| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-04-2021, 08:35   #881
raswa
Newbiemmer
 
raswa's Avatar
 
Join Date: Sep 2018
Location: HELSINKI
Posts: 24
Quote:
Originally Posted by P33P33 View Post
Itellä oli Precision Raceworks puolat ja toimivat hienosti. Yhtään puolaa ei enää tarvinnut vaihtaa. Tulpanjohdoissa oli alkuun murheita ja ne hajos kirjaimellisesti käsiin, kun niitä irrotteli. Niihinkin nykyään järeempää tekoa olevat johdot.

Alla linkki uusimpaan villitykseen eli b58 puoliin. Toinen linkki pitää sisällään vertailun eri puolien välillä mm. PRn puolat. Vertailun perusteella kallistuisin tänä päivänä jopa noihin b58 puoliin.

https://www.spoolstreet.com/threads/...rade-kit.7170/

https://www.spoolstreet.com/threads/...8-and-pr.7169/
Onkohan täällä kukaan vielä villiintynyt tähän B58 puolien vaihtoon omaan N54:ään? Oma turboremppa fin-turbon stg2 alkaa olla nyt ovella ja vaihtoehtoja puolien vaihtoon samalla tulee mietittyä. Onko tuosta ylipäätään etua vai "peruspuolilla pärjää"? Tarkoitus olisi häiritä p33p33:tä turboremontin jälkeen custom softalla, pelkkä pumppubensa, viina on todennäköisesti poissa kuvioista kokonaan.

Varmaan joutuisi tilaamaan tuommosen setin missä liittimien adapteria messissä suoraan, ellei jengi ole keksinyt jotain keinoja viskoa niitä sisään kätevämmin. Sitten on tää tilaus aika tosin taas jenkeistä varmaan pidempi ku postilla vantaalta helsingin puolelle, eli 2vko -> vuoteen...

https://nexsysmotorsport.com/n54-ign...t-valve-cover/
__________________
Nyt:
335XI E91 LCI

EX:
330D F31
535D F11
raswa is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2021, 09:25   #882
strmix
Newbiemmer
 
Join Date: May 2012
Location: Helsinki
Posts: 26
Quote:
Originally Posted by raswa View Post
Onkohan täällä kukaan vielä villiintynyt tähän B58 puolien vaihtoon omaan N54:ään? Oma turboremppa fin-turbon stg2 alkaa olla nyt ovella ja vaihtoehtoja puolien vaihtoon samalla tulee mietittyä. Onko tuosta ylipäätään etua vai "peruspuolilla pärjää"? Tarkoitus olisi häiritä p33p33:tä turboremontin jälkeen custom softalla, pelkkä pumppubensa, viina on todennäköisesti poissa kuvioista kokonaan.

Varmaan joutuisi tilaamaan tuommosen setin missä liittimien adapteria messissä suoraan, ellei jengi ole keksinyt jotain keinoja viskoa niitä sisään kätevämmin. Sitten on tää tilaus aika tosin taas jenkeistä varmaan pidempi ku postilla vantaalta helsingin puolelle, eli 2vko -> vuoteen...

https://nexsysmotorsport.com/n54-ign...t-valve-cover/
Eipä taida juurikaan olla hyötyä bensalla, kun ei pääse yli 20psi ahtoihin. Etanolilla ja isommilla ahdoilla vois olla.

Kuukaudessa tuli tuo nexsys sarja. Pitää vielä jaksaa asentaa paikoilleen niin voin raportoida, onko mitään eroa.
strmix is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2021, 10:01   #883
raswa
Newbiemmer
 
raswa's Avatar
 
Join Date: Sep 2018
Location: HELSINKI
Posts: 24
No kuten sanottu niin viinalla läträys toistaiseksi poissa pelistä, mutta suomalaisena se kaikessa muodossa tietysti kiinnostaa. Jäädään odottelemaan raportointeja.

Pitäis varmaan siksi aikaa keksiä tohon setuppiin jotkut mahdollisimman jees puolat.
__________________
Nyt:
335XI E91 LCI

EX:
330D F31
535D F11
raswa is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2021, 21:07   #884
Venom
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2002
Location: Vantaa
Posts: 528
Quote:
Originally Posted by strmix View Post
Eipä taida juurikaan olla hyötyä bensalla, kun ei pääse yli 20psi ahtoihin. Etanolilla ja isommilla ahdoilla vois olla.

