View Single Post
Old 21-11-2021, 11:18   #5
fransesco
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2014
Location: Vantaa
Posts: 223
Quote:
Originally Posted by bmw323it View Post
Olikos se niin, että näissä sähkö pyörittää takapyöriä ja polttomoottori etypyöriä? Eli välillä auto on etu- ja välillä takavetoinen? Huomaako tämän vetotavan muutoksen talviliukkailla?
Tämä pitää paikkansa. Ajelin pari talvea kiinalaisilla kitkarenkailla Countrymanissä. Eli luulisi tämän korostuvan kohdallani enemmän kuin merkkirenkailla ajaessa.

(Offtopiccina: Sain renkaat kaupan päälle ostaessani kyseisen tuontiauton tilanteessa jossa autossa ei ollut mukana talvirenkaita, mutta auton maahantuonut autokauppa lupasi talvirenkaat kaupan päälle jotta kaupat saatiin solmittua. Selvähän se, että eivät hanki omaan piikkiinsä mitään continentaleja tai nokialaisia.)

Joissain tilanteissa kuten liikkeellelähtö ylämäessä liukkaalla ja pakotetulla sähkökäytöllä saattoi huomata takarenkaiden hieman sutaisevan ennen kuin etuvetoinen bensakone otti homman haltuun. Siis ihan sekunnin sutaisu minkä se teki.

Käytännössä tuolla ominaisuudella ei ole mitään haittaa arkiajossa.
__________________
Arkiajossa I3, kesäkäytössä 1-Series Cabrio (E88).

ex F60, F34, F30
fransesco is offline   Reply With Quote