BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2019 - (G2x, G8x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=129)
-   -   G20 / G21 - LCI/facelift - KUVAT JULKAISTU (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=409463)

Lördagskorv 12-02-2022 22:31

G20 / G21 - LCI/facelift - KUVAT JULKAISTU
 
Avataanpas tänne uusi topiikki koskien kesällä tulevaa facelift -mallia.

Virallista julkaisua ei ole vielä tullut, mutta jonkin verran maailmalla on saatu spy shottailtua noita testiautoja.

Tässä muutamat linkit ja tämänhetkiset huhut:

Linkki 1
https://www.bmwblog.com/2022/01/03/b...ion-july-2022/

Linkki 2
https://g20.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1843439

Linkki 3
https://paultan.org/2022/03/31/2022-...e-grille-size/

Linkki 4 (sisustaa 3min 10sek ->)
https://www.youtube.com/watch?v=S-jn...B0%8F%E8%BE%9B

Linkki 5 Täysi julkistus Kuvat on Kiinan markkinoilta, joten joitakin muutoksia voi EU-malleissa olla
https://g20.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1922511

Itseä kiinnostaa suuresti, koska laitan 320e LCI mallin työsuhdeauton tilaukseen heti kun tilauskirjat aukeavat.
M-sportti olisi käytännössä pakollinen, vähän vielä pohdin x-driven tarvetta.


https://g20.bimmerpost.com/forums/at...1&d=1652437386

https://g20.bimmerpost.com/forums/at...2&d=1652437386

///Jone 12-02-2022 22:59

Uus näyttö tekee paljon. Vielä kun tulisi vähän isompi akku, esim. 14kwh ja latausnopeus tuplaantuisi 7kwh, niin olisi täydellinen laite tohon segmenttiin.

Lördagskorv 13-02-2022 00:29

Varmasti jotain pienempiä muutoksia tulee tekniikkapuolelle :jep:

Tuossa ainakin pari paikkaa arvioi että perushinta saattaisi nousta jonkin verran jos vertaa vastaavaan pre-lci autoon.

Ilmeisesti noi isot näytöt olisi tulossa nyt sitten jokaiseen
Lisäksi enemmän varusteita (kuten adaptiiviset ledit) olisi vakiona kaikissa

Hinnan nousu siis yo. vuoksi ymmärrettävää!

Toivotaan että päivittävät noita vannevaihtoehtoja myös. Osa noista on todella tylsiä…

Tommix 13-02-2022 11:06

Tätä harkitsin itse myös yhtenä vaihtoehtona seuraavaksi liisariksii. Tosin tämä kaatui heti siihen että esim. aktiivivakkaria ei pysty autoon saamaan komponenttipulan takia. Kaikki komponentit menee täyssähköihin. Eikä näköpiirissä ole edes helpotusta asiaan.

N54 13-02-2022 14:24

Quote:

Originally Posted by Lördagskorv (Post 4327000)
Avataanpas tänne uusi topiikki koskien kesällä tulevaa facelift -mallia.

Virallista julkaisua ei ole vielä tullut, mutta jonkin verran maailmalla on saatu spy shottailtua noita testiautoja.

Tässä muutamat linkit ja tämänhetkiset huhut:

Linkki 1
https://www.bmwblog.com/2022/01/03/b...ion-july-2022/

Linkki 2
https://g20.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1843439

Itseä kiinnostaa suuresti, koska laitan 320e LCI mallin työsuhdeauton tilaukseen heti kun tilauskirjat aukeavat.
M-sportti olisi käytännössä pakollinen, vähän vielä pohdin x-driven tarvetta.

Tuossa ekassa linkissä sanotaan, että LCI 330e:ssä olisi kolmelitrainen kutonen, mutta se ei kyllä taida pitää paikkaansa, vai onko sellaista kuulunut jostain muualta? Toivottavasti tosiaan vakiomallin ajovalot olisivat vähän fiksumman näköiset kuin nykyiset perusmalliset. Isosta näytöstä täytyy odotella vielä koko kojelaudan kuvia. Suotavaa olisi, että vakiona on sitten suoraan kunnollinen iso näyttö, ettei tule erikseen mitään väkisin halpuutettua perusversiota. Hinnat ei toivottavasti nouse ihan hirveästi, on muuten jo aika kallis auto.

320e:tä ei nykyisellään saa nelivetona kuin farkkuna, onkohan tähän tulossa muutosta? Ehkä olit farkkua ajatellutkin. Kesällä ajoin pienen lenkin 320e:llä ja vaikutti ihan asialliselta peliltä. Itse ainakin huomaa, että tulee hybridillä ajettua suht rauhallisesti, niin tehot riittävät tuossakin ainakin itselle.

