| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-07-2016, 07:08   #21
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,969
Ensimmäinen homma kun rupeaa 335 virittelemään on vaihtaa kaikki tulpat ja puolat uusiin, eikä arpoa ja vaidella niitä yksi kerrallaan ja ihmetellä mistä misfire johtuu. Näissä viritetyissä ne kestää n. 20000 km ja sit ne saa taas uudelleen vaihtaa. Itse juuri jouduin vaihtaan taas uusiin kun vireillä oli ajettu n.20000km. Kannattaa myös pitää näissä Aina varalla Jokunen puola mukana kun on ihan kulutustavaraa.
__________________
Käyttis: BMW F39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Alpinweiss 3
Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm
Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
Käyttis: BMW I3s 94ah rex Lci

Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 15 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää
miyli is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2016, 10:13   #22
hoikkas
BTCF Member
 
hoikkas's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: TURKU
Posts: 1,583
Quote:
Originally Posted by larippa View Post
Kovin paljon säästi ainakin itseltä päänvaivaa kun aloin virittelemään autoa se että vaihtoi samantien kaikki tulpat ja puolat uusiin. Nyt rullattu 20tkm ilman missfireä kun JB4:sen asennuksen jälkeen 30min kesti ensimmäisen tulo vanhoilla osilla (:
Juuri näin 👍 Tätä samaa olen harrastanut itsekin. Tulppia ja puolia sekä öljynvaihtoa useammin, paljon useammin kuin huolto-ohjelma osoittaa. Itsellä myös ilmeisen hyvä kustomi flash on ollut isossa roolissa jo 1,5v. Nyttemmin vielä yhden ranskalisen hepun tekemä, jota on hierottu ihan ihan kunnolla! Tällä hetkellä vaihdan map3:n (19psi) ja map6 (25psi) välillä lennosta. Samalla flashillä, 100% E85 tankattuna. MHD:lla vielä flashin heitto sisään 90s.
__________________
BMW F16 X6 M50d
hoikkas is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2016, 17:53   #23
rodpe
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2016
Location: Kokkola
Posts: 83
Aloitan sillä et vaihdan kaikki tulpat ja katsotaan poistuuko vika. Mitenkäs tuosta saa vikamuistin tyhjennettyä?
rodpe is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2016, 09:16   #24
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
1/2 mittaristosta
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2016, 08:27   #25
WarHead
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 774
2D2E Angle of throttle valve - intake pipe underpressure, correlation

Hii-o-hoi.
Viikonloppuna corveten kiusaamisen jälkeen tuntui selvää puutumista ja terävyyden puutetta ja JB pudotti MAP4:n päälle.
Vikakoodien luku paljasti otsikon koodin. Tapahtunut jo kerran aikaisemmin rekkajonon ohituksen jälkeen; noh oli siinä muutama karavaanarikin...

Burgerin sivuilta nopea search paljasti, ettei syytä huoleen; liittyy korkeisiin ulkolämpöihin.
Mutta mihin pitäisi varautua?
Tankissa viinaa noin 27-28%, ahdot logien mukaan n. 17-18 PSI
__________________
E91 335iAT -08

-Iiiiskää, saapi tulla pyyhkimään! -
WarHead is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2016, 15:27   #26
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,988
Quote:
Originally Posted by WarHead View Post
Hii-o-hoi.
Viikonloppuna corveten kiusaamisen jälkeen tuntui selvää puutumista ja terävyyden puutetta ja JB pudotti MAP4:n päälle.
Vikakoodien luku paljasti otsikon koodin. Tapahtunut jo kerran aikaisemmin rekkajonon ohituksen jälkeen; noh oli siinä muutama karavaanarikin...

Burgerin sivuilta nopea search paljasti, ettei syytä huoleen; liittyy korkeisiin ulkolämpöihin.
Mutta mihin pitäisi varautua?
Tankissa viinaa noin 27-28%, ahdot logien mukaan n. 17-18 PSI
Isompi cooleri...
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2016, 18:22   #27
larippa
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2015
Location: hki
Posts: 110
Itsellä kestää sen pari-kolme kaasupohjassa vetoa vaihteiden läpi lämpimällä ilmalla. IAT nousee liikaa ja alkaa nakuttelemaan.


