BTCF Forum

BTCF Forum (https://www.btcf.fi/forum/index.php)
-   Yleinen autoaiheinen keskustelu (https://www.btcf.fi/forum/forumdisplay.php?f=90)
-   -   Suuri sähköautokeskustelu osa IV (https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=399760)

miyli 06-02-2021 10:00

Meillä tuli ajankohtaiseksi vaihtaa tuo nykyinen käyttis 430d xdrive johonkin taloudellisempaan. Vaihtoehdot olivat täys sähkö tai ladattava hybrid nelivetona ja mahdollisimman hyvillä varusteilla koska nykyisessä autossakin on aika hyvät sellaiset. Auton koko ei saisi olla juurikaan isompi nykyistä, mielummin hiukan pienempi, kun 2 henkeä taloudessa niin ei tarvetta isolle autolle.
Itse olin asennoitunut että se on täys sähkö ja hiukan käytetty Tesla 3 dualina, koska muutamalla kaverillani on tälläinen. Tesla 3 on Saman kokoinen kuin nykyinen ja hyvin tehoa ja rangeakin aika mukavasti. Rouva jonka ajoon auto tulee pääsääntöisesti ei innostunut Teslasta koeajon jälkeen ja varsinkaan siitä kojetaulusta.
Sit pähkäilemään mikä muu täyssähkö se vois olla kun budjetti oli kuitenkin rajallinen. Ei löytynyt oikein mitään järkevää/järkevän hintaista nelivetoisena. No katse kääntyi lataus hybridiin ja kokeilemassa käytiin muutamia eri merkkisiä nelivetoisia joissa luvattu range n.50 km ja todellinen luokkaa 40km. Työmatka on 26km edestakaisin niin tämän pitäisi riittää.

Lopulta valinta päätyi kuitenkin uuteen Bmw X2 lataus hybridiin joka on vielä pienempi kuin nykyinen auto ja aavistuksen korkeampi joten sinne on helppo kulkea tällaisten vanhusten :D Hiukan ensin mietitytti tuo 1,5l 3 sylinterinen bensamoottori että riittääkö se tehoillaan meille kun nykyisessä ohjelmoituna 340hv. No X2 yhteisteho sähkön kanssa on 220hv ja ajateltiin tuon riittävän ja mennään nyt taloudellisuus edellä:D kun käyttömaksukin on vain 70€ luokkaa X2.

Tesla olis ollut tietenkin tehokkaampikin kuin tuo nykyinen, kun tehokkaista autoista tykätään molemmat. Silti jäi mietyttämään sähköautojen rangen riittävyys meille, varsinkin kun talvella se on paljon pienempi kuin luvattu ja meillä tulee kuitenkin jonkun verran suunnilleen 400km reissuja silloin tällöin. Toinen asia mitä mietittiin oli noi latausasemat ja niiden ruuhkat. Ei oikein viitsi jonotella kauhean kauaa että saa auton piuhan päähän. No kokemuksia ei tästä ole kuin kauppojen latausasemat ja ne näyttää ainakin meilläpäin olevan aina täynnä. Samoin nelivetoisia täys sähköautoja on aika rajallisesti vielä järkevän hintaisena. Sit kun todelliset ranget rupeaa olemaan 500-600km luokkaa sähköauto palvelee hyvin meidänkin tarpeita.

Tässä muutama oma miete mikä vaikutti meidän valintaan.

gnz 06-02-2021 12:34

Quote:

Originally Posted by tiko4tiko (Post 4260824)
Onhan kriteeri tuokin (sähkö)auton valintaa, tosin ei kyllä itselle tulisi ensimmäisenä mieleen :think

Suorituskyky on tärkeä kriteeri yleensäkin autoa valittaessa, monelle. Eritoten BMW:n asiakaskunnalle.

Osaksi tästä syystä itse koen, että BMW:n kultaiset vuodet olivat 1999-2005. Noista päivistä tähän päivään se on ollut itselle yksi saksalaismerkki muiden joukossa. Nyt tosin valoa alkaa pikkuhiljaa näkymään tunnelin päässä.

Ja totta kai kyseessä on arvio bemarin teknisistä kyvykkyyksistä yleensäkin; ja tätä arvioita en tee autonostajan näkökulmasta, vaan siitä näkökulmasta, mihin firma pystyy, jos pistetään pätäkkään tarpeeksi pöytään.

Jos sieltä tulee ensi vuonna rajusti piristetty versio i8:sta ("i8 M") täyssähköisenä, niin on selvä, että se tulee antamaan aikamoisen kestovahauksen BMW:lle yrityksenä, brändinäkökulmasta.

mikae34 07-02-2021 00:30

Quote:

Originally Posted by gnz (Post 4260950)
BMW:n kultaiset vuodet olivat 1999-2005.