315i 13-02-2022 20:10

Siis kivikautista jos ei adaptiivista saa, itte voisin odottaa vaikka kuukauden kaksi pidempään että sen saa. Normi on niin 80 lukua...

Lördagskorv 14-02-2022 09:37

Quote:

Originally Posted by N54 (Post 4327103)
Hinnat ei toivottavasti nouse ihan hirveästi, on muuten jo aika kallis auto.

320e:tä ei nykyisellään saa nelivetona kuin farkkuna, onkohan tähän tulossa muutosta? Ehkä olit farkkua ajatellutkin. Kesällä ajoin pienen lenkin 320e:llä ja vaikutti ihan asialliselta peliltä. Itse ainakin huomaa, että tulee hybridillä ajettua suht rauhallisesti, niin tehot riittävät tuossakin ainakin itselle.

Joo, kokeilin molempia ja kahden lapsen perheenä tuo sedanin kontti on aivan tajuttoman pieni. Akusto nostaa sitä pohjaa ja tilaa korkeudessa vain noin 40cm.

Tämän talven nelikolla ajaneena en kyllä tiedä pystyykö talvea olemaan enää ilman sitä. On se vaan niin helppoa ja huoletonta kun ei tarvii risteyksissä suditella ja sekoilla.

Tehojen puolesta tuo noin 200hp on aivan riittävä normaaliin ajoon. En 330e edes harkitse, toki hintaerokin on hurja.

Lördagskorv 21-02-2022 14:32

Uusia kuvia maailmalta. Pahoittelut jos kuvat on järjettömän isoja.

Confirms that the leaked bumper pic from China was real.Pre LCI looks way better.




https://g20.bimmerpost.com/forums/at...1&d=1644521920

https://g20.bimmerpost.com/forums/at...1&d=1644521927

Lördagskorv 21-02-2022 14:38

Harmittaa että ovat poistaneet tuon nykymallissa olevan E46 -tyylisen nypyn tuosta ajovalojen alaraunasta.
Se toimi tosi hyvin ja toi nostalgisuutta tuohon keulaan, mikäli osasi katsoa sillä silmällä :jep:

https://pictures.topspeed.com/IMG/cr...es_1600x0w.jpg

Lördagskorv 22-02-2022 09:55

Quote:

Originally Posted by Lördagskorv (Post 4328537)
Uusia kuvia maailmalta. Pahoittelut jos kuvat on järjettömän isoja.

Confirms that the leaked bumper pic from China was real.Pre LCI looks way better.



Tässä kuvassa toki näyttää olevan M340i, joten M-sportti tulee olemaan jokseenkin erinäköinen vielä :jep:

Nakkisoturi 22-02-2022 14:14

JOS nää kuvat on sinnepäinkään mitä tuotantomallit, niin ei harmita ulkonäöllisesti ollenkaan pihalla nyt seisova prelci… :think

Antti O 23-02-2022 09:42

Mielestäni tuo lähes kaikkien toimintojen vieminen ison kosketusnäytön alle on selvä huononnus.

Lördagskorv 23-02-2022 13:59

Quote:

Originally Posted by Antti O (Post 4328909)
Mielestäni tuo lähes kaikkien toimintojen vieminen ison kosketusnäytön alle on selvä huononnus.

Joo tämä on kyllä aivan hanurista.
Perustellaan sillä että voi sitten voice commandilla noita puuttuvia nappeja korvailla, mutta en ole kyllä koskaan noista puheohjauksista pitänyt.

Napin painamiseen mee se 0,5sek ja puheohjauksella vähintään 5 sekuntia jos se sattuu tekemään oikean asian sitten lopulta.

Lördagskorv 23-02-2022 14:08

Quote:

Originally Posted by Nakkisoturi (Post 4328739)
JOS nää kuvat on sinnepäinkään mitä tuotantomallit, niin ei harmita ulkonäöllisesti ollenkaan pihalla nyt seisova prelci… :think

Kyllä vanhalla tottumuksella LCI on ollut 80% kerroista aina parempi ja ennenkaikkea freesimpi kun pre-LCI.

G30 LCI oli kyllä pettymys typerine tummine takavaloineen.
Jää nähtäväksi mitä tämän kanssa käy :confused:

Lördagskorv 06-04-2022 13:13

Tullut taas lisätietoa maailmalta

https://paultan.org/2022/03/31/2022-...e-grille-size/

Gifu 15-04-2022 08:08

Mitä sä hourit, hienointa muotoilua mitä bemarilta ollaan pitkään aikaan nähty.

Quote:

Originally Posted by Lördagskorv (Post 4328962)
Kyllä vanhalla tottumuksella LCI on ollut 80% kerroista aina parempi ja ennenkaikkea freesimpi kun pre-LCI.

