BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Yleinen autoaiheinen keskustelu (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=90)
-   -   Suuri sähköautokeskustelu osa IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=399760)

Risto113 03-09-2021 09:28

Quote:

Originally Posted by Vmatti (Post 4300929)
Ihan hauskaa pohdintaa.
Saakohan muuten taloyhtiö tehdä businesta sähköllä vai muuttuuko sähkönmyyjäksi?
Onks tietoa?

Olettaisin, että korjausrahastoon kerääminen omilta asukkailta on ok.

Jos myyt latausta ohikulkijoille ja vaikkapa vielä mainostat sitä erikseen, tilanne lienee toinen..

Doni 03-09-2021 09:29

Quote:

Originally Posted by peLoGo? (Post 4300928)
Paljonkos 2000kWh lataus teki kilometrejä i3:sella?

Vuoden keskikulutus oli 14,6kWh/100km, eli ~13000km.

jani73 10-09-2021 23:30

https://ibb.co/GxxK7xC

Aijaa ei toimi. Sähköautoilun verovelka.

BMW525Xda 11-09-2021 07:15

Quote:

Originally Posted by jani73 (Post 4302085)
https://ibb.co/GxxK7xC

Aijaa ei toimi. Sähköautoilun verovelka.

Tarpeeksi kun tämmöisiä kirjoituksia syntyy, maksaa kotisähkö kohta 5€/kwh…kaikille, oli tai ei sähköautoa. Tulee nääs väliaikainen sähköveronvero siirtymäkaudelle, +alvi.

320bmw 11-09-2021 07:41

Eikös tuo ole tarkoituskin että sähkö/hybridillä pääsee autoilija halvemmalla (toistaiseksi), jotta saadaan kansalaiset houkuteltua hankkimaan sellainen. Taitaa Tapsa olla katkera bensa autollaan kun joku pääsee edullisemmin ajelemaan.

Macke 11-09-2021 10:00

Ihan on osuva Tapsan tupaöljy vs sähkö pointti. Toisessa olet suurin mahdollinen rikollinen ja toisessa planeetan pelastaja, viherpesua parhaimmillaan. Sitten vaan venttaillaan kollektiivista sukkasaippuaa eli sähkön hintojen nostoa jotta saadaan verot kasaan. Ydinjätteethän voi aina laittaa peruskallioon niin kyllähän tällä on pakko planeetan pelastua?

Noh, onneksi on jotain muutakin horisontissa kuin patteriautot.

GameOver 12-09-2021 01:06

Se tuntuu olevan vähän suomalainen tapa vääntaa kaikki mustavalkoiseksi. Ja mielummin ollaan tekemättä mitään (osa ongelmaa) kuin se, että suhtauduttaisiin avoimesti muutoksiin (osa ratkaisua)

Quote:

Originally Posted by Macke (Post 4302110)
Noh, onneksi on jotain muutakin horisontissa kuin patteriautot.

Onko ne kaukana vai lähellä horisontissa?


Noin muuten, nyt esitelty autoveron poisto sähköautoilta oli kokolailla historiallinen tempaus. Eihän se euromääräisesti kummoinen säästö ole, mutta aika komea juttu, että pyhään autoveroon on nyt kajottu.

Toki sitten kun mikään ei riitä: https://www.is.fi/autot/art-2000008254422.html

Todella erikoinen ulostulo yhdistykseltä. Kohtuullisen vahva teslakuskin uhriutumisen leima.

Sinänsä ymmärrän kyllä, että hintaraja kismittää (niin se on tehnyt koko hankintatuen olemassaolon ajan) ja mun puolesta se kyllä voisi olla ihan yhtä hyvin vaikka 60K€. Tai vaikka hankintatukea ei olisi ollenkaan. MUTTA, jos ajatellaan tavan kansalaisiin vaikuttamista, niin puheet yli 50K€ autojen kaltoinkohtelusta tuskin kerää ihan hirveesti sympatiapisteitä tavan suomalaisen tossunkuluttajan mielessä. Ei välttämättä lopulta mitään parasta PR:ää sähköautoilun puolesta.

MikaLaaksonen 12-09-2021 08:22

Ollaanko me nyt viimein tilanteessa, että kalliista autosta maksaa samat verot, kun halvastakin (pois lukien ostohinnan ALV)

pyroz 12-09-2021 08:26

Quote:

Originally Posted by GameOver (Post 4302197)
Se tuntuu olevan vähän suomalainen tapa vääntaa kaikki mustavalkoiseksi. Ja mielummin ollaan tekemättä mitään (osa ongelmaa) kuin se, että suhtauduttaisiin avoimesti muutoksiin (osa ratkaisua)



Onko ne kaukana vai lähellä horisontissa?


Noin muuten, nyt esitelty autoveron poisto sähköautoilta oli kokolailla historiallinen tempaus. Eihän se euromääräisesti kummoinen säästö ole, mutta aika komea juttu, että pyhään autoveroon on nyt kajottu.

Toki sitten kun mikään ei riitä: https://www.is.fi/autot/art-2000008254422.html

Todella erikoinen ulostulo yhdistykseltä. Kohtuullisen vahva teslakuskin uhriutumisen leima.

Sinänsä ymmärrän kyllä, että hintaraja kismittää (niin se on tehnyt koko hankintatuen olemassaolon ajan) ja mun puolesta se kyllä voisi olla ihan yhtä hyvin vaikka 60K€. Tai vaikka hankintatukea ei olisi ollenkaan. MUTTA, jos ajatellaan tavan kansalaisiin vaikuttamista, niin puheet yli 50K€ autojen kaltoinkohtelusta tuskin kerää ihan hirveesti sympatiapisteitä tavan suomalaisen tossunkuluttajan mielessä. Ei välttämättä lopulta mitään parasta PR:ää sähköautoilun puolesta.

Ja kyllähän se veron poistuminen sitä 100k Teslaa ostavaa lämittää enemmän kuin Seat Miin ostajaa. Olkoonkin vain 2,7% veroprosentti, mutta kuitenkin.

Vielä tässä odotellaan vahvistusta siitä, että koskeeko veromuutokset 1.10.2021 alkaen Suomeen rekisteröityjä sähköautoja, vaiko vain Suomeen uutena rekisteröityjä. Termi "rekisteröinti" kun tapahtuu myös käytetyn tuontiauton kohdalla kun Suomeen tuodaan . Oman i3 verotuksen ehtisi vielä keskeyttämään :) Mutta sitten taas korkeampi vuosivero ei sekään houkuta...

kalevik 12-09-2021 10:18

Quote:

Originally Posted by 320bmw (Post 4302099)
Eikös tuo ole tarkoituskin että sähkö/hybridillä pääsee autoilija halvemmalla (toistaiseksi), jotta saadaan kansalaiset houkuteltua hankkimaan sellainen. Taitaa Tapsa olla katkera bensa autollaan kun joku pääsee edullisemmin ajelemaan.


Koska sähkön hintaa ei voida nostaa kaikilta, tehdään tulevaisuudessa niin että sähköautoilija maksaa käyttämästään sähköstä erillisveron. Tämä nimetään kätevästi vaikka päästöttömyyspalkkioksi, niin ei kuulosta niin negatiiviselta. Tämä peritään kaikesta auton käyttämästä sähköstä, riippumatta siitä mistä se tulee. Näin saadaan kätevästi myös kaikenlaiset aurinkokennolataajat ym. maksamaan.


All times are GMT +3. The time now is 17:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.