BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   8-sarja (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=97)
-   -   Bmw 800 sarja E31 kysymyksiä ja vastauksia II (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=355170)

vaappu 20-06-2021 11:08

Et hirveän kauas mennyt. NYT Vasta vika korjattu.

Sähkön herra naapuri kylästä otti rm boksin ja diodi boksin hoitoon.

Rm boksista vaihtoi jonkun piirilevyn joka haisteli virtoja , uusiksi juotti liitoksia.
Selitti kyllä juurta jaksaen mitä teki , mutta ymmärän tuon tason sähkön päälle kuin sika satelliiteista :D

Nyt joka sähkö nippeli toimii, mittaristokin sammuu. Eli auto alkaa nukkua niin kuin pitääkin..

Sitten kysymys :

Mikä mahtaa vaivata m70 konetta?

Vaihdoin tulpanjohdot keväällä uusiin tarvikkeisiin kun löysin foorumilta ja ajattelin jos paranisi käynti. Sitä aijemmin olin uusinut muut. Kävi ja kukkui siedettävästi siihen asti..ja vanhoista laitoin donitsit 6. Ja 12 pytyille. Sen jälkeen se suuttui.

Nyt on puolia lukuun ottamatta kaikki uudet, jakajat ,lähetys saarnaaja,tulpat ja johdot uusia . Mutta auto hörähtää käyntiin ja käy 5sec ja sammuu. Kierroksia otta sillä aikaa mutta aina kuolee kuitenkin.

Mikä mahtoi muuttua niin radikaalisti tulpan johto episodin kohdalla?
Tai hajosi samalla?

joccede 20-06-2021 18:35

Onko donitsit oikein päin?

vaappu 21-06-2021 05:51

Ööö.. hyvä kysymys.

Voiko vaikuttaa?

Peivola 21-06-2021 20:16

Quote:

Originally Posted by vaappu (Post 4288063)
Ööö.. hyvä kysymys.

Voiko vaikuttaa?

Kyllä sillä taitaa vaikutusta olla. Donitsin täysin sileä puoli pitäisi olla kohti tulpanhattua.

vekkuli 29-06-2021 19:48

Potilas -91 850, ei lataa. Vaihdettu laturi, luultavasti turhaan. Ei myöskään sytytä akun kuvaa mittaristoon. Mitäs seuraavaksi vaihtoon?:think

BmAri 05-07-2021 11:19

Quote:

Originally Posted by BMW525Xda (Post 4218205)
Kannattaa kysyä tarjous bossilaisille HämeenAutosähköstä. Yleensä ollut kolmasosan oem hinnasta. Harraste mersuun ostin bossin noin 350€, oem veholla 1100€.

https://www.hasoy.com/

Moi,

www.extra-classics.de

Tämä testaa ilmamassasensorin 50€ + lähetyskulu (palautus kuuluu hintaan) ja tarvittaessa korjaavatkin eri hintaan. Muutakin sälää löytyy esimerkiksi, sähköpenkkien venyvät vaijerit jne. Noihin käyntioireisiin (käy vähän aikaa ja sammuu) ehdottelevat ongelmaa EML:ssä.

Terv,

Ari

Laku 25-10-2021 11:04

Kuudella käyvä Kasi
 
Taitaa olla 2 vuotta, kun Kasi on viimeksi käynyt. Eilen heräteltiin. Akut yli 10 v. vanhat ja aivan eläkkeellä. Toisen akun sain korvattua Csi:stä. Ei meinannut millään lähteä käymään, epäilleen polttoaineensaantia. Tähän asti on aina koko omistusajan käynnistynyt hyvin. Lopulta monen yrityksen jälkeen lähti, mutta käy vain toisella puolella eli kuskin puolelta katsottuna oikea puoli taisi olla pimeänä eli vasemmalta takaa tuli pakokaasut lämpimänä ja oikealta kylmänä.

