| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 01-07-2016, 14:23   #1
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,988
335i (N54) ja JB4 part II

Vanha keskustelu on täällä:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238837

335i ja JB4
Tässä threadissa JB4 keskustelut koskien N54 / N55 moottorin virittämistä.

JB4 valikot
Löysin papereista tällaisen version:


Commands are active for JB4 G5 ISO 23 and newer

Speedo Tach Function
0 0 Map 0: JB4 disabled Set map 0 before going to dealer. For OEM performance use map 4
0 1 Map 1: 13 psi Suggested for most applications
0 2 Map 2: 14.5 psi Requires downpipes and 98 octane
0 3 Map 3: Progressive Meth See meth guide for setup and use
0 4 Map 4: OEM tuning Stock like performace whit CAN active. OBDII port blocked
0 5 Map 5: Autotuning, 12 - 17 psi Autotunes based on octane, mods, weather and conditions
0 6 Map 6: User defined boos values Used by tuners or for troubleshooting
0 7 Map 7: Racing map 18.5 psi target, straight 100 octane RM2 racing fuel or better required
0 8 Map 8: Turbos disabled/Eco map While active reduced power mode light will show in dash.
After switching away from map 8 restart car to clear mode
Speedo Tach Function
1 1 Read codes Menu starts at 3 when autoclear enabled, otherwise 0
1 2 Delete all codes Command mode exits after a code read/delete
1 3 Enable Auto Code Clear
1 4 Disable Auto code Clear
1 5 Reset cluster (if needles go out of alignment)
1 6 Clear ABS codes (from seat removal etc.)
1 7 Resets octane, trottle, and O2 sensor adaptions
for advanced diagnostic use
Speedo Tach Function
2 0 Disable fuel gauge hijacking Menu starts at selected gauge hijack mode
2 1 Boost on fuel Boost scaling is min = 0 psi, middle = 10 psi, max = 20 psi
2 2 Timing on fuel Timing scaling is min = 0, middle = 10, max = 20
2 3 IAT on fuel IAT scaling is min = 15,5 °C, middle = 49 °C, max = 82 °C
2 4 Under/over boost target on fuel Middle is on target, to left is under target, to the right is over
2 5 Meth flow on fuel Methflow scaling is 0 - 100%
2 6 Water temp on fuel Watertemp scaling is min-max = 71 - 171 °C
2 7 AFR on fuel AFR scaling is min-max = 10.1 to 20.1

Speedo Tach Function
3 0 to 7 Shift light RPM, 7000 rpm = OFF Menu starts at selected shift light RPM

Speedo Tach Function
4 1 Toggle on/off stealth gauge mode Gauges only enter hijacking when gas pedal > 50%
4 2 Ignore DME boost target Runs JB4 target regardless of DME target
4 3 Disable ignore DME boost target
4 4 CANflapp off Returns exhaust flapper to normal/stock operation
4 5 CANflapp on Forces exhaust flap open at all times
4 6 TPMS disable toggle on/off Disable TPMS lights -- You'll get a short reminder every drive after 1 mile
4 7 Transport (TRA) mode Toggle on/off Shows TRA symbol in dash, and hard limits engine to 4500 rpm

Speedo Tach Function
5 1 Config. gauges for 135i Exits command mode after selection is saved
5 2 Config. gauges for 335i/535i
5 3 Config. gauges for 335i/535i metric
5 4 Config. gauges for 135i metric
5 5 Config. gauges for 1M metric
5 6 Config. gauges for 1M
5 7 Toggle on/off startup gauge sweep Sweeps gauges when starting motor like Corvette or STi

Speedo Tach Function
6 1 MaxCool mode on Improves engine cooling menu starts at 1 if enabled otherwise 0
6 2 MaxCool mode off
6 3 Warmup flash toggle on/off Flashes blinkers when oil temp goes over 71 °C
6 4 Toggle on/off DTC push at startup Automaticly does a one push travtion control disable at startup
6 5 Auto Radio - Disable
6 6 Auto Radio - off (Non-iDrive)
6 7 Auto Radio - off (2009 + iDrive)

Speedo Tach Function
7 0 Disable oil gauge hijacking Menu starts at selected gauge hijack mode
7 1 Boost on oil Boost scaling is min = 0 psi, middle = 10 psi, max = 20 psi
7 2 Timing on oil Timing scaling is min = 0, middle = 10, max = 20
7 3 IAT on oil IAT scaling is min = 15,5 °C, middle = 49 °C, max = 82 °C
7 4 Under/over boost on oil Middle is on target, to left is under target, to the right is over
7 5 MethFlow on oil Methflow scaling is 0 - 100%
7 6 Water temp on oil Watertemp scaling is min-max = 71 - 171 °C
7 7 AFR on oil AFR scaling is min-max = 10.1 to 20.1

