| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-05-2019, 08:26   #101
Puuankkuri
Bimmer Rookie
 
Puuankkuri's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Ylöjärvi
Posts: 160
Sellainen välyksen tunne taka-akselilla joka tuntuu liikkeellelähdettäessä ja risteyksissä reippaammin kaasuttaessa. Ja olisi voinut vaikka vannoa että vika on taka-akselistolla, mutta moottorin kannatikumi niin finaalissa että koko voimalinja pääsi heilahtamaan ja aiheutti tuon ikävän muljahduksen tunteen perseessä.
__________________
Oli miten oli mutta näin on
Puuankkuri is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2019, 14:43   #102
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,273
Quote:
Originally Posted by Puuankkuri View Post
F07 vasen moottorinkannatinkumi ihan morjes, molemmat tietty vaihtoon. Onko kokemuksia miten isot talkoot edessä?
Vaatii moottorin saamisen kannatukselle. Tuossa ohjeita: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...gine-mounting/

Jonkun kertomuksen mukaan heikot vaihdelaatikon kannakekumit oireilevat tyhjäkäynnillä rinteessä kun keula on alaspäin. Ilmeisesti tälöin tärinä tulee läpi eri tavalla kuin muuten.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 21-05-2019 at 16:25.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2019, 04:30   #103
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,273
Sattui vahingossa tuollainen silmiin. Onko kukaan koskaan katsonut onko tuolla 15mm:llä mitään tekemistä todellisuuden kanssa takakelkan puslien kunnon kanssa? Käsittääkseni tuossa sanotaan että tuo väli pitää olla vähintään 15mm.

__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 19:10   #104
makebm5
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2009
Location: Kainuu
Posts: 793
Pientä jyrinä ongelmaa ollut niin tänään tarkastuksessa oli moottorin ja laatikon tukikumit. Sellainen havainto että kun otat vasemmanpuolen moottorin tuki kumista alipaineletkun irti vaivannut sama jyrinä muuttuu selvästi isommaksi. Voiko päällepäin katsottuna sanoa onko moottorin tuki kumi ehjä vai viallinen?
__________________
BMW F06 650i GC xDrive.
ex-F01 750d xDrive,F10 535i, 335i -07, E39 M5, F01 740d xDrive, M550d
makebm5 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 19:31   #105
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,083
Quote:
Originally Posted by makebm5 View Post
Sellainen havainto että kun otat vasemmanpuolen moottorin tuki kumista alipaineletkun irti vaivannut sama jyrinä muuttuu selvästi isommaksi. Voiko päällepäin katsottuna sanoa onko moottorin tuki kumi ehjä vai viallinen?
Tyhjäkäynnillä moottorin tukikumeja jäykistetään alipaineen avulla, mikä vähentää värinöitä ja vaimentaa moottorin värinästä aiheutuvia ääniä.

Tukikumin rakenne voi olla pehmentynyt vaikkei alipainevuotoa vielä todettaisikaan tukikumista. Yli 200 tkm ajetuissa tukikumit ovat yleensä ainakin jonkin verran pehmenneitä.

Kuvaamassasi tilanteessa voidaan päätellä, että alipaine kyllä jäykistää tukikumia, mutta tukikumin pehmentymistä ei voida näin poissulkea. Huomaatko eroa vasemman ja oikean puolen välillä kun letkun irroittaa toiselta puolelta ja letkun pään tukkii alipaineen ylläpitämiseksi systeemissä?
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 19:51   #106
makebm5
Bimmer Fanatic
 
Join Date: May 2009
Location: Kainuu
Posts: 793
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Tyhjäkäynnillä moottorin tukikumeja jäykistetään alipaineen avulla, mikä vähentää värinöitä ja vaimentaa moottorin värinästä aiheutuvia ääniä.

Tukikumin rakenne voi olla pehmentynyt vaikkei alipainevuotoa vielä todettaisikaan tukikumista. Yli 200 tkm ajetuissa tukikumit ovat yleensä ainakin jonkin verran pehmenneitä.

Kuvaamassasi tilanteessa voidaan päätellä, että alipaine kyllä jäykistää tukikumia, mutta tukikumin pehmentymistä ei voida näin poissulkea. Huomaatko eroa vasemman ja oikean puolen välillä kun letkun irroittaa toiselta puolelta ja letkun pään tukkii alipaineen ylläpitämiseksi systeemissä?
Oikea puoli jäi testaamatta. Tosin eron huomaa kyydissä ollessa niin ettei vänkärin puolella tunnukkaan mitään. Apurunko näytti lähtevän moottorin tukikumin kiinnikkeestä suoraan ja pultatun korissa kuskin jalkatilan kohdille. Ajossa värinä tuntuu ohjauspyörässä ja sekä kuskin penkissä.
Tilanteen voi uusia paikallaan rajattomasti ryntäyttämällä konetta esim 1500rpm ja aina kun kierrokset laskee lähelle tyhjäkäyntiä käy jyrinä saman tuntuisesti kuin ajaessa. Kilometrin 160 000.
__________________
BMW F06 650i GC xDrive.
ex-F01 750d xDrive,F10 535i, 335i -07, E39 M5, F01 740d xDrive, M550d
makebm5 is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2019, 21:38   #107
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,273
Quote:
Originally Posted by makebm5 View Post
Oikea puoli jäi testaamatta. Tosin eron huomaa kyydissä ollessa niin ettei vänkärin puolella tunnukkaan mitään. Apurunko näytti lähtevän moottorin tukikumin kiinnikkeestä suoraan ja pultatun korissa kuskin jalkatilan kohdille. Ajossa värinä tuntuu ohjauspyörässä ja sekä kuskin penkissä.
Tilanteen voi uusia paikallaan rajattomasti ryntäyttämällä konetta esim 1500rpm ja aina kun kierrokset laskee lähelle tyhjäkäyntiä käy jyrinä saman tuntuisesti kuin ajaessa. Kilometrin 160 000.
Kumien kuntoa voinee myös kokeilla niin että katsoo muljahtaako kone kun apuri painaa jarrua D/R päällä ja itse tiirailee koneen liikkeitä samalla pelli auki. Toki ei kannata seisoa auton edessä...

