| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Viihdelaitteet

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 31-03-2011, 02:11   #1
spyke
Bimmer Rookie
 
spyke's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Helsinki
Posts: 98
E39 soittimennäytön lamput

Eli mulla on osa lampuista pimentynyt tuossa näytössä, missä lukee mm. kellonaika, kanavanumero ja äänenlaadun säätelyt. Näyttäisivät olevan pieniä hehkulamppuja, jotka toimivat max. 2,3v jännitteellä.
Olen käsittänyt, että ledi ei semmoisenaan käy, koska himmennin vaikuttaa myös noihin valoihin ja ledihän tarvitsee vähintään rajajännitteensä verran virtaa toimiakseen.
Pikselit toimii kaikki, mutta ne lamput olisi hakusessa. Mistähän niitä saisi, kun Partcolta ei löydy ainakaan hyllystä?
spyke is offline   Reply With Quote
Old 08-04-2011, 15:00   #2
Bmw Dreamer
Bimmer Enthusiast
 
Bmw Dreamer's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kouvola
Posts: 2,764
No ledi alkaa toimimaan kyllä jostain alta/noin 2 voltin kohdin, riippuen vähä tietysti väristä ja valmistajasta. Eli voisi toimiakkin tuossa tarkoituksessa.

Ja ledien maksimijännite on yleensä 3-3.6v, riippuen taas väristä yms.

Ompa enoni senkin kokeillu, että rajoittanu vaan virtaa, ja antanu suoraa sen 12v, niin on kestäny. Eli virranrajoitus näin ollen Ledeissä on tarkempi kriteeri. Lämpöhän sen ledin tappaa ja liika virta (josta seuraa lämpenemistä...), jota sarjavastuksella niissä rajoitetaan.

Mut ledit nyt ei hirveen kalliita tietysti oo, että voisithan niitä kokeilla! Mut jännältä tuntuu, onko oikeesti noin matala jännite niillä lampuilla?
__________________
BMW 530D Touring '99 552tkm
BMW 320da Touring '02 364tkm
Volvo V70 D5 '02 502tkm
Mercedes-Benz Sprinter 208D '96
Mercedes-Benz Sprinter 310D '97
Mazda 323 1,5 '89
Mitsubishit: Galant GLS 2,0 A '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Galant GLS 2,4 GDI A '00, Sigma stw 3.0 12V '94, Lancer A '95
Volvo V40 '99 1,8GDI

Case IH 5140 Maxxum
Bmw Dreamer is offline   Reply With Quote
Old 09-04-2011, 09:28   #3
ariv
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2008
Location: IISALMI
Posts: 362
Asiahan ei kuitenkaan ihan näin ole. Ensinnäkin led tarvitsee AINA virranrajoitusvastuksen jos ei käytä tasajännitepulssia antavaa ohjainta, joka on taas luku erikseen. Toiseksi en ymmärrä mitä tarkoitat ledin maksimijännitteellä, ledillä kun on kynnysjännite joka ledistä riippuen on välillä 1.63 - 4.4 V.
Etuvastuksen arvon voi laskea kaavalla: (U jännitelähde -U ledin kynnysjännite)/ I ledin läpimenevä virta.
Esimerkki:
-jännitelähde 14 V
-punainen led 1.7 V, kannattaa valita arvoksi 2 V
-haluttu ledin läpi menevä virta 15mA, max 20mA
(14V-2V)/0.015A=800 ohm. Lähin vastusarvo on 820 ohm. (14-2)/0.020=600 ja lähin vastusarvo on 680 ohm.
Sitten jos jännitelähteen arvo alkaa pyörimään kymmenissä volteissa, kytket useamman ledin rinnan tai käytetään teholedejä niin etuvastuksen tehonkesto pitää myös huomioida.
Tuossa linkki yhteen laskuriin jos jotakin kiinnostaa. http://ledcalc.com/
Sekä lisätietoa ledeistä kiinnostuneille http://fi.wikipedia.org/wiki/LED
__________________
E38M57

Last edited by ariv; 09-04-2011 at 20:13.
ariv is offline   Reply With Quote
Old 09-04-2011, 10:50   #4
ariv
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2008
Location: IISALMI
Posts: 362
Kokeiles spyke bebekiltä.
__________________
E38M57
ariv is offline   Reply With Quote
Old 10-04-2011, 11:02   #5
Bmw Dreamer
Bimmer Enthusiast
 
Bmw Dreamer's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kouvola
Posts: 2,764
Miksi näistä ledeistä saa aina kauhean sodan aikaseks?
Melkein sama missä niistä keskustelee.

