| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-08-2019, 16:03   #21
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,363
Quote:
Originally Posted by Clavurion View Post
Näppää renkaisiin 6 bar painetta ja antaa olla vaikka yön yli. Toimii joillakin renkailla, että nousee lopullisesti kunnolla vanteelle.
Katotaas mitä tapahtuu... Näppäsin 275/45-20 kiekkoihin ilmaa nyt hiukan reilummin. Kehämitta näyttää muuttuvan renkaan keskeltä mitattuna tuollaisessa renkaassa 4mm kun paineen nostaa 3 → 5bar...

edit. Ei muutosta. Rengas jäi nousematta kunnolla vanteelle syystä tai toisesta... (rako vanteen ja renkaan välissä selvästi eri kokoinen eri puolilla rengasta.)
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 22-08-2019 at 13:07.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 26-08-2019, 14:06   #22
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,363
Bemarin dokkari aiheesta


https://docdro.id/lxDZTJ9
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 26-08-2019 at 14:08.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 12:14   #23
Ceeray
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2005
Location: Kuopio
Posts: 1,255
Soitin just Varkauteen. On Hunterin kone siellä ja 50€ homma.

Pitää kuskata talvinakit sinne pajotettavaksi.
__________________
F11 530xdrive Msport. Ei enää myynnissä..
Ceeray is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 17:22   #24
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,363
Quote:
Originally Posted by Ceeray View Post
Soitin just Varkauteen. On Hunterin kone siellä ja 50€ homma.

Pitää kuskata talvinakit sinne pajotettavaksi.
Hintana ei kuulosta edes kalliilta. En tiedä millaisen raportin nuo sulle laittavat käteen mutta kysy ainakin road force arvo joka renkaalta sekä vanteen heitto. Kone mittaa vanteesta heiton automaattisesti mutta en muista näyttääkö kone sitä automaattisesti. Roadforce arvo on vanteen ja renkaan kokonaistulos. Tuolla on sekä vanteenheittoja että roadforce arvoja jonka sisään arvot olisi hyvä saada jos meinaa saada tärinättömät renkaat. Huonoin rengas arvoiltaan kannattaa laittaa kuskista mahdollisimman kauas...
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...f3x/1VnXBk1jD9
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2019, 17:24   #25
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,224
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Huonoin rengas arvoiltaan kannattaa laittaa kuskista mahdollisimman kauas...
Jättää saunan taakse?
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is offline   Reply With Quote
Old 03-09-2019, 18:45   #26
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,363
Quote:
Originally Posted by Clavurion View Post
Jättää saunan taakse?
Joo renkaan, jos vanne on suora ja kyseinen nuolella merkattu Newton määrä on kovin suuri ja rengas nousee vanteelle hyvin. Jos vanne kiero niin sitten tietysti vanne suoristukseen. Todennäköisesti noin 200Nm kohdalla tuo alkaa olemaan niin suuri lukema että sen huomaa vaikkei perse olisikaan niin herkkä tärinälle.

Bemarin ilmoittama raja oli 85N ja jossain noilla paikkella tai hiukan yli hunter sanoo että tuossa on jotain pielessä. Omien kokemusten mukaan jo yli 100N lukemat saattavat jo tuntua autossa. Ainuttakaan nollapyörää ei ole olemassakaan.

Tuossa joku koneen laatima rapsa. Vanteen heittoja siinä ei ole mutta ne on helppo kattoa koneesta jos sitä vain hiukankin osaa käyttää.

kuva täältä: https://www.pistonheads.com/gassing/...f=23&t=1511607
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Teho vs. Vääntö vs. Kiihtyvyys Petri.Kekkonen Moottorit, voimansiirto 2 03-05-2014 14:07


All times are GMT +3. The time now is 17:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.