| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-07-2018, 17:21   #41
juha77
BTCF Member
 
juha77's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Vaasa
Posts: 729
Tuolla jotain juttua ongelmasta koskien 2.5l versiota jossa ö-kulutus melko yleistä...

http://mywikimotors.com/n52b25/
__________________
e90 330ia
E36 328i touring
Ex:
e46 330i touring facelift
e46 318ci facelift
e36 320i cab M-Sport
e36 325i coupe
e30 318i
juha77 is offline   Reply With Quote
Old 15-07-2018, 11:29   #42
yezz
Newbiemmer
 
Join Date: May 2017
Location: Espoo
Posts: 11
Sama B25 löytyy omasta coupesta myös ja 14kk ja 10tkm aikana 2 litraa nyt lisätty, kolmatta varmaan haluaa pian kun mittari jo puolessa välin. Tyypillisiä vuotokohteitahan näissä riittää että jotain vaikutusta voisi olla öljynsyöntiin kun vaihtaa tiivisteet öljynsuodatin+lämmönvaihtimeen, venttiilikoppaan sekä öljypohjaan. Öljy on halpaa vs tämän auton 11,5l/100km bensakulutukseen taajama+motari

Muita hienoja B25 moottorin "ominaisuuksia" on tuo hiivatun HVA nakutus tyhjäkäynnillä. Homma fixattu ulkomaan foorumeilla lohkon vaihtamisella takuuaikana/goodwilliin, mutta harvemmin varmaan suomessa näin on päässyt käymään... Koneen lämpimäksi ajaminen ja kunnon kaasuttelu pitää tuon äänen omassa autossa pois mutta parikin muutaman kilometrin pikkuajelua ja nakutus palaa taas

https://www.youtube.com/watch?v=M-79vENCQk0

1. The most common problem in N52B25 is high level of motor oil consumption. This is due to thin oil rings which are carbonized rather fast. At the same time valve stem seals goes out of order rather often. Such problems may occur even after 100,000 km (~60 000 miles) of mileage. The only solution to this problem is replacement of damaged components.
New N52NB25 version did not have such problems. It was firstly introduced in 2007 and has black cap.

3. Ticking noise. This problem can occur mostly with engines that have been produced up to 2009. However it does not have any negative consequences for the motor or ride.
__________________
E92 325i 2006
yezz is offline   Reply With Quote
Old 15-07-2018, 21:05   #43
pablo
Bimmer Fanatic
 
pablo's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Pirkanmaa
Posts: 702
Mulla tuo nakutus loppu, kun otti öljynsuodattimesta tyhjennyskanavan o-renkaan veks. En tiedä mihin perustuu, mutta todettu useampi tuhat km sekä kumilla, että ilman. Huomasin asian, kun ostin auton ja se ei nakuttanut ja ekaa öljynvaihtoa tehdessä oli pelkkä kansi öljynsuodattimessa. Ostin siihen uuden kannen, jossa tulee se tyhjenemisen estävä tappi mukana ja sen paikalleen laiton jälkeen alkoi nakuttaa. Ajoin joku 3000km sen kans ja otin o-renkaan.veks niin loppui.

Kylmemmällä kelillä startatessa voi hetken tikittää ja talvella tt-thermon kans ei koskaan. Käntiin lähtiessä kuuluu melko rivoa ääntä, mut onhan tuo jo 25tkm nipussa pysyny.. kopkop. Topicciin liittyen öljyä pitää lisätä kerran 10tkm vaihtovälillä ja näkyy siitä hitusen vuotavanki jostain.

-Anssi
pablo is offline   Reply With Quote
Old 17-07-2018, 12:19   #44
KtKtuned
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2013
Location: Finland
Posts: 97
Ihme ettei bmw ja monet muut automerkit ole yhdistäneet tohon öljytason valvontaan jotain automaattisesti öljyä lisäävää varatankkia. Onhan noita systeemejä ollut olemassa jo 100 vuotta erilaisissa koneissa.
__________________
BMW 335i E90 -07
KtKtuned is offline   Reply With Quote
Old 17-07-2018, 21:23   #45
bmw323it
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2008
Location: N/A
Posts: 1,448
Quote:
Originally Posted by KtKtuned View Post
Ihme ettei bmw ja monet muut automerkit ole yhdistäneet tohon öljytason valvontaan jotain automaattisesti öljyä lisäävää varatankkia. Onhan noita systeemejä ollut olemassa jo 100 vuotta erilaisissa koneissa.
Laastaria laastaria päälle.