No, sitä meinaan kuitenkin että ledi ei tarvi yleensä mitään 3 volttia "kynnysjännitteeksi", tai itellä ei oo vielä tullu ensimmäistäkään vastaan, kaikki alkanu hohtamaan alta kahden voltin likipitäen. Sen takia puhun maksimijännitteestä, että yleensä 3-3,6v on ollu ledin maksimijännite @20mA jolle vastus lasketaan.

Ite laskenu aina 3v ja 20mA ledille ku ledille vastuksen, ja ottanu pykälää tai kahta isomman vastuksen E12 sarjassa, kuin mitä laskuista saanu, ja eipä oo ongelmia ollu, varsinkaan ledin keston kanssa, mikä monesti on ongelma jossain tehdastekoisissa Led jutuissa, kun ledin virta ja jännitekesto viedään ihan äärimmilleen, niin polttoikä lyhenee olennaisesti, vaikka kirkkaus ei lisänny niin dramaattisesti enää, joten mielestäni turhaa polttaa lediä ihan rajoilla, vaan kylmästi pikkusen "alivirralla", jolloin kestää, kestää ja kestää.

Ja yleensä mitä korkeammaksi käyttöjännite kasvaan, niin mieluusti samanväriset kannattaa kytkeä sarjaan (eriväriset ei toimi sarjassa johtuen juuri eri kynnysjännitteistä yms). Virrankulutus ei kasva eikä ole keston suhteen niin alttiita jännitteen vaihtelulle, toki himmenee/sammuu herkemmin jos jännite putoaa tälläisessä tapauksessa. Mutta ei tarvita isoa etuvastusta tehonkestoltaan, kun virta on edelleen vaan sen 20mA, ja jännitettä ei tarvi hirveästi pudottaa.

Ja itekin sitä mieltä että ledi tarvii aina virranrajoituksen (sarja-/etuvastuksen millä nimellä halutaan puhua), mutta moni sovellus nykyään ei sitä käytä, esim nämä pienet leditaskulampu, photon yms, missä on vaan 2 kolikkoparistoa ja led. Näissähän ledille annetaan jopa se 6v, mutta ilmeisesti tuo paristo luovuttaa niin vähä virtaa, että ledi kestää sen aika pitkän aikaa. Näistäkin vaan useasti ledi palaa ennenkuin paristot loppuu, ainakin mulla on käyny näin.
__________________
BMW 530D Touring '99 552tkm
BMW 320da Touring '02 364tkm
Volvo V70 D5 '02 502tkm
Mercedes-Benz Sprinter 208D '96
Mercedes-Benz Sprinter 310D '97
Mazda 323 1,5 '89
Mitsubishit: Galant GLS 2,0 A '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Galant GLS 2,4 GDI A '00, Sigma stw 3.0 12V '94, Lancer A '95
Volvo V40 '99 1,8GDI

Case IH 5140 Maxxum
Bmw Dreamer is offline   Reply With Quote
Old 10-04-2011, 14:03   #6
ariv
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2008
Location: IISALMI
Posts: 362
Jep ja sarjaan kytkennässä pitää muistaa se että niitä ei voi kytkeä kuin rajallisen määrän peräkkäin, koska jokainen lisätty ledi pudottaa jännitelähteeltä tulevaa jännitettä kynnysjännitteen verran.
Ei muuta kuin ledien kanssa leikkimään.
__________________
E38M57
ariv is offline   Reply With Quote
Old 10-04-2011, 23:43   #7
Bmw Dreamer
Bimmer Enthusiast
 
Bmw Dreamer's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kouvola
Posts: 2,764
Jep.

Niitten kanssa kun jaksaa nähdä vaivaa yms, niin saa upeita valaistuksia tehtyä, jos näin vähä offtopikkina laajennetaa näkökulmaa.

pysytää soittimessa.
__________________
BMW 530D Touring '99 552tkm
BMW 320da Touring '02 364tkm
Volvo V70 D5 '02 502tkm
Mercedes-Benz Sprinter 208D '96
Mercedes-Benz Sprinter 310D '97
Mazda 323 1,5 '89
Mitsubishit: Galant GLS 2,0 A '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Galant GLS 2,4 GDI A '00, Sigma stw 3.0 12V '94, Lancer A '95
Volvo V40 '99 1,8GDI

Case IH 5140 Maxxum
Bmw Dreamer is offline   Reply With Quote
Old 11-04-2011, 17:01   #8
coupebemaristi
Bimmer Fanatic
 
coupebemaristi's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: 03
Posts: 222
Quote:
Originally Posted by spyke View Post
Eli mulla on osa lampuista pimentynyt tuossa näytössä, missä lukee mm. kellonaika, kanavanumero ja äänenlaadun säätelyt. Näyttäisivät olevan pieniä hehkulamppuja, jotka toimivat max. 2,3v jännitteellä.
Olen käsittänyt, että ledi ei semmoisenaan käy, koska himmennin vaikuttaa myös noihin valoihin ja ledihän tarvitsee vähintään rajajännitteensä verran virtaa toimiakseen.
Pikselit toimii kaikki, mutta ne lamput olisi hakusessa. Mistähän niitä saisi, kun Partcolta ei löydy ainakaan hyllystä?

