putki ja suodatin on turhia..
Imusarja maksaa uutena nykyisin vissiin 1500e, eli ei halpa, mutta sillä saa varmasti sen +20hv. toisin kuin niillä "lastuilla"
__________________
Käytössä e82 123d M-sport 2009
Tallissa e30 m3 1990
jannmann is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2005, 19:49   #4
KFZ-Koenig
Bimmer Enthusiast
 
KFZ-Koenig's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Posts: 2,901
Quote:
Originally Posted by jannmann
karsisin virittämisen vain tohon imusarjaan ja custom lastuun.
katinjälkeisellä putkella ei tule hintaansa nähden mitään tehoja, vain ääni kasvaa ainakin maantieajossa häiritseväksi pidemmänpäälle.
vapaavirtaussuodattimesta ei myöskään ole paskanvertaa apua.

itsellä oli schrick:n imusarjalla penkissä 227hv, vapavirtaussuodatin toi lisää +-0 hv ja putki samoin vain pelkkää melua.... lastua en ehtinyt karalalla ajaa, vain myin auton sitä ennen. Kokeiltiin myös m50 imusarjalla, mutta alavääntö katos ja tomaatti ei tykännyt siitä :(

Omasta mielestä parhaimman vastineen tehoille saa m50 imusarjalla(ei automaattiin), mutta täyden hyödyn koneesta saa vasta schrick:n imusarjalla.
putki ja suodatin on turhia..
Imusarja maksaa uutena nykyisin vissiin 1500e, eli ei halpa, mutta sillä saa varmasti sen +20hv. toisin kuin niillä "lastuilla"

Toimiko tuo Schrick hyvin tomaatissa?

Voisikohan tuo M50-imusarja toimia tomaatin kanssa, jos autossa on mekaaninen ahdin?
__________________
Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.
KFZ-Koenig is offline   Reply With Quote
Old 09-10-2005, 08:45   #5
Masinol
Bimmer Fanatic
 
Masinol's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: "Turku"
Posts: 992
Onko joku mitannut kuinka paljon tossa 2.8 koneessa on vakiona tehoa.... taitaa olla yli sen 193hv.

Ja jos siellä on ahdin perässä niin ei sillä imusarjalla ole enää niin merkitystä kun vaparilla.
Masinol is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2005, 02:22   #6
jannmann
Bimmer Enthusiast
 
jannmann's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Joccis City
Posts: 5,800
vakio

harmittaa kun ei tullut omaa vakiona mitattua... mutta isot pojat on puhuneet että vakiona olisi karvan yli 200hv, tiedä sitten.
Yhden vakion mitatun 323i:n tiedän ja siinä oli muistaakseni jotain 188hv
__________________
Käytössä e82 123d M-sport 2009
Tallissa e30 m3 1990
jannmann is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2005, 06:47   #7
Susi
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Nov 2003
Location: Kuopio, Suomi
Posts: 473
Tuolla hiukan juttua aiheesta:

http://www.dsv.su.se/~mad/power.html
Susi is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
m52b28 kolisee! skulu1 Moottorit, voimansiirto 2 03-10-2005 19:28
325:sen 12v virittäminen antakaa vinkkejä bmwhullu Tekniikka 38 27-07-2005 22:40
BMW E30 virittäminen bmwe30325i 1975 - 1991 (E21, E30) 23 13-09-2004 21:07


All times are GMT +3. The time now is 17:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.