| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-05-2009, 21:36   #1
ace_
Bimmer Fanatic
 
ace_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Turku
Posts: 223
renkaiden painot

paljon on ollu juttua vanteiden painoista ja painon vaikutuksesta kulutukseen ja kiihtyvyyteen mutta listataas tänne nyt erilaisten renkaiden painoja kun olette uutta kumia alle laittamassa niin eikun puntarin kautta ja seuraavat tiedot tietty mukaan

- paino
- valmistaja
- renkaan leveys
- profiilisuhde
- tuumakoko
- kantavuusindeksi
- nopeusluokka
- kesä-/talvirengas
__________________
e91 330iA M-Sport -05
ex. e46 330Ci -00
ex. E36 328i coupe m-sport -96
ex. E36 320i coupe -92
ace_ is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2009, 01:02   #2
jaska
Bimmer Rookie
 
jaska's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: kokkola
Posts: 61
Vitsi?
Eiku oikeesti, ei kai saman kokoisissa renkaissa painoerot voi olla kovinkaan isoja?
Ja erikokoisten vertailu, mikä on hyöty?

Last edited by jaska; 11-05-2009 at 01:33.
jaska is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2009, 09:59   #3
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Kouvola/Kuusankoski
Posts: 7,498
Quote:
Originally Posted by jaska View Post
Vitsi?
Eiku oikeesti, ei kai saman kokoisissa renkaissa painoerot voi olla kovinkaan isoja?
Ja erikokoisten vertailu, mikä on hyöty?
Kyllä painoerot voi olla isojakin.Ja kun puhutaan,että painonvaihtelut tulee pyörän ulkokehälle,niin kyllä sillä jotain merkitystä on.Etenkin kun mennään leveisiin renkaisiin 17"->.Tässä ei kuitenkaan ollut ilmeisesti tarkoitus vertailla erikokoisia renkaita keskenään,vaan saada laajempi vertailupohja erikokoisille renkaille ja vertailla saman kokoluokan kumeja keskenään.

================================================== ============================
Federal SS595 215/40R17 83V 9,3kg

Goodride SA-05 225/45R17 83W 10,8kg

Nokia Hakka Z 225/50R17 98Y XL 11,4kg

Kumho KU31 265/35R18 13kg

Gooyear EfficietGrip 235/40R18 95Y 9,8kg

Continental
ContiSportContact 3 245/40ZR18 97Y 11,1kg

Nexen N6000 245/40R18 11,3kg
__________________
Nissan Navara KingCap 4x4 ja kylläpä on helppoa tehdä naapurit kateelliseksi

Last edited by Heguli 31; 20-01-2017 at 13:58.
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2009, 10:58   #4
ace_
Bimmer Fanatic
 
ace_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Turku
Posts: 223
tarkoitus on verrata juuri 17"--> kokoluokan renkaita. silloin pienetkin painoerot saattavat vaikuttaa kulutukseen. kun paino ulkokehällä esim. nankang 215/40/18 ja 225/40/18 kumien välillä oli hiukan vajaa pari kiloa painoeroa, toki eri kantavuusluokat mutta mielestäni silti huomattava ero
__________________
e91 330iA M-Sport -05
ex. e46 330Ci -00
ex. E36 328i coupe m-sport -96
ex. E36 320i coupe -92
ace_ is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2009, 10:18   #5
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 6,175
Maxxis MA-Z1 Victra 225/45R17 pelkkä kulunut rengas 9,9kg
Dunlop SP Sport 2000 E 235/45R17 pelkkä rengas 9,9kg
Continental WinterViking2 225/50R17 97T uusi nastarengas 11,8kg
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2009, 00:24   #6
Flart
Bimmer Fanatic
 
Flart's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Pilkanmaa
Posts: 433
eikös sellainen yhdistelmä ole yleistä, että ekaksi ostetaan ne öky kalliit ultra light vanteet ja sen jälkeen niihin kietastaa halvin ja raskain kiinalainen paska kumi ei mitää järkeä, vanteen keveyden hyötysuhde +-0 halpis renkailla...

Continental taitaa olla köykäsimmästä päästä kesärenkaissa.
__________________
Nykyiset.
Bmw e34 m5 touring -94. Bmw e30 325i 24v touring -93. Bmw e34 525ix 4d sedan -93. Bmw e30 335i -85 (ratapommi projekti).

Entiset.
Bmw e30 325i -88. Bmw e34 535i -88. Bmw e30 325i -87. Bmw e30 327i -85. Bmw e30 318i -84. Bmw e21 315 -81. Bmw e12 528i -78. Bmw e28 525i -84.

Last edited by Flart; 19-05-2009 at 00:31.
Flart is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2009, 00:30   #7
BMW
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2004
Location: California
Posts: 3,635
Onko jollain faktaa siitä minkä verran vanteen paino vaikuttaa esim. varttimailiaikaan?

Eli kannattaako jättää ne 9.5" leveät 17" koottavat BBS kotiin ja ajella jollain Punton pikku peltisirkkeleillä jos haluaa hyvän ajan?
__________________
Xantia Activa 2.0i Turbo C.T. (XU10J2CTE)
1998 cm3 108 kW (150 hv) @ 5300 r/min
235 Nm @ 2500 r/min
BMW is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2009, 00:36   #8
Juhis
BTCF Member
 
Juhis's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: www.lowrider.fi
Posts: 19,172
Quote:
Originally Posted by Flart View Post
eikös sellainen yhdistelmä ole yleistä, että ekaksi ostetaan ne öky kalliit ultra light vanteet ja sen jälkeen niihin kietastaa halvin ja raskain kiinalainen paska kumi ei mitää järkeä, vanteen keveyden hyötysuhde +-0 halpis renkailla...
Millä perusteella kohtuuhintainen rengas on automaattisesti aina se kaikista painavin?
__________________
All good things come to those who wait.

Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group

Sound Factory Bar & Nightclub

Chevrolet C1500 Silverado '89 bagged on 22s
Chevrolet Silverado SS '03 on 26s
Jeep Grand Cherokee SRT-8 6.1 HEMI '08 on 20s


Autojen tuonti Saksasta 19 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.
Juhis is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2009, 08:19   #9
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 6,175
Quote:
Originally Posted by Flart View Post
Continental taitaa olla köykäsimmästä päästä kesärenkaissa.
Joskus kattelin jotain listaa ja siitä jäi mieleen että Pirellit vaikutti keveiltä. Mutta tämä nyt varmasti riippuu renkaan mallista niin paljon että yleistyksiä ei voi tehdä.
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2009, 09:12   #10
Smistik
Bimmer Enthusiast
 
Smistik's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kanta-Häme
Posts: 1,129
Osittain OT: En nyt painoa ole mitannut, mutta omat replica m3 vanteet 235/40r18 LinLongeilla vrt. 225/45r17 kuluneet nastarenkaat -> talvirenkailla kulutus 0,5-1 l pienempi. Tuo kesärengas-setti on huomattavasti painavempi. Talvivanne on kans m3 vanne, mutta en ole varma onko aito. Ainakin huomattavasti kevyempi vanne.
Smistik is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Mittariston renkaiden asennus sunnuntaiajelija Kori, sähköt 83 01-10-2012 18:56
E36 Touring vaikeuksia renkaiden valinnassa Janzu 1991 - 1999 (E36) 3 29-04-2009 12:41
Kesärenkaiden painot M_Power Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 5 31-03-2007 20:31
moottorien painot poikkeuslupaan? qwe Tekniikka 4 21-10-2004 19:36


All times are GMT +3. The time now is 19:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.