| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-05-2018, 19:28   #1
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,772
ZF 6HP automaattien vaihtologiikka

ZF:n 6HP19 vaihteistossa ollut adaptaatioiden nollauksen jälkeen hieman erikoinen vaihtologiikka. Loivaan ylämäkeen ajaessa laatikko on muutaman kerran tehnyt niin, että vaihtaa pienemmän vaihteen ja parin sekunnin päästä jälleen isomman ja toistanut tätä soutamista kaksi-kolme kertaa. Lisäksi laatikko pitää mielestäni muutenkin isompaa vaihdetta pidempään kuin ennen. 1300rpm kuulostaa omasta mielestä aika pienille kierroksille bensa autolle tasamaalla ajettaessa.

Sen verran taustaa, että adaptaatiot nollattiin laatikon öljyjen vaihdon yhteydessä. Öljyt vaihdoin koska sähköliittimen läpivienti alkoi vuotamaan. Huuhtelu vaihtoa en tehnyt, koska laatikko oli huuhdeltu 10tkm aiemmin. Tuolloin en vain tajunnut vaihtaa tuota läpivientiä. Öljyinä oli molemmilla kerroilla Ravenolin 6HP öljy ja suodatin uusittiin molemmilla kerroilla.

Edellisellä kerralla adaptaatioiden nollauksen jälkeen tällaista ongelmaa ei ollut. Onko tuo sopeutusajosta niin tarkka vai saako laatikko moottorilta väärää dataa jonka se nyt ottaa käyttöön kun vanhat oppimiset on nollattu? Vai onko ongelma laatikon puolella? Kierrosten humppaamista muuten ei juurikaan ole. Kylmällä moottorilla alle 1500rpm on ihan pientä liikettä kierroslukumittarissa, mutta sekin loppuu kun laatikko hieman lämpenee.
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99

Vikakoodinlukua ja koodausta Kuopion seudulla.
Rheingold, Inpa, NCS Expert...
markok is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2019, 13:14   #2
Latvus
Newbiemmer
 
Join Date: May 2019
Location: Tampere
Posts: 2
Tulee ehkä vähän myöhässä, mutta:
Nollattiinko parametrit täysin vai nollattiinko vain ajotavan oppimiset. Jos täysi nollaus tehty, niin sen jälkeen tulee suorittaa adaptaatioajo. Jos pelkät laatikon oppimat kuskin ajotavat, niin tuo ei pitäisi laatikon toimintaan sekoittavasti vaikuttaa.

Noiden oireiden perusteella saattaisin kuitenkin epäillä, että öljyä tuli laatikkoon liian vähän.
Latvus is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2019, 15:36   #3
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,772
Jäänyt näköjään itsekin vastaamatta tähän kun syy aikoinaan löytyi. Silloin kun vaihteisto toimi epäloogisesti, moottori ei lämmennyt koskaan normaaliin käyntilämpötilaan. Kun tämän vian sai korjattua pois, on vaihteistokin taas toiminut ilman edes takaisin tapahtuvia vaihtoja.
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99

Vikakoodinlukua ja koodausta Kuopion seudulla.
Rheingold, Inpa, NCS Expert...
markok is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
xHP Flashtool - ZF automaattien fläsäytystä works 2006 - 2011 (E9x) 424 10-06-2019 01:05
Ravenol 6HP öljyä 20l Repe82 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 17-02-2017 22:08
ZF 4HP24 automaattien erot jaskap Moottorit, voimansiirto 0 12-08-2015 15:57


All times are GMT +3. The time now is 23:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.