Speedo Tach Function
8 0 - 8 Two step rev. limiter RPM for Two Step Rev Limit. If > 0 also enables No Lift Shifting. Requires DIY circut.
9 0 - 8 Map 3 methanol boost additive Boost will not target above max boost limit setting regardless of this setting
10 0 - 5 DWP Adjustment used to mask off trottle wastegate rattle or reduce low trottle lag.
Value selected is multiplied by 2
11 0 - 5 Open loop, fuel pressure setting Adjustment used to correct 29F2 codes or maxed out fueltrims. Value selected is multiplied by 2
12 2.5 - 3 Base Duty Cycle Adjustment used to mask low trottle rattle and/or alter low trottle boost behavior.
13 0 - 8 1.st gear boost limiter Used to limit boost/torque in 1.st gear for improved traction.
Value is multiplied by 2, for example 4000 rpm limits to 8 psi, 8000 rpm to 16 psi
14 0 - 8 2.nd gear boost limiter Same as above but for 2.nd gear. Note for both menu 13 & 14 a value of 0 disables the feature.

EDITTIÄ
Meth, FUD ka FUA valikot

************************************************** ************************
*Meth Safety Mode All Versions
************************************************** ************************

0 - Raise boost on map3 as a function of meth flow & historic timing (default)
1 - Raise boost on map3 as a function of meth flow only
2 - Start at normal target and failsafe IF flow drops below flow level for 1 second under boost. Enabled for all maps.
3 - When on map3 meth flow is completely ignored. Useful for using map3 as an adjustable non-meth map.
4 - Run a progressive meth safety on all maps

************************************************** ************************
*Meth Trigger Mode All Versions
************************************************** ************************

0 - Meth flows on maps 3, 6, and 7 (default operation)
1 - Meth flows on all maps
2 - Meth flows on map 3 only
3 - Meth is disabled on all maps

************************************************** ************************
*FUD N54 Twin Turbo Firmware
************************************************** ************************

bit0 - Disable steering wheel controls.
bit1 - Disable wastegate adaption.
bit2 - Use water temp in place of oil temp for warm up safety.
bit3 - Disable open loop fuel learning.
bit4 - Enable meth input Aquamist algorithm where 0-100% flow = .5v - 4.5v input.
bit5 - Show bank2 fuel trims under timingAVG.
bit6 - Disable FF RPM gain so duty bias RPM gain can be manually set more precisely.
bit7 - Alternative anti-rattle algorithm

FUA Twin Turbo Firmware:

0-50 - Lock in a differential between DME target and ECU PSI to reduce the throttle safety. 0 = default operation.
26 units per PSI. e.g. a value of 26 would dampen throttle safety an addl psi. This value will also reduce
effective load reported back to the DME by that amount. For diagnostic purposes only.

51 - Output clutch position under low fuel pressure. For troubleshooting NLS.
52 - Alternative E85 cold start / cranking fuel algorithm
54 - Output 2STEP output PID under low fuel pressure.
55 - Fueling applied as a function of actual boost rather than delta over stock target. Useful for 335is models
using E85 without a back end flash map.
56 - Output road speed instead of low fuel pressure.
57 - Output 4BAR learned adaption value instead of low fuel pressure.
58 - Change DB25#2 from methanol output to E85 analyzer input.

1st/2nd/3rd gear traction control. When enabled, hold volume up or channel down if you need to disable (for doing a burn out, etc).
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013

Last edited by Tommix; 15-07-2016 at 15:10.
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 14:37   #2
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Laitas logia esille, tuntuu uskomattomlta, että vakio lpfp riittää 50% seoksella .
On se joillain muillakin kestänyt ainakin map5 ajaessa mutta hyvä se olisi loggaamalla tarkastaa.
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 19:11   #3
Pohjoisen Poika
Bimmer Fanatic
 
Pohjoisen Poika's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Lappi
Posts: 464
Quote:
Originally Posted by rodpe View Post
Olen nyt asentamassa tuota Jb4 boksia. Ajattelin aluksi ajella ihan valmiilla kartoilla. Auto on tällä hetkellä täysin vakio joten ennen käynnistystä heitän siis map 1 päälle?
Katittomien downpipejen ja dcin vaihdon jälkeen map 3?
Vaihto on varmasti syytä tehdä niin että akusta kaapelit irroitettu. Onko nyt vielä jotain muuta huomioitavaa?
Sillä tavalla.
Tee asennus ohjeiden mukaan! Ei tarvitse ottaa akkua irti, mutta ovet lukossa ja konepelti auki pitää odottaa että ecusta katkeaa virta. Lisää asennusohjeesta.
Ainut kun pitää säätää on mittaristo omalle auto mallille. Ohjeet tuossa ylempänä.