Jossain repsahtaneet kumit myös "leimaavat" tuon koneen korvakkeen. En tiedä voiko näin käydä N57:n kanssa.


Täällä kuvia kulahtaneista kumeista. Vaikka koppa eri mutta toiminta samanmoinen...
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1312318


Tossahan oli myös just hiljattain noista moottorin tukikumeista juttua...
https://www.btcf.fi/forum/showthread...34#post4107134
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2019, 06:49   #108
Puuankkuri
Bimmer Rookie
 
Puuankkuri's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Ylöjärvi
Posts: 160
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Tyhjäkäynnillä moottorin tukikumeja jäykistetään alipaineen avulla, mikä vähentää värinöitä ja vaimentaa moottorin värinästä aiheutuvia ääniä.

Tukikumin rakenne voi olla pehmentynyt vaikkei alipainevuotoa vielä todettaisikaan tukikumista. Yli 200 tkm ajetuissa tukikumit ovat yleensä ainakin jonkin verran pehmenneitä.

Kuvaamassasi tilanteessa voidaan päätellä, että alipaine kyllä jäykistää tukikumia, mutta tukikumin pehmentymistä ei voida näin poissulkea. Huomaatko eroa vasemman ja oikean puolen välillä kun letkun irroittaa toiselta puolelta ja letkun pään tukkii alipaineen ylläpitämiseksi systeemissä?
Moottorin kumit ovat käsittääkseni matalilla kierroksilla pehmeät ettei moottorin käynnistä aiheutuvat värinät johdu runkoon niin pahasti ja kovilla kierroksilla vasta jäykistyvät hallitakseen moottorin aiheuttaman kuorman.
__________________
Oli miten oli mutta näin on
Puuankkuri is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2019, 07:06   #109
Puuankkuri
Bimmer Rookie
 
Puuankkuri's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Ylöjärvi
Posts: 160
Thumbs up

Omaan kulkineeseen vaihdettiin moottorin tukikumit ja vaihteiston tukikumi juuri kuluneella viikolla. Vasen moottorintuki oli niin morjens että moottori näytti hyppäävän ulos kun seisoi vaihde päällä jarrulla ja antoi kauroja. Olin siis pitkään kuvitellut että taka-akselilla on jokin pusla tiensä päässä kun viallinen moottorinkumi aiheutti erittäin voimakkaan muljahduksen joka tuntui kaikkien vikaa etsineiden mielestä tulevan juurikin taka-akselistosta. Suosittelen siis tarkistamaan tukikumien kuntoa F1X ja F07 kulkineista.
Sen verran kinkkinen vaihdettava on tuo moottorintukikumi omassa autotallissa että ulkoistin homman Mikan ja Anssin autohuollolle Tampereella. (Voin suositella isosti tuota pajaa vaikkei täällä varmaan sopisi juuri mainostaa?)
__________________
Oli miten oli mutta näin on
Puuankkuri is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2019, 22:31   #110
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 9,289
Quote:
Originally Posted by Puuankkuri View Post
Omaan kulkineeseen vaihdettiin moottorin tukikumit ja vaihteiston tukikumi juuri kuluneella viikolla. Vasen moottorintuki oli niin morjens että moottori näytti hyppäävän ulos kun seisoi vaihde päällä jarrulla ja antoi kauroja. Olin siis pitkään kuvitellut että taka-akselilla on jokin pusla tiensä päässä kun viallinen moottorinkumi aiheutti erittäin voimakkaan muljahduksen joka tuntui kaikkien vikaa etsineiden mielestä tulevan juurikin taka-akselistosta. Suosittelen siis tarkistamaan tukikumien kuntoa F1X ja F07 kulkineista.
Sen verran kinkkinen vaihdettava on tuo moottorintukikumi omassa autotallissa että ulkoistin homman Mikan ja Anssin autohuollolle Tampereella. (Voin suositella isosti tuota pajaa vaikkei täällä varmaan sopisi juuri mainostaa?)
Kyllähän täällä saa ja itseassiassa on suositeltavaakin kertoa kun sai hyvää palvelua. Tietää sitten muutkin minne mennä.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M:e36 käytettyjä alustanosia Remus Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 29-05-2016 18:18
O: e34 alustanosia vts Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 28-12-2015 01:35
E36 coupe osaa: M3-helmat, JOM alustanosia yms. Bemu500 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 0 21-05-2012 18:07
Mistä E28:siin alustanosia Rundari 1972 - 1988 (E12, E28) 3 02-11-2005 18:04


All times are GMT +3. The time now is 14:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.