| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1991 - 1999 (E36)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 19-06-2012, 20:33   #1
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,792
E36 kysymyksiä ja vastauksia III

Uutta topikkia pystyyn. Edellinen topic oli täällä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=221437
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

Last edited by petrolhead; 19-06-2012 at 20:36.
petrolhead is offline  
Old 19-06-2012, 21:01   #2
Vane
Bimmer Rookie
 
Vane's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Location: Tuusula
Posts: 157
Meneeköhän supersprint catback putkisto e36 323i -98 coupesta -> e36 328i -95 sedaniin?
Vane is offline  
Old 19-06-2012, 21:32   #3
JJT
Bimmer Enthusiast
 
JJT's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Juankoski-Nilsiä
Posts: 6,578
Quote:
Originally Posted by Vane View Post
Meneeköhän supersprint catback putkisto e36 323i -98 coupesta -> e36 328i -95 sedaniin?
323i on yhdellä putkella, 328i kahdella.
__________________
Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
JJT is offline  
Old 19-06-2012, 23:32   #4
mixout
Bimmer Fanatic
 
mixout's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Keski-Suomi
Posts: 454
Niin, oliko jollain omakohtaista kokemusta minkälainen tuo automaagi on luotettavuudeltaan ja kestävyydeltään? Mitä tarkkailla koeajossa? Vuosimallia -95 ja auto 328 farkku. Mittarin mukaan 200tkm, voi olla siis myös 300tkm...
mixout is offline  
Old 20-06-2012, 01:45   #5
LordHamwich
BTCF Member
 
LordHamwich's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kuopio-Kuhmo
Posts: 447
Kytkin pohjassa autoa käynnistäessä ja koneen pamahdettua käyntiin tuntuu polkimessa parin sekunnin ajan melkoista rohinaa. Mistäs tämä oire tuli, muistan lukeneeni samasta ongelmasta mutta en kuollaksenikaan muista että mikä tuon aiheuttaa.
__________________
1997 E39 523i Cosmosschwartz


Gone with the wind:
1994 VW Passat 2.0
1995 E36 323i
LordHamwich is offline  
Old 20-06-2012, 02:01   #6
Perlenbacher
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jan 2010
Location: Suomi
Posts: 1,104
Painelaakeri tekee ainakin. Eli kytkinhommiks menee.
Perlenbacher is offline  
Old 20-06-2012, 17:54   #7
_odin
Bimmer Rookie
 
_odin's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Rovaniemi
Posts: 184
Vikakoodeista

Eli auto 320 coupe 93 vm lukasin tossa vikakoodit niin anto joka sylinterille ignition koodin/selityksen joten onko tuo mahdollisesti nyt puola vikaa?
__________________
Ex Bmw 320 coupe e36 Hellrot

Bmw 323 m-sport e46 Cosmosschwarz
_odin is offline  
Old 20-06-2012, 20:56   #8
LordHamwich
BTCF Member
 
LordHamwich's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kuopio-Kuhmo
Posts: 447
Quote:
Originally Posted by Perlenbacher View Post
Painelaakeri tekee ainakin. Eli kytkinhommiks menee.
Ajossa toimii ongelmitta eikä tunnu tai kuulu mitään ylimääräisiä.
__________________
1997 E39 523i Cosmosschwartz


Gone with the wind:
1994 VW Passat 2.0
1995 E36 323i
LordHamwich is offline  
Old 20-06-2012, 22:15   #9
^Sleeper^
BTCF Member
 
^Sleeper^'s Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Oulu
Posts: 117
Kyllä tässä rupee usko menemään tuon auton kanssa. Edelleen tyhjäkäynnillä tuntuu,että auto käy liian rikkaalla ja ''putputtaa'' putkesta, kierroksillakin pientä pätkimistä havaittavissa. HC ja happi arvot oli korkealla,kun mittarissa käytettiin kiinni.

Nyt on jo siis uusittu:
Tulpat
Kaks puolaa(loput testattu oskiloskoopilla)
Suuttimet+tiivisteet
Imusarjan/kaasuläpän tiivisteet.
Imupuolelle kaikki letkut.
Ilmamassa-mittari.
Moottorinohjausboxi
Lambda.
Venakopan tiivisteet.
Täydellinen kansiremppa.
Lämpötila anturi
nokka-akselin asentotunnistin

Lisäksi puristukset oli hyvät ja kaikki johdot ovat ehjiä. Ja pakopuolella tai imupuolella ei ole vuotoja+asentotunnistimet testattu.

Voisko hajoamassa oleva bensapumppu tai paineensäädin tehdä tuommosta?
Paineet kyllä oli tyhjäkäynnillä 3.0-3.2bar ja kierroksilla 3.0bar,eli eikös nuo vähän matalat ole? Lisäksi auton kun sammuttaa,niin paineet laskee aika nopeasti.
__________________
- E36 m50b28 turbo
^Sleeper^ is offline  
Old 20-06-2012, 22:26   #10
_odin
Bimmer Rookie
 
_odin's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Rovaniemi
Posts: 184
Quote:
Originally Posted by mixout View Post
Niin, oliko jollain omakohtaista kokemusta minkälainen tuo automaagi on luotettavuudeltaan ja kestävyydeltään? Mitä tarkkailla koeajossa? Vuosimallia -95 ja auto 328 farkku. Mittarin mukaan 200tkm, voi olla siis myös 300tkm...
Hyvin oma ainaki pellaa vaihtaa pehmeästi eikä vingu mistään eikä vikakoodejakaan antanu 320 tuhatta ajettu kaipa nuo luotettavia on
__________________
Ex Bmw 320 coupe e36 Hellrot

Bmw 323 m-sport e46 Cosmosschwarz
_odin is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e36 Sedan/Coupe fRONik-_- Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 10 13-01-2012 01:03


All times are GMT +3. The time now is 04:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.