Karttoja voit vaihtaa ihan auton ollessa käynnissä. Kuhan et ihan kaasupohjassa vaihtele. Map 1 on hyvä vakio autoon, vähintään 98oct. Map 2 voit laittaa sitten kun dp on paikalla. Tosin 98 on sille jo vähän liian huonoa polttoainetta.
Map 3 on hyvä sitten kun ymmärtää kuinka moottori toimii, eli miten noita logeja tulkitaan ja kuinka map 3 säädetään.
20% E85:sta bensan sekaan ja map 5 päälle. Se on se millä saat jo kunnolla tehoa irti. Oli dp:t tahi ei.
Map 1:n ja Map 2 kanssa (=kaikki kartat saa ajaa E85 seoksella) voi hyvin laittaa 20% E85:sta. Se parantaa aina auton toimintaa (ellei bensapumpussa lopu teho kesken).
Pohjoisen Poika is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 20:41   #4
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
Quote:
Originally Posted by rodpe View Post
Teki aiemmin samaa vakionakin. Vaihdettiin kerran puola ja ongelma ei muuttunut miksikään. Halusivat vaihtaa uudestaan saman puolan jonka jälkeen auto ihme ja kyllä toimi paremmin. Teki kuitenkin silloin tällöin korkeilla kierroksilla tuota samaa. Sen jälkeen vaihdettiin suutin jolloin vakiona tuntui toimivan. En kuitenkaan ajanut kuin muutaman päivän suuttimen vaihdon jälkeen ennen kuin asensin tänään ton jb4:n jolloin sama vika palasi takaisin. Ehdotin huoltomiehelle tulpan vaihtoa mutta ei kuullemma voi johtua siitä vaikka vikakoodina oli katkoksia 1 sylinterissä. Mitenkäs tuolla jb4 luetaan vikakoodit? Tarvitsenko läppäriä siihen?
Mene mittaristosta 1/1 kohtaan ja poistu valikosta. Nopeusmittari näyttää sen jälkeen ensin montako vikakoodia on muistissa ja sen jälkeen jokaisen nelimerkkisen vikakoodin erikseen ja jokaisen vikakoodin välissä nollan. Joku voisi etsiä paremmat ohjeet. Itse olen kännykän päässä.

Onko sulla sitä JB4 USB kaapelia asennettuna?
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 20:55   #5
rodpe
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2016
Location: Kokkola
Posts: 83
Kaapeli löytyy jo mutta en saanut sitä vielä läpiviennistä työnnettyä joten luovutin tältä päivältä. Otin videolle vikakoodit. Jos joku on halukas tulkitsemaan niitä niin voin lähetellä videon
rodpe is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 21:10   #6
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
Quote:
Originally Posted by rodpe View Post
Kaapeli löytyy jo mutta en saanut sitä vielä läpiviennistä työnnettyä joten luovutin tältä päivältä. Otin videolle vikakoodit. Jos joku on halukas tulkitsemaan niitä niin voin lähetellä videon
Saiskohan sen työnnettyä kännykällä vaikka youtubeen tai johonkin verkkolevylle ja jaettua linkin?
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 21:19   #7
rodpe
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2016
Location: Kokkola
Posts: 83
https://m.youtube.com/watch?v=G-9qtESbE70
rodpe is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 21:27   #8
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
Quote:
Originally Posted by rodpe View Post
Sulla on mailiasetukset mittaristossa Täytyy yrittää tulkata ellet sit vaihda metric 335i asetuksiin ja ota uutta pätkää
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 21:34   #9
rodpe
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2016
Location: Kokkola
Posts: 83
Löysin netistä taulukon mistä saisin käännettyä Mun järjellä toi koodi on 2ade Voin toki käydä tekemässä uudenkin videon mut en löytänyt itse et miten käännetään toi mailimittari pois

Last edited by rodpe; 01-07-2016 at 21:38.
rodpe is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2016, 21:39   #10
brainsurgery
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2011
Location: Helsinki
Posts: 1,355
5/3 niin menee kilsat päälle
brainsurgery is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 12 26-05-2022 07:41
N54 (335i) 30FF ei ahda ongelmat DIY Harrison 2006 - 2011 (E9x) 22 20-04-2021 08:36
335i ja JB4 Jannuhuoleton 2006 - 2011 (E9x) 1012 18-09-2019 15:10
O: 335i N54 JB4, 700mm välijäähy, DP, vaparit, Chargepipe + bov Aama Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 14-06-2016 23:53


All times are GMT +3. The time now is 07:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.