Kyllä, e39 on täydellinen auto :jep:

Freak 07-02-2021 10:46

Mä ehkä laajentaisin kultaisuutta hiukan alaspäin, sinne vuoteen 1916.:think

Laku 07-02-2021 11:58

Quote:

Originally Posted by mikae34 (Post 4261118)
Kyllä, e39 on täydellinen auto :jep:

Eikö se olekaan E34 :D?

ritariässä 07-02-2021 12:05

Quote:

Originally Posted by mikae34 (Post 4261118)
Kyllä, e39 on täydellinen auto :jep:

Millä tavalla parempi kuin muut mallisarjat?

mikae34 07-02-2021 14:52

Quote:

Originally Posted by Laku (Post 4261160)
Eikö se olekaan E34 :D?

Ei, se on kunkku, e39 on täydellinen. E34 on kyllä hienompi eli tavallaan se e39 ei ehkä olekaan kuin 95 prosenttisen täydellinen.

Ennenkin sanonut monesti mielipiteeni e39:stä ja se edustaa minusta laadukkainta mitä tämä automerkki on tehnyt. Siitä eteenpäin on menty alaspäin. Mutta omat mieltymykset autoissa ovat muutenkin vanhemmissa. Minä haluan painaa nappeja ja vetää vipuja jne. Minua ei häiritse ollenkaan esimerkiksi veivattavat sivulasit. Aina kun joku toimii sähköllä, se kräkää jossain vaiheessa. Jos vaihtelee jatkuvasti uuteen niin sitten ei varmaan haittaa. Mutta se on kallista touhua. Minua ei kiinnosta enää pumpata rahaa autoihin. Vanhoilla ( ja toimivilla) mennään.

mikae34 07-02-2021 15:07

Quote:

Originally Posted by ritariässä (Post 4261163)
Millä tavalla parempi kuin muut mallisarjat?

Siinä vaan on mielestäni kohdallaan likimain kaikki. Laatuvaikutelma, ajotuntuma, hiljaisuus, mukavuus jne. Vielä tänä päivänäkin peittoaa esimerksi hiljaisuudessa melkein kaikki autot. Ohjaus on todella hyvän tuntuinen, ei ole tehostettu tunnottomaksi kuten vaikka sitä seuranneessa vitosessa.

Kaikkia malleja ei ole tietenkään tullut käytettyä mutta veikkaan, että samanikäisistä e38 on myös varmasti hyvä. Uudempiin tultaessa niistä malleista tulee samaa höttöä kuin autoista yleensäkin.

Meillä on edelleen perheessä melkein uudesta asti ollut e39. Jo 20 vuotta siis. Se on aivan mahtava auto. Kahdenkymmenen vuoden aikana korjauksiin ei ole paljoa rahaa tarvinnut käyttää. Auto on todella hyvä ajaa ja se on melkolailla ruosteetonkin. Omistin e63:n pari vuotta sitten (PHYI) ja se oli puolet tuoreempana ja paljon vähemmän ajettuna jo pohjastaa paikoin todella ruosteinen (ymmärtäähän sen kun ei enää suojata pohjaa), piti paljon kovempaa meteliä tiellä ja ohjaus aivan liian tunnoton. Vähän kuin olisi ajanut rattiohjaimella pleikkaria.

zakspeed 08-02-2021 12:09

Näin ruuvaajan näkökulmasta myös tekninen laatuvaikutelma ja laatu toteutuksissa ja materiaaleissa on tullut lehmän hännän lailla alas BMW:llä varsinkin E koristen jälkeen.

Ja tahti kiihtyy (huonompaan) koko ajan.

mikae34 08-02-2021 12:47

Quote:

Originally Posted by zakspeed (Post 4261379)
Näin ruuvaajan näkökulmasta myös tekninen laatuvaikutelma ja laatu toteutuksissa ja materiaaleissa on tullut lehmän hännän lailla alas BMW:llä varsinkin E koristen jälkeen.

Ja tahti kiihtyy (huonompaan) koko ajan.

Näin se menee. Ei valmistajia kiinnosta tehdä enää hyviä autoja. Se riittää, että takuuajan pysyy jotenkuten läjässä. Jos he tekisivät autoja, jotka kestäisivät isältä pojalle, he eivät saisi myytyä sitten uusia autoja. Ennen oli minusta hieman erilainen ajatustapa kaikessa. Asioista yritettiin tehdä kestäviä. Vanhoilla autoilla ajetaan edelleen, tuskin näillä tämän ajan autoilla ajetaan 20 vuoden päästä. Nehän ovat jo aivan loppu ja täynnä viruksiakin varmaan :D

Muutenkin maailma on muuttunut liian kertakäyttöiseksi. Kaikki pitää aina uusia heti. Puhutaan ympäristöystävällisyydestä ym ja samaan aikaan pitäisi koko ajan ostaa uutta.


All times are GMT +3. The time now is 00:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.