Quote:
Originally Posted by WarHead View Post
Hii-o-hoi.
Viikonloppuna corveten kiusaamisen jälkeen tuntui selvää puutumista ja terävyyden puutetta ja JB pudotti MAP4:n päälle.
Vikakoodien luku paljasti otsikon koodin. Tapahtunut jo kerran aikaisemmin rekkajonon ohituksen jälkeen; noh oli siinä muutama karavaanarikin...

Burgerin sivuilta nopea search paljasti, ettei syytä huoleen; liittyy korkeisiin ulkolämpöihin.
Mutta mihin pitäisi varautua?
Tankissa viinaa noin 27-28%, ahdot logien mukaan n. 17-18 PSI
__________________
e90 335i AT
JB4, MHD race flash E45, VRSF DP
larippa is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2016, 18:32   #28
rodpe
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2016
Location: Kokkola
Posts: 83
Nyt on huoltoliikkeen toimesta vaihdettu 1 sylinterin tulppa. Toki vaihdan itse kaikki mutta liike halusi sen vaihtaa ja kokeilla korjaantuuko vika. Mutta ei, edelleen sytyttää jonkin aikaa kaasupohjassa ajellessa vikavalon ja heittää map 4 päälle. Koodit luin ja edelleen sama 29cd. Onko nyt siis suutin jumppaa tiedossa vai voisiko olla vielä jotain muuta? Käyttäytyykö auto näin jos vikaa olisi korkeapainepumpussa? Liikkeessä huoltomies sanoi tarkistaneensa bensapaineet. Auton ollessa vakio ei vikavalo syty kovinkaan helposti.
rodpe is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2016, 23:35   #29
reekoon
BTCF Member
 
reekoon's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Funktion Absoluuttisessa Matemaattisessa Summassa
Posts: 3,414
En ole kerennyt vieläkään saada logeja otettua autosta, mutta kalajoella tuli kokeiltua varttimailia tuloksena 13,675 @166Km/h 255 nexeneillä. Tankissa pelkkää 98oct ja map5 ajossa. Nyt kävin tänään tankkaamassa E85 suhteellä ~30% niin täytyy huomenna aamulla, jos ei sada vettä totuttaa auto uuteen seokseen ja katsoa hieman miltä tuntuu.


Edit: mitäs helvettiä..... tulipa juuri mieleen että mulla kun on tuossa autossa tuo webasto niin sitä ei vissiin passaa käyttää jos tankissa etanolia bensan seassa vai voiko vai vetääkö koko auto alluhah akbarit?

Last edited by reekoon; 05-07-2016 at 05:10.
reekoon is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2016, 07:55   #30
Pohjoisen Poika
Bimmer Fanatic
 
Pohjoisen Poika's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Lappi
Posts: 464
Quote:
Originally Posted by reekoon View Post
Edit: mitäs helvettiä..... tulipa juuri mieleen että mulla kun on tuossa autossa tuo webasto niin sitä ei vissiin passaa käyttää jos tankissa etanolia bensan seassa vai voiko vai vetääkö koko auto alluhah akbarit?
Aivan surutta olen käyttänyt ja normaalisti toimii. E85 %:t on ollut 0-90.
Pohjoisen Poika is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 12 26-05-2022 07:41
N54 (335i) 30FF ei ahda ongelmat DIY Harrison 2006 - 2011 (E9x) 22 20-04-2021 08:36
335i ja JB4 Jannuhuoleton 2006 - 2011 (E9x) 1012 18-09-2019 15:10
O: 335i N54 JB4, 700mm välijäähy, DP, vaparit, Chargepipe + bov Aama Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 14-06-2016 23:53


All times are GMT +3. The time now is 05:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.