G30 LCI oli kyllä pettymys typerine tummine takavaloineen.
Jää nähtäväksi mitä tämän kanssa käy :confused:


Lördagskorv 06-05-2022 12:27

Quote:

Originally Posted by Gifu (Post 4336857)
Mitä sä hourit, hienointa muotoilua mitä bemarilta ollaan pitkään aikaan nähty.

Muotoilu on hyvä, savuvalot ei :jep:

Lördagskorv 06-05-2022 12:28

https://www.youtube.com/watch?v=S-jn...B0%8F%E8%BE%9B

Uudesta i3 sedanista tullut videota, josta näkee hyvin sisustaa.
M-sportin ratti pysyy samana, vaihdekepin staga muuttuu ja isoimpana muutoksena on laaja näyttö.
Jonkin verran sisustan nappuloita on myös poistettu.

rizzo 06-05-2022 13:11

Quote:

Originally Posted by Lördagskorv (Post 4339974)
https://www.youtube.com/watch?v=S-jn...B0%8F%E8%BE%9B

Uudesta i3 sedanista tullut videota, josta näkee hyvin sisustaa.
M-sportin ratti pysyy samana, vaihdekepin staga muuttuu ja isoimpana muutoksena on laaja näyttö.
Jonkin verran sisustan nappuloita on myös poistettu.


Näyttää tosi hyvältä :jep: Nyt kun vielä tekisivät sen i4:n 2-ovisena...

Lördagskorv 06-05-2022 14:59

Tuossa oli jonkun verran spekulointia että polttoainemalleissa nähdään mahdollisesti vielä vaihdekeppi ja tuo "nugetti" on vain sähkömallin hienouksia :jep:

Lördagskorv 13-05-2022 14:05

https://g20.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1922511

Tuolta löytyy kuvia!

https://g20.bimmerpost.com/forums/at...3&d=1652437386

https://g20.bimmerpost.com/forums/at...4&d=1652437386

Lördagskorv 13-05-2022 14:07

Ensiviikon keskiviikkona pitäisi tulla hinnastot tästä Suomen markkinoille

"herättää ostohaluja"

JKK 14-05-2022 12:38

Minun vanhoihin silmiin näyttää ihan samalta kuin aikaisempi malli. Koristeltu vaan vähän eritavalla. Sisustan irtonäyttökin on ruma kuin mikä. Se on ehkä idiootein muotisuuntaus kaikissa nykyautoissa mitä on aikoihin nähty.....

Eniten kiinnostava yksityiskohta on hybridi-mallin akun koko? Pysyykö 330e-malli 12kwh akussa vai nouseeko kapasiteetti samalle tasolle kilpailijoiden kanssa, joilla range hipoo parhaimmillaan 100km matkaa.

Antti O 14-05-2022 14:18

Niin ja se latauksen nopeus saisi nousta johonkin muulle tasolle kun max 3.7kwh.

Lördagskorv 14-05-2022 15:17

Toivottavasti ovat muuttaneet akuston tyyppiä tuohon uudempaan, energiatehokkaampaan versioon.

Onhan tommonen 40km range vaan todella pieni :neutral:
330e tuli kuitenkin samalla akustolla jo 03/2019.
Jotain huhuja oli että moottorivalikoima pysyisi täysin samana.

pyroz 14-05-2022 16:29

Quote:

Originally Posted by Antti O (Post 4341249)
Niin ja se latauksen nopeus saisi nousta johonkin muulle tasolle kun max 3.7kwh.

G2x LCI hybrideihin lienee tulossa 2-vaihe laturit , eli 7,4kW. Parannus toki sekin jo, mutta mikä ihme estää laittamasta sitä 11kW laturia hybrideihin :omg:

Lördagskorv 18-05-2022 12:13

https://youtu.be/0Drw8cR5t8s

Videota

rizzo 18-05-2022 12:21

Quote:

Originally Posted by Lördagskorv (Post 4341824)

Hyvältä kyllä vaikuttaa ja sisustakin on hieno. Nopeasti ainakin itsellä tottunut silmä noihin näyttöihin.

Tomi T 18-05-2022 15:51

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4341262)
G2x LCI hybrideihin lienee tulossa 2-vaihe laturit , eli 7,4kW. Parannus toki sekin jo, mutta mikä ihme estää laittamasta sitä 11kW laturia hybrideihin :omg:

Pressitiedotetta lueskellen ei mitään mainintaa moisesta ja latausaika ilmoitetaan 3,7kW teholla. Eli tuskinpa muutoksia.

Coupe-Fan 18-05-2022 16:55

https://youtu.be/0Drw8cR5t8s

Autogefühl kommentit LCI-mallista Youtubessa

Tiik 18-05-2022 17:39

Omaan silmään mm. tuo takapuskurin harmaa "diffuusori"-osio on kyllä aivan kamala. Ei jatkoon, edelleenkään.:neutral:

N54 18-05-2022 22:25

Karvalakki 320i sedan alkaen 47 tonnia. :omg: No, en uutena ollutkaan ostamassa ja taitaa muutenkin mennä hybridinä liisariksi suurin osa, mutta täytyyhän siinä jonkin verran merkkiä haluta jos tällaiseen päätyy.