Kuukaudessa tuli tuo nexsys sarja. Pitää vielä jaksaa asentaa paikoilleen niin voin raportoida, onko mitään eroa.
Miksi ei pääse bensalla yli 20 psin paineisiin? Ei tietysti kauheesti yli nakuttamatta pääse, mutta kyllä itsellä kohtuu korjauksin 23 psi ahtaa.. Ensi viikolla olisi tarkoitus mennä penkkiin ja ottaa ihan oikeaa dataa miten tehokäyrät menee 16, 18, 20 ja 22 psin ahdoilla ja missä vaiheessa alkaa tuotto muuttua lämmöksi..
Venom is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2021, 21:30   #885
strmix
Newbiemmer
 
Join Date: May 2012
Location: Helsinki
Posts: 26
Riippuu tietenki kokoonpanosta.
Ainakin mulla hybrid ahtimilla 20psi jälkeen joutuu ennakoita laskee, että ei nakuta.
Dataa vaan tulemaan
strmix is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 13:43   #886
Teemuvaltanen
Newbiemmer
 
Teemuvaltanen's Avatar
 
Join Date: Feb 2021
Location: Suomi
Posts: 3
Oisko etelä-suomen alueella tai läheisyydellä jb4 eksperttiä?
Teemuvaltanen is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 16:55   #887
Jo&Po
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulainen
Posts: 33
Joita kiinnosti mun auton katsastus niin voin ilmoittaa että leima tuli ku just käytin. Mitään ei pellin alle katsottu. Ja kaikki oli kunnossa.
__________________
Räjähtäny N54 moottori 1 kpl
Garrett gtx 3582r genII kyllä lähtee😎
Jo&Po is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 19:56   #888
temeee.
BTCF Member
 
temeee.'s Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Rovaniemi
Posts: 115
Quote:
Originally Posted by Jo&Po View Post
Joita kiinnosti mun auton katsastus niin voin ilmoittaa että leima tuli ku just käytin. Mitään ei pellin alle katsottu. Ja kaikki oli kunnossa.
Hieno homma millon saadaan ajovideota?
__________________
E92 335i DCT
E46 320d ”daily”
temeee. is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 21:44   #889
mikaell
BTCF Member
 
mikaell's Avatar
 
Join Date: Jul 2017
Location: Karkkila
Posts: 388
Quote:
Originally Posted by Teemuvaltanen View Post
Oisko etelä-suomen alueella tai läheisyydellä jb4 eksperttiä?
Expertistä en tiiä, mutta mimmosta ongelmaa?
__________________
E92 335i
JB4, MHD BEF + 2STEP/HYBRID TURBO/RM MOTORS 3'' DP/MMP RELOCATION INLETS/BMS 7,5"/OCC/STAGE2 LPFP/550i CLUTCH
3.46 50/30 LSD, Strongflex etc.
BC RACING, BBS CH, MICHELIN CUP2

E46 328
Winter beater
//Racingdiffs 50/50 LSD

Vikakoodien lukua / kaikenlaiset korjaus ja viritys hommat
mikaell is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 22:10   #890
palze
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2018
Location: Helsinki
Posts: 72
Quote:
Originally Posted by palze
Mitä tuohon mun vikaan tulee, lähes kaikki mahdollinen on tosiaan yritetty tehdä:
- Painepuoli koestettu, ei vuotoja
- Uusi välijäähy edellisen omistajan hankkiman kiinarimpulan tilalle auttoi vähän, mutta ei korjannut ongelmaa
- Toiset DV:t vaihdettu väliaikaisesti, ei vaikutusta
- Alipainepuoli koestettu, ei vuotoja
- Solenoidit vaihdettu
- Prikkamodi tehty, jotta molemmat hukkikset sulkeutuvat alipaineella 6 inHg. Tämäkin auttoi vähän, muttei korjannut ongelmaa
- Hukkaporttien akseleissa ei välystä juuri lainkaan eikä rallatusta (ei silti poista mahdollisuutta, etteikö pääsisi vuotamaan hukkisten välistä)

Varsinainen ongelma siis on, että PID joutuu korjaamaan WGDC Basea liikaa liian kauan, jolloin jonkin timerin umpeuduttua PID resetoituu, ahdot häviää ja 30FF ilmestyy tauluun. Se, miksi mun autossa korjausta joudutaan tekemään enemmän kuin valtaosassa muita vastaavia autoja, ei ole mulle selvinnyt, mutta kaiken järjen mukaan hukkaportteihin se liittyy.
Quote:
Originally Posted by hpniemi View Post
Voisikohan viallinen tmap sensori aiheuttaa tuota... Sen lukemaahan pid käyttää laskennassaan... Tuli vaan mieleen ja varmaan on sulla kunnossa...
Nyt on julkiset kiitokset hpniemelle paikallaan. Vaihdoin tmapin ja prkles, kun alkoi piirtää täydellistä käppyrää. Kiitos vinkistä! (Luin tähän liittyen oikeasti satoja foorumipostauksia ja koitin löytää kohtalotoveria, mutta kenelläkään ei tuntunut olevan samanlaista ongelmaa eikä kenelläkään ollut oikein mitään ideoita, kun koitin aiemmin täällä, fb:ssä ja e90postissa aiheesta kysellä. Eniten olen pettynyt siihen, että jopa "N54-ylijumala" Ken Atkinson väitti mun turbojen olevan loppu...)

Tässä vielä lokit, kts. WGDC Base vs. PID ennen ja jälkeen:

Ennen: https://datazap.me/u/palze/mhd-stage...=3-24-29-30-31
Jälkeen: https://datazap.me/u/palze/stage-2-v...25-26-28-29-30

Last edited by palze; 19-04-2021 at 22:20.
palze is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Omistamiesi autojen mallit. das blaue wunder Yleinen autoaiheinen keskustelu 1154 10-07-2013 20:06


All times are GMT +3. The time now is 01:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.