| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 03-12-2018, 16:32   #1
SkyMan
Bimmer Fanatic
 
SkyMan's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Sirius
Posts: 460
Sähköinen käsijarru kaput. Moottori?

No niin, tietenkin käy näin, kun uutta autoa odotellaan, niin vanha päättää rikkoontua ennen vaihtoautoriviin pääsyä.

Eli, BMW 530d Gran Turismo vuodelta 2010 päätti jättää kaupan pihaan käsijarrun jumiin, keltaisen varoitusvalon ja saatesanojen "parking brake failure" kera. No, manuaalinen vapautus takaluukusta ja kotiin. Tänään sain auton paikalliselle Fixukselle (lähiseudulla ei oikein muuta ole) ja vikakoodiksi antoi 48051a. Asentaja käänsi tämän suomeksi, että käsijarrun sähkömoottori on kaput. Jos käsijarrua koettaa kytkeä, niin kuuluu aika lailla voimakas "sorsan rääkäisy" Onko muilla kokemuksia, eli onko noita moottoreita korjailtu vai täytyykö vain metsästää uusi? Selailin realoemiakin, mutta siellä ei ollut tälle moottorille omaa varaosanumeroa (lue, en osannut tulkita)

Apuja otetaan mielellään vastaan!
__________________
Coffee isn´t my cup of tea
SkyMan is offline   Reply With Quote
Old 03-12-2018, 17:02   #2
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,083
Lyhyenä kommenttina sivupöydästä huutelen, että voisi olla paikallaan selvittää samalla onko käsijarrun ohjainyksikkö kunnossa, ennen kuin lähtee vaihtamaan muita osia? Ei ole mitenkään poikkeuksellista, että saattaa tulla vikailmoitus jostain säätömoottorista tms., vaikka moduuli on viallinen.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Pintojen puunausta (myllytykset ja pinnoitukset).
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 03-12-2018, 17:04   #3
junkkri
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2007
Location: Järvenpää
Posts: 585
Ista antaa tuolla koodilla

Fault description An emergency release or torn Bowden cable was detected.

Condition for fault identification Supply voltage between 9 and 16 volts.



Condition for fault memory entry The fault is stored within 500 ms.

Action in service If further faults are stored in the EMF, work through these first according to the test schedule.

Perform a renewed locking procedure of the Automatic Hold brake (press parking brake button for 10 s).

Perform a terminal change and delete the fault memory.

Run a function check.

If the fault is still present, check the secure fit of the Bowden cables and spring clips and correct locking in position.

If no fault was found, renew the EMF control unit.


Fault effect and breakdown warning
Driver information

Service instruction
junkkri is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2018, 00:12   #4
BusaTomppa
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 16
Moi!
Mulla meni omasta edellisestä F01 -12 autosta kesällä sama osa ja täsmälleen samat oireet. Vaihdettiin vain käsijarrun ”moottori” ja toimi sen jälkeen moitteetta. Toista tonnia osa Saksasta + vaihtotyötä jonkin verran.
__________________
Busanistit +200mph Club Finland

Hayabusa -10
530e G30 -19
BusaTomppa is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2018, 00:27   #5
kallek77
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2018
Location: Turku
Posts: 66
Quote:
Originally Posted by BusaTomppa View Post
Moi!
Mulla meni omasta edellisestä F01 -12 autosta kesällä sama osa ja täsmälleen samat oireet. Vaihdettiin vain käsijarrun ”moottori” ja toimi sen jälkeen moitteetta. Toista tonnia osa Saksasta + vaihtotyötä jonkin verran.
Tasan tonnin maksaa täällä orkkis koko paketti vaijereineen + vaihto päälle.
kallek77 is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2018, 01:22   #6
böntti
BTCF Member
 
böntti's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Tampere
Posts: 2,836
Minä olen näitä korjannut, nyt vaan tulee parin viikon väli koska olen lomalla seuraavat kaksi viikkoa. Ja maksaa aika paljon vähemmän ku tonnin .
__________________
-Koodaus, retrofitit, huollot, korjaukset, Tuikun softat, xHP dealer
-Sähkövikojen selvittely & korjaus, myös hankalat hommat
-Avaimet (E, F, G) sekä ajonestohommat (DME, DDE, EGS)
-Käytetyt moottorinohjainlaitteet ja mittaristot yms

-BmWiz Oy, puh 0400-176128. Soittaja on voittaja.
böntti is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2018, 02:18   #7
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,274
Tuossa mallissa lienee samanlainen käkkäri kuin esim E70 X5:ssa?


Kaverilla X5:ssa tuo otti lopputilin myös mutta kuntoon tuli pelkästään sillä että otti koko yksikön paloiksi lattialle ja purkasi ja putsasi hyvin. Sekä tietysti tarvittavat paikat rasvasi. Koodia en muista ulkoa mistä valitti tuolloin.

Tuollainen sieltä taisi löytyä sisältä:


__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2018, 08:17   #8
SkyMan
Bimmer Fanatic
 
SkyMan's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Sirius
Posts: 460
edit. Soittelenpa Tampereen suuntaan ja katsotaan keksitäänkö sopivaa aikataulua
__________________
Coffee isn´t my cup of tea

Last edited by SkyMan; 04-12-2018 at 09:25. Reason: Hep
SkyMan is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2019, 20:38   #9
SkyMan
Bimmer Fanatic
 
SkyMan's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Sirius
Posts: 460
No niin, päivitetääs tämäkin. Auto tuli kuntoon, kun ropasin itse sen käsijarrumoottorin irti ja lähetin Ele-huoltoon Pattijoelle. Laite tuli viikossa takaisin takuun kera. Sitten vaan laite paikoilleen ja vikamuistin nollaus / laitteen uudelleen ohjelmointi, niin avot, kaikki pelaa

Homma ei ollut vaikea tämmöiselle peukalo keskellä kämmentä olevalle. YouTubesta löytyi hyvä video E70 osalta ja aika lailla 1:1 sai touhuta myös F07:n kanssa. Alkuperäinen merkkiliikkeen kustannusarvio oli n. 1500€, josta osan hinta 1170€. Itselleni tämä kustansi seuraavasti: lähetyskulut 9,7€. Laitteen korjaus 265€. Vikamuistin nollaus ja laitteen uudellen ohjelmointi 10€. Vaikka siinä muutama tunti menikin, niin ihan kohtuu hyvin pääsi palkoille vielä
__________________
Coffee isn´t my cup of tea
SkyMan is offline   Reply With Quote
Old 19-04-2021, 12:20   #10
TeppoN
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2021
Location: Turku
Posts: 2
Nyt tuli omaan 2010 mallin GT:n uusi käsijarrun moottori yksikkö. Pitääkö näitä moottorin vaijereita jotenkin säätää, vai laitetaanko se vaan sellaisenaan paikalleen ja kovaa käyttöä?
TeppoN is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50B25 moottori ja M20B20 moottori Tontero Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 28-10-2014 10:16
M20 ja 325 osia + M30 moottori ja vaihteisto Lötkö Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 5 11-03-2014 07:59
Mistä uusi moottori vanhan tilalle ja...? Jupi85 Tekniikka 14 08-10-2005 21:04
E23 lämmityslaitteen moottori (osto) Jukka K 1976 - 1994 (E23, E32) 5 07-02-2005 10:51


All times are GMT +3. The time now is 02:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.