Näköjään varustelulinet poistettu vallan, jäljellä enää perusmalli ja M-Sport.

Saksassakin näköjään lyöty valtiontukiaisten vauhdittamina hybridien ovh:t kohdilleen, 330e takaveto siellä alkaen 58300€ ja Suomessa 52870€. Saksassa sentään vielä tarjolla 320e alkaen 52300€.

Petri.Kekkonen 18-05-2022 22:39

Quote:

Originally Posted by Tiik (Post 4341864)
Omaan silmään mm. tuo takapuskurin harmaa "diffuusori"-osio on kyllä aivan kamala.

Tuota itekin eniten ihmettelin, vaalean värin kanssa aika kamala. :rolleyes:

TinoTK 19-05-2022 08:14

No hyvä puoli tuossa on se, että kohta tippuu prefacen hinta joka on noin 200x paremman näköinen omaan silmään.
Diffu näyttää ihan kolmiokalsarilta ja tuo sisustan mittaristoviritys ihan siltä samalta.
Bimmerpostin topicissa kiinalaiset tekstit kyllä kruunaa nuo kuvat. :D

Lördagskorv 19-05-2022 08:25

Quote:

Originally Posted by N54 (Post 4341910)
Karvalakki 320i sedan alkaen 47 tonnia. :omg: No, en uutena ollutkaan ostamassa ja taitaa muutenkin mennä hybridinä liisariksi suurin osa, mutta täytyyhän siinä jonkin verran merkkiä haluta jos tällaiseen päätyy.

Näköjään varustelulinet poistettu vallan, jäljellä enää perusmalli ja M-Sport.

Saksassakin näköjään lyöty valtiontukiaisten vauhdittamina hybridien ovh:t kohdilleen, 330e takaveto siellä alkaen 58300€ ja Suomessa 52870€. Saksassa sentään vielä tarjolla 320e alkaen 52300€.

Mulla jää tämä hommaamatta, koska Suomen mallistosta putosi 320e kokonaan pois.
Vituttaa, mutta minkäs sille mahtaa.

Antti O 19-05-2022 08:52

Ajelin viime viikolla 320E mallilla kun oli sijaisautona, ja täytyy kyllä sanoa että mitään eroa en huomannut normaalissa kaupunkiajossa hybrid modessa akku tyhjänä vs 330E.
Kulki ihan samanlailla. Laput silmillä mahdoton tietää kumpi versio. Jos ei aja paljon Xtraboostilla nilkka suorana, se 320E välttäisi ihan täysin. Mutta sitä ei saa juu enää.
Näyttäisi nyt sille, ettei hybrideihin tullut tasan mitään päivitystä latausnopeuden tai akuston suhteen. :rolleyes:
Kyllä mulle tuo LCI kolahtaa ulkomuodoltaan, ei siinä mitään. Positiivisena yllärinä Melbourne red saa nyt M-Sport pakettiin.

protoni 19-05-2022 08:53

Minun silmä kyllä tykkää tästä kasvojenkohotuksesta. Näyttää raikkaammalta ja särmemmältä kuin edeltäjänsä. Ja todennäköisesti livenä näyttää vielä paremmalta, kuten näillä usein tapana on.

pyroz 19-05-2022 10:00

Quote:

Originally Posted by Tomi T (Post 4341852)
Pressitiedotetta lueskellen ei mitään mainintaa moisesta ja latausaika ilmoitetaan 3,7kW teholla. Eli tuskinpa muutoksia.

Kas kas. Sitä jotenkin oli kai tehnyt johtopäätöksiä ja oletuksia. Jo syksyllä julkaistu 2 Active Tourerissa on 7,4kW lataus, mutta ei nyt julkaistussa G2x LCI:ssä. Jo ovat epeleitä. Ei paljoa kiinnostanut päivitellä tekniikkaa tässä LCI:ssä näköjään :orava:

Antti O 19-05-2022 12:20

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4341949)
Kas kas. Sitä jotenkin oli kai tehnyt johtopäätöksiä ja oletuksia. Jo syksyllä julkaistu 2 Active Tourerissa on 7,4kW lataus, mutta ei nyt julkaistussa G2x LCI:ssä. Jo ovat epeleitä. Ei paljoa kiinnostanut päivitellä tekniikkaa tässä LCI:ssä näköjään :orava:

Ei kyllä ole enää kilpailukykyistä hybriditekniikkaa esim. mersulle mitä ne tarjoaa 100km jo rangea C-sarjassakin. :rolleyes:


All times are GMT +3. The time now is 15:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.