Miten tämä puretaan ehjänä, että pääsee lamppuihin käsiksi? Omassa autossa on yksi polttimo reunasta pimeänä. Ovat ilmeisesti kolvattavaa mallia?
__________________
E30 325 iX -90 touring
Vw Passat 1.8 T -01
Ex BMW:t
E36 320 i -92 coupe
E36 328 i -95 coupe
E36 325 iA -94 sedan
E34 520 i 24V -95 touring
E34 540 iA -94 sedan
E39 525 TDS -98 touring

Quote:
Originally Posted by TareJR View Post
Mutta ite oon ollu tyytyväinen autoon ja tälleen harmitaa vaa se että noi ei olle oikealla keski jaolla noi vanteet.
coupebemaristi is offline   Reply With Quote
Old 15-04-2011, 22:59   #9
spyke
Bimmer Rookie
 
spyke's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Helsinki
Posts: 98
GREAT. Bebekiltä näyttäisi tosiaan löytyvän ainakin valikoimasta tuommonen kolvattava 3,0v hehkulamppu, mikäli oikein ymmärsin. Soittelen ma sinne huomenna. Kiitos ariV.
Paneeli irtoaa kun otta volyymi nupin irti ja tuuppaa vaikkapa pienen ruuvarin siitä paljastuvasta kolosta alaviistoon vasemmalle. Liikuttaa lukkovipua oikeaan ja nyppii panelin irti.
Kun paneli on kädessä, niin irroittaa takapuolella näkyvät pienet torxit ja kampeaa kevyesti panelin aivoja suojaavat peltilevyt. Valot ovat juotettuna vihreässä levyssä, mikä on helppo irrottaa.
Homma on lunki, vaikka en sitä osaa hyvin selittääkkään. Itse olen aivan käsi näissä hommissa ja jos minäkin sain sen purettua ja kasattua, niin eipä paljon kannata pelätä.
spyke is offline   Reply With Quote
Old 16-04-2011, 04:01   #10
coupebemaristi
Bimmer Fanatic
 
coupebemaristi's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: 03
Posts: 222
Quote:
Originally Posted by spyke View Post
GREAT. Bebekiltä näyttäisi tosiaan löytyvän ainakin valikoimasta tuommonen kolvattava 3,0v hehkulamppu, mikäli oikein ymmärsin. Soittelen ma sinne huomenna. Kiitos ariV.
Paneeli irtoaa kun otta volyymi nupin irti ja tuuppaa vaikkapa pienen ruuvarin siitä paljastuvasta kolosta alaviistoon vasemmalle. Liikuttaa lukkovipua oikeaan ja nyppii panelin irti.
Kun paneli on kädessä, niin irroittaa takapuolella näkyvät pienet torxit ja kampeaa kevyesti panelin aivoja suojaavat peltilevyt. Valot ovat juotettuna vihreässä levyssä, mikä on helppo irrottaa.
Homma on lunki, vaikka en sitä osaa hyvin selittääkkään. Itse olen aivan käsi näissä hommissa ja jos minäkin sain sen purettua ja kasattua, niin eipä paljon kannata pelätä.

Kuulostaa hyvältä. Olen kolvaillut polttimoita ennenkin radioihin, katkaisijoihin ym. Eli jos tosiaan on helppo homma niin uskon onnistuvani.
__________________
E30 325 iX -90 touring
Vw Passat 1.8 T -01
Ex BMW:t
E36 320 i -92 coupe
E36 328 i -95 coupe
E36 325 iA -94 sedan
E34 520 i 24V -95 touring
E34 540 iA -94 sedan
E39 525 TDS -98 touring

Quote:
Originally Posted by TareJR View Post
Mutta ite oon ollu tyytyväinen autoon ja tälleen harmitaa vaa se että noi ei olle oikealla keski jaolla noi vanteet.
coupebemaristi is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 abs-anturi, Motonet? Hevi-Tuomas 1996 - 2003 (E39) 10 23-10-2010 15:40


All times are GMT +3. The time now is 00:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.