Epäillään siis bensansaantia ja polttoainepumppua. Vai voiko tämä johtua akuista ja niiden epäsuhdasta? Nyt siis paikalla olevat toinen akku tod.näk. myös aivan loppu ja tuo toinenkin on jo 5 vuotta vanha ja vähäisessä käytössä ollut.

OE-pumput myydään kokonaisuutena, kokonaishinta kiipeää lähemmäs 2000 euroa :D. Löysin E32 osanumerolla pumpun, joka vaikuttaisi sopivan E31:een. Onko kellään kokemuksia tästä? 2 pumppuahan siellä ilmeisimmin on? Boschilainen:

https://aeromotors.fi/kataloog/artic...-314-069-bosch

Sopiiko liittimien osalta suoraan? Orkkis taitaa olla pulttimutteriliitoksella :think

Mietin myös, että olisiko viisainta vaan ostaa 2 uutta akkua ja aloittaa niillä.

Ehdotuksia ja kokemuksia tällaiseen ongelmaan vastaanotetaan.

joccede 26-10-2021 08:10

Quote:

Originally Posted by Laku (Post 4309002)
Taitaa olla 2 vuotta, kun Kasi on viimeksi käynyt. Eilen heräteltiin. Akut yli 10 v. vanhat ja aivan eläkkeellä. Toisen akun sain korvattua Csi:stä. Ei meinannut millään lähteä käymään, epäilleen polttoaineensaantia. Tähän asti on aina koko omistusajan käynnistynyt hyvin. Lopulta monen yrityksen jälkeen lähti, mutta käy vain toisella puolella eli kuskin puolelta katsottuna oikea puoli taisi olla pimeänä eli vasemmalta takaa tuli pakokaasut lämpimänä ja oikealta kylmänä.

Epäillään siis bensansaantia ja polttoainepumppua. Vai voiko tämä johtua akuista ja niiden epäsuhdasta? Nyt siis paikalla olevat toinen akku tod.näk. myös aivan loppu ja tuo toinenkin on jo 5 vuotta vanha ja vähäisessä käytössä ollut.

OE-pumput myydään kokonaisuutena, kokonaishinta kiipeää lähemmäs 2000 euroa :D. Löysin E32 osanumerolla pumpun, joka vaikuttaisi sopivan E31:een. Onko kellään kokemuksia tästä? 2 pumppuahan siellä ilmeisimmin on? Boschilainen:

https://aeromotors.fi/kataloog/artic...-314-069-bosch

Sopiiko liittimien osalta suoraan? Orkkis taitaa olla pulttimutteriliitoksella :think

Mietin myös, että olisiko viisainta vaan ostaa 2 uutta akkua ja aloittaa niillä.

Ehdotuksia ja kokemuksia tällaiseen ongelmaan vastaanotetaan.

Pumput voi joo vaihtaa yksitellen siihen asetelmaan mainitsemallasi tavalla. Mikäli et ole 100% varma että polttoainesaanti on ongelma, voisit toki koittaa vaihtaa moottorin tulipellin päädystä polttoainesyötöt ristiin, jos käyvä moottorinpuolisko vaihtuu, tiedät että yksi pumpuista on pimeänä. (Tarvitsee vain vähän bensaletkua) Samalla kun asetelma on pöydällä, kannattaa luultavasti uusia pumppujen kannatinkumit sekä letkut.

Nopea ja helppo testi. (Ottaen huomioon että näissähän voi olla 10 eri syytä yhden pankin käymättömyyteen)

Laku 11-11-2022 19:03

Mahtuuko E31:ssä pyörimään suoraan ilman spaceriä 8x17" ET 35 vanne?

mikae34 11-11-2022 20:07

Quote:

Originally Posted by Laku (Post 4363333)
Mahtuuko E31:ssä pyörimään suoraan ilman spaceriä 8x17" ET 35 vanne?

Takana muistaakseni kyllä mutta ei edessä.


All times are GMT +3. The time now is 11:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.