Eiku nää Coupet on vähintään Euro2 ja on kuulemma vuodesta 1999 alkaen jopa Euro3.
Yritän välttää tilannetta, että tilaan 150e tyyppyhyväksyntätodistuksen maahantuojalta ja sieltä tulee paperi jossa napottaa Euro3 teksti.

Coupe heput joilla 2.8l vm.1999 , tonkikaas niitä rekisteriotteitanne! 😎

Mulla on just tuo vm1999 Z3 coupe (käyttöönotto 5.3.1999) , eikä alkup. papereita enää ole, mutta mainitsemasi suomikirjaus alkaa merkinnällä e1 !!

Ei oo coupea eikä rekisteriotetta, mutta jelppaisko nämä?

http://www.ajoneuvotiedot.fi/bmw/z3-...793cm3/2270803
http://www.ajoneuvotiedot.fi/bmw/z3-...790cm3/2523760
http://www.ajoneuvotiedot.fi/bmw/z3-...793cm3/2005471
http://www.ajoneuvotiedot.fi/bmw/cou...k51-245/913220
:think

Soita katsastuskonttorille ja kysy tuota. Jos palveluhenkinen paikka niin saat vastauksen samantien.

Itseasiassa kaikissa alkaa e1, mutta eroa on ne seuraavat 93 tai 98.... Tässä ne alkuperäiset saksan laput auttaisi hieman...tai sitten ei. :)
Veikkaan, että sulla on e1*93/81....

Olen jo aikaisemmin nuo kaikki läpi käynyt, mutta ei sen suhteen ollut apua kun pitäisi vielä noista kaikista tietää sen ruudussa 14 olevan euro luokituksen.

Olen siellä käynyt ja sanoivat, että eivät he näe sitä ja siitä on täällä foorumillakin jo paljon keskustelua. Epäilen, että sen ongelman aiheuttaa minulla ruudun 14: Schadstoffarm D4 merkintä. Käyn vielä huomenna uudelleen siellä... jos siellä olisi joku vähän enemmän asiaan perehtynyt henkilö.

Olen jo kerran sitä maahantuojalta kysynyt ja olisivat 150e vailla pelkästä tiedosta... en ole todistusta vailla vaan tieto riittää, mutta jos he sanovat sen olevan Euro2 niin tilaan paperit heti ja alan rassaa remmiä paikalleen!


Eli Coupe 2.8 -99 ja niiden joilla se sakemanni rek. ote on ja sieltä se ruutu 14. ja e1*9.. tiedot tärkeitä.

[QUOTE=bmwee;3822284]Itseasiassa kaikissa alkaa e1, mutta eroa on ne seuraavat 93 tai 98.... Tässä ne alkuperäiset saksan laput auttaisi hieman...tai sitten ei. :)
Veikkaan, että sulla on e1*93/81....

On muuten e1*98/14*0029*06 , mutta voinhan minä Saksasta selvittää alkuperäiset tiedot ,jos se yhtään sua auttaa?

[QUOTE=huru-ukko;3822385]Okei, mielenkiintoista! Olin lähes 100 varma, että sulla on e1*93/81... kun sun coupé on rekisteröity alkuvuodesta 1999 eli tuo e1*.. ei kerro faktaa eikä mitään vihjettä siitä päästöluokasta (paitsi jos sinulla ja minulla olisi todistetusti Euro3) Mulla on muuten sama kuin sulla, mutta loppuu ..0029*10
Tarkoitatko, että sinulla on kontakti jolta on mahdollista saada alkuperäiset tiedot/päästötiedot? Jos näin niin onnistuisiko saada samalla meikäläisenkin kipon tiedot? :}

Pitäisi vaihtaa uusi katon takalasin muovi, onko -02 mallissa vetoketjulla? Ebay varmaan paras tilata uusi vanhan tilalle.

Zetani täyttää ensi vuonna 20 ja alkuperäinen 150 tuhatta kilometriä ajettu tuulilasi alkaa lähestyä vaihtokuntoa. Onko näitä kukaan vaihdatellut ja mihin hintoihin? Pitääkö se paikkaansa, että uudet lasit ovat lyijyttömänä pehmeämpiä kuin vanhat eli paras olisi jos löytäisi vanhaa varastoa?

Orkkislasiakin kyselin, mutta Saksassakin asennettuna 900 euroa. :eek:

Kuulostaa kalliilta Zetorin lasin hinnaksi. Kysäisepä Tuulilasiveljien hinta, he ainakin osaavat työnsä (kun tulet Suomeen auton kanssa).