Ei löydy, kierteistetyt reiät toki löytyvät, teline ei käy m10 moottorisesta.

Tarvitsee myös monirivisen kampuran pyörän.

Mikä etulippa on kyseessä?
 

Tunnistaako kukaan E30-tietäjä minkä merkkinen oheinen E30 325 cabrion (6/1988) etulippa on? Kyseessä Saksan-aikaisen ex-omistajan asentama lippa, mutta mulla ei ole aavistustakaan merkistä/mallista. Kyselen, jos pitäisi löytää samanlainen lippa niin millä spekseillä lähtisi hakemaan.. :think

Kiitokset jo etukäteen.

Eikös tuo ole jonkun sorttinen M-tech lippa? :think Itselläni on täysin samanlainen..

olikohan zenderin valmiste jota on ollut M-tech varusteluissa mukana

Ihan BMW:n oma lippa on.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...84&hg=51&fg=15


http://www.realoem.com/bmw/diagrams/v/b/2.png

Käsittääkseni juurikin jokin tehtaan sporttilippa mikä on kuulunut sellaiseen pakettiin, jossa on sporttipenkit ja jonkinsortin takalippa myös mukana, minullakin kyseinen lippa autossani on.

Wau, kylläpä löytyi tietoa todella nopeasti! :jep:
Paljon kiitoksia!!

onko kukaan sovittanut cabrioon 2 ovisen ovipahveja? Meneekö? siis etusista kyse, takasethan on ihan erillaiset

Menee jotenkuten.

saako siistiä ja tartteeko muokata mitenkään paikalleen saamiseksi?

Hmm.. kampuranpyörä löytyy kyllä, mutta sekin tarkoitettu m20 koneeseen.. täytyy jättää hyllyyn odottamaan tai ostaa m10 tarkotettu setti

Siis tehostinpumpun korvahan on samaa palikkaa laturin kiinnikkeen kanssa eli koko osa on erilainen kuin ei-tehostetussa, tulee kiinni samoilla pulteilla samoihin reikiin molemmat ja laturin korvat täysin samat, tämä siis m20. Taitaa siinäkin vaihtua laturin kiinnitys jossakin vaiheessa ulkop. -> sisäp. vai oliko se toisinpäin :think

tulipas mieleeni tällainen kysymys kun e30 318is:ästä haaveilen niin onkohan siinä ohjaustehostin?

Mielestäni osassa on mutta ei kaikissa :think Riippuikohan se vuosimallista :rolleyes:

Se on lisävaruste, eli ei ole kaikissa.

Juu toki pistän paksumpaa (2,5mm^2) niin ei tarvitse huolehtia piuhojen sulamisesta :jep:

Käsijarru valosta: Mikä vikana kun käsijarru valo palaa myös alhaalla?

ota käsijarrukahvan suojamuovi pois ja kato että se kytkin on oikeessa kohdassa. Joskus on ollu niin lähellä kahvaa että valo välillä palaa vaikka kahva on alhaalla, vähän vääntämällä kytkintä on korjaantunu.

Kytkin?? onko kuvaa? siellä on pelkkä johto=/

Ei oo kuvaa, koita selvitä :jep:

se johto tulee kiinni siihen kullan/kuparin väriseen pikku "nipsuun"

Jos tarvit M10 koneeseen tarkoitetua pyörää, niin mulla on muutama ylinmääräinen. M10 koneeseen sopivaa pumpun jalkaa ei ole enää.

e30 facelift hellan kusioptiikkavalojen arvo käytettynä? Mieli tekisi, niin rupesin miettimään mitä niistä kannattaa maksaa:think

Ilmeisesti kadonnut kyseinen nipsu=/ löytyyköhän uusia?

Kunnosta riippuen 150-250e. :rolleyes:

Paljonko menee ölppää 260getrag lootaan?

www.castrol.fi tuolta näkee täyttömäärät.

Motin irrotus
 

Olis tarkotus irrottaa kone joten siitä pari kysymystä.
Mahtuuko kone tulemaan laatikon kanssa purkamatta keulaa sen enempää?? Kone on m40b16. Tuntuu ne laatikon kiinnityspultit olevan sen verta vittumaisissa paikoissa, että olis helpompi irrottaa koneen ja laatikon ollessa irti autosta.
Sitten toinen juttu, miten nokka-akselin saa helpoiten blokattua paikalleen, että saa pyörän kiinnityspultin irti??

Mahtuu sieltä mörkömoottorikin tulemaan niin se M40:hän tulee vaikka poikittain sieltä ;)

Kannattanee vilkaista FAQ-osiosta Bentleyn manuskoita, löytynee virallinen nokka-akselin lukituspaikka.

http://users.tkk.fi/jhaukile/E30_V8_...009_nosto2.jpg

Oli kone irti m20b25, ei muista mistä tämä oli ja mikä sen tarkotus on?

Sen pitäisi olla 6. sylinterin tulpajohdon ympärillä.

Sen tarkoitus on kertoa ruiskulle että milloin kipinä menee siihen sylinteriin.

Kiitän! Minkälaisella systeemillä sen pitäisi olla siinä kiinni?

Nätistihän se kone + laatikko sieltä irtosi.
Nyt olis tarkotus istuttaa sinne m20b25 pata kunhan sellaisen löydän kohtuuhintaan. Mitä kaikkea tarvii vaihtaa kun muutoskatsastaa, jarrut, etutolpat, muuta kaikkea? Mistään en mitään yleispätevää listaa löytänyt, vai onko se konttoristakin kiinni että mitä ne vaatii?

Pitää vastata alustaltaan 325:sta. www.realoem.com löytyy eroavaisuudet (etu- ja taka-akselisto jarruineen jne hiluineen pl. akselipalkit). ABS:t pitää myös heittää kiinni.

Lukee vastaus ylärivillä...

Meinaakko että työnnän tulpanjohdon tosta reiästä läpi, tarkotin että siellä varmaan täytyy olla joku kiinnitys sydeemi tos tulpajohos mihin toi lykätään.

Varmaan täytyy olla ? No sitten vaan piuha kiinni siihen sydeemiin ?

Keula liian alhaalla.

Mistä löytäisi vain 30 - 40mm madaltavat etujouset :think. Auto 318iS -90, jossa paikoillaan olevat jouset liikaa madaltavat tai liian löysät ? Kaaren yläosasta matkaa navan keskelle vain 300mm. Moottorina m50b25.
Öljypohjasta mitaten maavaraa vain noin 80mm.

K.P

onko kukaa heittäny 316i malliin ilmastointia ? meinaa nettivaraosassa oli joskus koko paketti myytävänä. sanoi että oli kiinni 318 mallissa ja pitäisi mennä 316i. Mitä kaikkea siihen tarvii ? kompressorin, säädinpaneelit ja sovittelua ?

318i -89 E30
 

Joo, aattelin tässä kysäistä kun itsekkin saksalaisen laatuauton nyt vihdosta viimein ostin. Niin pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.

On ollut 1-2 vuotta seisonnassa tankkasin 98E:tä sisään ja katoin että öljyä kuitenkin on. Voisko johtua vaan että kun on seisonut tallissa pitkään niin venttiilit vain jumissa / tulpat huonona tai vastaavaa?