BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2019 - (G2x, G8x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=129)
-   -   G20 / G21 - LCI/facelift - KUVAT JULKAISTU (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=409463)

Tiik 18-05-2022 17:39

Omaan silmään mm. tuo takapuskurin harmaa "diffuusori"-osio on kyllä aivan kamala. Ei jatkoon, edelleenkään.:neutral:

N54 18-05-2022 22:25

Karvalakki 320i sedan alkaen 47 tonnia. :omg: No, en uutena ollutkaan ostamassa ja taitaa muutenkin mennä hybridinä liisariksi suurin osa, mutta täytyyhän siinä jonkin verran merkkiä haluta jos tällaiseen päätyy.

Näköjään varustelulinet poistettu vallan, jäljellä enää perusmalli ja M-Sport.

Saksassakin näköjään lyöty valtiontukiaisten vauhdittamina hybridien ovh:t kohdilleen, 330e takaveto siellä alkaen 58300€ ja Suomessa 52870€. Saksassa sentään vielä tarjolla 320e alkaen 52300€.

Petri.Kekkonen 18-05-2022 22:39

Quote:

Originally Posted by Tiik (Post 4341864)
Omaan silmään mm. tuo takapuskurin harmaa "diffuusori"-osio on kyllä aivan kamala.

Tuota itekin eniten ihmettelin, vaalean värin kanssa aika kamala. :rolleyes:

TinoTK 19-05-2022 08:14

No hyvä puoli tuossa on se, että kohta tippuu prefacen hinta joka on noin 200x paremman näköinen omaan silmään.
Diffu näyttää ihan kolmiokalsarilta ja tuo sisustan mittaristoviritys ihan siltä samalta.
Bimmerpostin topicissa kiinalaiset tekstit kyllä kruunaa nuo kuvat. :D

Lördagskorv 19-05-2022 08:25

Quote:

Originally Posted by N54 (Post 4341910)
Karvalakki 320i sedan alkaen 47 tonnia. :omg: No, en uutena ollutkaan ostamassa ja taitaa muutenkin mennä hybridinä liisariksi suurin osa, mutta täytyyhän siinä jonkin verran merkkiä haluta jos tällaiseen päätyy.

Näköjään varustelulinet poistettu vallan, jäljellä enää perusmalli ja M-Sport.

Saksassakin näköjään lyöty valtiontukiaisten vauhdittamina hybridien ovh:t kohdilleen, 330e takaveto siellä alkaen 58300€ ja Suomessa 52870€. Saksassa sentään vielä tarjolla 320e alkaen 52300€.

Mulla jää tämä hommaamatta, koska Suomen mallistosta putosi 320e kokonaan pois.
Vituttaa, mutta minkäs sille mahtaa.

Antti O 19-05-2022 08:52

Ajelin viime viikolla 320E mallilla kun oli sijaisautona, ja täytyy kyllä sanoa että mitään eroa en huomannut normaalissa kaupunkiajossa hybrid modessa akku tyhjänä vs 330E.
Kulki ihan samanlailla. Laput silmillä mahdoton tietää kumpi versio. Jos ei aja paljon Xtraboostilla nilkka suorana, se 320E välttäisi ihan täysin. Mutta sitä ei saa juu enää.
Näyttäisi nyt sille, ettei hybrideihin tullut tasan mitään päivitystä latausnopeuden tai akuston suhteen. :rolleyes:
Kyllä mulle tuo LCI kolahtaa ulkomuodoltaan, ei siinä mitään. Positiivisena yllärinä Melbourne red saa nyt M-Sport pakettiin.

protoni 19-05-2022 08:53

Minun silmä kyllä tykkää tästä kasvojenkohotuksesta. Näyttää raikkaammalta ja särmemmältä kuin edeltäjänsä. Ja todennäköisesti livenä näyttää vielä paremmalta, kuten näillä usein tapana on.

pyroz 19-05-2022 10:00

Quote:

Originally Posted by Tomi T (Post 4341852)
Pressitiedotetta lueskellen ei mitään mainintaa moisesta ja latausaika ilmoitetaan 3,7kW teholla. Eli tuskinpa muutoksia.

Kas kas. Sitä jotenkin oli kai tehnyt johtopäätöksiä ja oletuksia. Jo syksyllä julkaistu 2 Active Tourerissa on 7,4kW lataus, mutta ei nyt julkaistussa G2x LCI:ssä. Jo ovat epeleitä. Ei paljoa kiinnostanut päivitellä tekniikkaa tässä LCI:ssä näköjään :orava:

Antti O 19-05-2022 12:20

Quote:

Originally Posted by pyroz (Post 4341949)
Kas kas. Sitä jotenkin oli kai tehnyt johtopäätöksiä ja oletuksia. Jo syksyllä julkaistu 2 Active Tourerissa on 7,4kW lataus, mutta ei nyt julkaistussa G2x LCI:ssä. Jo ovat epeleitä. Ei paljoa kiinnostanut päivitellä tekniikkaa tässä LCI:ssä näköjään :orava:

Ei kyllä ole enää kilpailukykyistä hybriditekniikkaa esim. mersulle mitä ne tarjoaa 100km jo rangea C-sarjassakin. :rolleyes:


All times are GMT +3. The time now is 16:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.