BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   2006 - 2011 (E9x) (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=104)
-   -   BMW 335i (N54) viritys part IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=387314)

Janzki 27-06-2019 18:45

Quote:

Originally Posted by puerco (Post 4126751)
Tulpat vois olla vaihtokunnossa (tai ainakin 4 sylinteri). Itse olen vaihtanut tulpat 20tkm välein viritettynä ja puolat 40tkm (ei koskaan misfirejä)

Ettei tuossa nyt vaan suuttimessa olisi sanomista..

Tommix 28-06-2019 17:42

Quote:

Originally Posted by puerco (Post 4126751)
Itse olen vaihtanut tulpat 20tkm välein viritettynä ja puolat 40tkm (ei koskaan misfirejä)

Suurin syy sinulla moottorin toimivuuteen on tässä:
"Trebila Performance custom tune" :smoke::jep:

erttuli 01-07-2019 15:38

Quote:

Originally Posted by Tommix (Post 4127010)
Suurin syy sinulla moottorin toimivuuteen on tässä:
"Trebila Performance custom tune" :smoke::jep:


:)
Kyllä custom tune tulisi hommattua Twisted Tuningilta. Ei ole kuullut mitään pahaa sanottavaa. Hintakaan ei ole paha. Ehkä vielä joskus.

P33P33 02-07-2019 12:17

Quote:

Originally Posted by erttuli (Post 4127561)
:)
Kyllä custom tune tulisi hommattua Twisted Tuningilta. Ei ole kuullut mitään pahaa sanottavaa. Hintakaan ei ole paha. Ehkä vielä joskus.

Twisted tuning on varmasti yksi parhaita vaihtoehtoja, mutta miinuksena hänellä kestää usein todella kauan tehdä uusia revisioita. Näin kuullut yhdeltä suomalaiselta ja lukenut usein foorumeilta.

Tommix 02-07-2019 12:55

Ja tarkennuksena vielä Trebila tekee custon softat vain JB4:lle ja Twisted Tuningin MHD:lle.
Ja tuo jälkimmäinen lafka ei saanut yhtään toimivaa softaa tehtyä Miylin Z4:een...

puerco 03-07-2019 20:16

Quote:

Originally Posted by Tommix (Post 4127851)
Ja tarkennuksena vielä Trebila tekee custon softat vain JB4:lle ja Twisted Tuningin MHD:lle.
Ja tuo jälkimmäinen lafka ei saanut yhtään toimivaa softaa tehtyä Miylin Z4:een...

Trebila on kyllä kurko ukko. Virtuaali peukku

Silmaauki 08-07-2019 17:41

2 Attachment(s)
Uudet suuttimet on tarkoitus vaihtaa tähän myllyyn. Muutamaa videota aiheesta olen katsellut ja tänään valmistelin tilannetta kuvan mukaiseen vaiheeseen asti. Aamulla kun bensaputket ovat valuneet tyhjemmiksi, niin teen loput.

Kuvassa bensaputkissa näkyvät valkoiset laput ovat maalarinteipejä, joihin olen sylinterin numerot merkannut. Eipähän mene sekaisin.
https://www.btcf.fi/forum/attachment...1&d=1562596907

Eikös tuo suuttimen indeksinumero ole suuttimessa olevista numerosarjoista tuo oikeassa yläreunassa oleva? Näissä siis 12. Vanhoista paikallaanolevista tuon pääsi kurkkaamaan ja ne kaikki ovat 05.
https://www.btcf.fi/forum/attachment...1&d=1562596979

mikaell 08-07-2019 17:52

Jep, indeksi juurikin tuo -12.

Bensaputkia ei käsittääkseni edes väärin sinne saa venakopan muotoilu vs bensaputki sellanen, että väkisin löytää oikea paikkansa.
Toki aina se on hyvä helpottaa asennusta merkkaamalla. :jep:

Itsellä lähtenyt tähän mennessä kaikki aina käsillä repimällä ja nitkuttamalla irti toivotaan, että sullakin. :jep:

JanskiAWD 08-07-2019 18:56

Ja jos tuntuu ettei suutin lähde helposti käsin irti niin jollain työkalulla voi nykiä suuttimen reunoilla olevista "tapeista".
Esim Linkki

Silmaauki 08-07-2019 19:05

Mä aattelin ton niin että jos joku on jumissa, niin laitan siihen vanhan suuttimen polttoaineliittimen kierteisiin jonkun prikan ja mutterin johon kiinni pienen vaijerin ja toiseen päähän pikku painon. Se olisi omatekoinen liukuvasara.

Tuohon löytyy omaa liukuvasaraa, joka juuri noihin kierteisiin ruuvataan.


All times are GMT +3. The time now is 17:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.