Pelkkä suuttimen index ei kerro vielä mitään. Pitäisi tietää myös osanumero. Vanhemman osanumeron index 10 on todennäköisesti vanhempi kuin uudemman index 5. Ja niitä vanhempiahan voi joka tapauksessa sekoittaa keskenään indexeistä riippumatta.

Miltä tää logi näyttää? Onko tuolla yhtään mitää kummallista. Nyt on stage 2 matalapainepumppu myös asennettu. Tuntuu että auto saattaa välillä lähtä nykivästi eteen ku kunnolla painaa kaasua. Eli tuntuu että miettii välillä ja lähtee yllättäen, pienikin kaasun muutos voi aiheuttaa sen että auto nytkähtää ja jää vähän "kenguru" meininkiin. Hankala selittää mutta toivottavasti ymmärtää tuosta.

Tuossa logi, stage 2+ 95 kartalla.
https://datazap.me/u/majgul/uusianf?...data=3-4-12-22

Logi ainakin näyttää hyvältä ja siistiltä. Yks kaasuläpän nopee sulkeutuminen tossa alussa on jonka vois teoriassa tuntee pienenä nykäsynä mut epäilen että se mitä tarkoitat tulee jo aiemmin

Moro miltäs tää loki näyttää teidän muiden silmin?:

https://datazap.me/u/tukkonennenä/lo...g=0&data=1-3-4

Yliahtoja sulla ainakin ottaa. Eikö ahdot pitäisi olla aina targetin alapuolella hieman? Viisaammat kertokoot.

4 sylinterin ennakot seilaa sikana.. koska on tulpat/puolat vaihdettu?
hyvin pysyy imulämmöt matalalla, mikä cooleri ?

Toimivaa K+Dcan kaapelia kellään myydä pääkaupunkiseudulta? Tarve on aika hätänen. Maksan ihan käypäsen hinnan.

Edit: Löytyi!

Oisko joku 20tkm sitten vaihdoin tulpat ja puolat..

Cooleri on VRSF 7.5″ Stepped Competition HD

Viileänä ainaki pysyy... Kattoin heti myös että aika matalat lämmöt. Omassa huutelee 104-110f vedon jälkeen.

Tulpat vois olla vaihtokunnossa (tai ainakin 4 sylinteri). Itse olen vaihtanut tulpat 20tkm välein viritettynä ja puolat 40tkm (ei koskaan misfirejä)