Ihme etteivät ole puuttuneet itse ongelmaan.
__________________
BMW 530d (f07)
BMW 335i (e90)
BMW 323iC (e36)
Mini Cooper (r50)
ex: bemareita katkeamattomana jonona vuodesta ’95 mallisarjoista e30, e34, e36, e46, e61, e90 ja pari tusinaa väärän merkkistä
bmw323it is offline   Reply With Quote
Old 19-07-2018, 00:04   #46
Juice
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 753
N52B30 258hp 200tkm. Gastrol Edge-Titanium 0W-40 10tkm vaihtovälillä lisättävä n. 0,5L, kun Mobil New Life 0W40 ei tarvii. Normi nostajien tikitystä hetken kylmänä, vähempi ja nopeamin lopettaa Mobililla.

"The main difference is in pistons rings and problems which follow them. N52B30 is equipped by different N52B30 piston rings (Mahle) which made it possible to prevent common problem of high level of oil consumption.

That is why 3-liter N52 engine has longer lifespan in comparison with N52B52. At the same time N52B30 engine has proved to be rather reliable due to fixed problems and malfunctions, It can be certainly recommended for purchasing."
Lähde: http://mywikimotors.com/n52b30/

Kuten monessa muissakin, nykyiset liian pitkät 20-30tkm LL öljynvaihtovälit öljyn laadusta huolimatta tuo omat ongelmansa, mm. tässä vanokset huonolla(=normi) ylläpidolla alkavat vähitellen pylkältää kanteen omat kolonsa.
__________________

Juice is offline   Reply With Quote
Old 19-07-2018, 07:54   #47
Banned
BTCF Member
 
Banned's Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Location: Sisä-Savo
Posts: 373
Omaan 330i ei joudu lisäämään öljynvaihtovälillä (15 tkm) yhtään. Vähän se vajuu, mutta ei nyt niin paljon, että täytyisi kaataa lisää.
Castrolin 0W-30 Edgeä käyttänyt.
__________________
Honda Africa Twin 750
Passat GTE

Last edited by Banned; 19-07-2018 at 08:02.
Banned is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2018, 00:09   #48
Juice
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 753
https://www.youtube.com/watch?v=3gRhDKE8vKU

mm. 10 min eteenpäin n52 voitelun tarpeesta

eroja n54

https://www.youtube.com/watch?v=rFDZT0oKYBQ
__________________

Juice is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2018, 22:14   #49
hjenkka
BTCF Member
 
hjenkka's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: jyvaskyla
Posts: 515
Quote:
Originally Posted by pablo View Post
Mulla tuo nakutus loppu, kun otti öljynsuodattimesta tyhjennyskanavan o-renkaan veks. En tiedä mihin perustuu, mutta todettu useampi tuhat km sekä kumilla, että ilman. Huomasin asian, kun ostin auton ja se ei nakuttanut ja ekaa öljynvaihtoa tehdessä oli pelkkä kansi öljynsuodattimessa. Ostin siihen uuden kannen, jossa tulee se tyhjenemisen estävä tappi mukana ja sen paikalleen laiton jälkeen alkoi nakuttaa. Ajoin joku 3000km sen kans ja otin o-renkaan.veks niin loppui.

Kylmemmällä kelillä startatessa voi hetken tikittää ja talvella tt-thermon kans ei koskaan. Käntiin lähtiessä kuuluu melko rivoa ääntä, mut onhan tuo jo 25tkm nipussa pysyny.. kopkop. Topicciin liittyen öljyä pitää lisätä kerran 10tkm vaihtovälillä ja näkyy siitä hitusen vuotavanki jostain.

-Anssi
tämä tuli testattua itekin ja nostimien nakutus/naputus loppui, mielenkiintoinen juttu on se että mihin perustuu tämä homma..?
__________________
F11 530dA xDrive
Ex:
E60 523iA
E39 520i Sedan
E39 530dA Touring
E39 528iA Sedan
E46 318i Sedan
E39 523i Sedan
E36 316i Sedan x2
hjenkka is offline   Reply With Quote
Old 16-11-2018, 21:34   #50
somppsa
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2018
Location: Oulu
Posts: 7
Sama täällä. Nostajien nakutus loppui ja tuntuu kuin kone vetäisi paremmin ja herkemmin. Kyllä se öljy kulkee suodattimen läpi niinkuin ennenkin,mutta taitaa valua tyhjäksi suodatin auton seistessä. Mutta miksi ei sitten naputa ja käy vaan tosi nätisti oli se kone kylmä tai lämmin.
Joku asiaa tunteva vois kertoa onko tästä mahdollista haittaa. Yleensä noilla o renkailla on tarkoituksensa.
somppsa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Öljyn kulutus baijeri3 Moottorit, voimansiirto 40 28-02-2010 15:32
e36 325i -92 Tyhjäkäynti / Kulutus -Kiire! sspit 1991 - 1999 (E36) 10 21-08-2007 19:58
e30 325i ja e36 325i kulutus? peinooo 1975 - 1991 (E21, E30) 2 26-02-2006 22:50
Öljyn kulutus biimeri Moottorit, voimansiirto 19 16-11-2004 12:59


All times are GMT +3. The time now is 05:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.